Томас Каллинг - Thomas Culling

Томас Грей Каллинг
ThomasCulling.jpg
Родившийся(1896-05-31)31 мая 1896 г.
Данидин, Новая Зеландия
Умер8 июня 1917 г.(1917-06-08) (21 год)
Варнетон, Франция
Верностьбританская империя
Служба/ответвлятьсяКоролевская военно-воздушная служба
КлассифицироватьЛейтенант
Единица измерения№ 1 эскадрильи RNAS
Битвы / войныПервая мировая война
НаградыКрест за выдающиеся заслуги

Лейтенант Томас Грей Каллинг DSC (31 мая 1896 г. - 8 июня 1917 г.) Новая Зеландия первый летающий ас из Первая мировая война.

Куллинг родился в Данидине, Новая Зеландия, после начала Первой мировой войны присоединился к экспедиционным силам Самоа, но отец не позволил ему покинуть страну из-за своего возраста. Он поехал в Англию в 1915 году и присоединился к Королевская военно-воздушная служба (РНАС). С сентября 1916 г. летал на № 1 эскадрилья, РНАС, на Западный фронт. Он сбил свой первый немецкий самолет в апреле 1917 года и на его счету в общей сложности шесть воздушных побед, первый новозеландец, ставший летным асом во время войны, к моменту своей смерти 8 июня 1917 года.

Ранние годы

Томас Грей Каллинг родился 31 мая 1896 г.[1] в Данидин знатной местной семье. Его отец, Томас Шеперд Каллинг, был бизнесменом и местным политическим деятелем.[2] после кого Данидин Culling Park назван. Его дед, также Томас Каллинг, был принтером и директором бумажной фабрики и был одним из первых колониальных поселенцев Данидина, прибывшим в город всего через год после его основания в 1848 году.[3]

Его семья переехала в Окленд пригород Ремуэра в 1906 г. и получил образование в Королевский колледж.[4]

Первая мировая война

После начала Первой мировой войны Куллинг пошел добровольцем в экспедиционный корпус Самоа, а затем был поднят специально для захвата Немецкое Самоа. Однако ему не позволил покинуть Новую Зеландию его отец, который связался с властями, указав его возраст. Только мужчинам 20 лет и старше разрешалось служить на борту, а Каллингу было всего 18 лет.[2]

В следующем году, в августе, Каллинг уехал из Новой Зеландии в Англию, чтобы присоединиться к Королевская военно-воздушная служба. В сентябре 1916 г.[5] как младший лейтенант,[1] он был отправлен в № 1 эскадрилья, который в то время служил на Западный фронт.[5] Выбраковка была назначена летать Сопвит Триплан № N5444 и начал забивать победы в Кровавый апрель 1917 г., первые три из которых прибыли в этом месяце.[6] Второй был значительным; это было частью одного из эпических боев на войне. 22 апреля Каллинг был ведомым австралийского аса, Родерик Даллас. Два пилота взяли на себя группу из четырнадцати немецких самолетов; Используя воздушную тактику, которая соответствовала технологическим преимуществам Triplane, два аса ВМС сорвали надвигавшееся воздушное наступление в 45-минутном воздушном бою, в результате которого были сбиты три немецких самолета.[7] На следующий день Каллинг сбил двухместный самолет во время патрулирования, в ходе которого было обнаружено девять самолетов.[8]

В мае Каллинг сбил еще три немецких самолета, став первым новозеландским "туз «Первой мировой войны. Ранее в этом месяце он получил звание лейтенанта.[9] Он был убит в следующем месяце, 8 июня 1917 года. Во время полета из четырех человек, направленного для сбивания самолета-нарушителя, он столкнулся с семью немецкими самолетами вблизи Ипр[10] и был сбит Vizeflugmeister Ганс Боттлер из Императорского германского флота.[11] Его тело так и не было найдено.[10]

Вскоре после его смерти он был посмертно признан Крест за выдающиеся заслуги[4] за действия в боях 22–23 апреля 1917 г. Медаль вручена Граф Ливерпуль, Генерал-губернатор Новой Зеландии своему отцу на церемонии в Окленде в следующем году.[12]

Примечания

  1. ^ а б "Томас Грей Каллинг". Аэродром. Получено 30 марта 2018.
  2. ^ а б Claasen 2017, п. 254.
  3. ^ "Томас Каллинг" (PDF). Фонд охраны исторических кладбищ Новой Зеландии. Получено 31 марта 2018.
  4. ^ а б "Галантность вознаграждена". New Zealand Herald (Том LIV, выпуск 16575). 26 июня 1917 г.. Получено 31 марта 2018.
  5. ^ а б Claasen 2017, п. 255.
  6. ^ Берега и другие 1990, п. 128.
  7. ^ Hellwig 2005 С. 94–101.
  8. ^ Claasen 2017, п. 258.
  9. ^ Claasen 2017, п. 259.
  10. ^ а б Claasen 2017, п. 269.
  11. ^ Гутман 2003, п. 34.
  12. ^ «Посмертные награды». солнце (Том V, выпуск 1358). Ассоциация прессы. 20 июня 1918 г.. Получено 31 марта 2018.

Рекомендации

  • Клаасен, Адам (2017). Бесстрашный: необычайно невыразимая история летчиков Великой войны Новой Зеландии. Окленд, Новая Зеландия: Massey University Press. ISBN  978-0-9941407-8-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гуттман, Джон (2003). Военно-морские асы Первой мировой войны - Часть 2. Самолет тузов. 104. Osprey Publishing. ISBN  9781849086646.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хеллвиг, Адриан (2005). Австралийский ястреб над западным фронтом: биография майора Р. С. Далласа DSO, DSC, C de G Avec Palme. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN  978-1-904943-34-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шорс, Кристофер Ф .; Franks, Norman L.R .; Гость, Рассел (1990). Над окопами: полный список истребительных асов и частей ВВС Британской империи 1915-1920 гг.. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN  0-948817-19-4.