Тайваньская компания подвижного состава - Taiwan Rolling Stock Company

Тайваньский подвижной состав Co., Ltd.
Промышленностьпроизводство
Основан16 октября 2002 г.
Штаб-квартираХукоу, Уезд Синьчжу,(Тайвань )
Ключевые люди
Председатель: М.К. Хуанг
Президент: C.S. Hsu
ТоварыЖелезнодорожный транспорт
Количество работников
255
Интернет сайтhttp://www.trsc.com.tw/
Завод TRSC в уезде Синьчжу

Тайваньская компания подвижного состава (TRSC) - железнодорожная компания. TRSC расположен в Хукоу уезда Синьчжу, недалеко от Синьфэн железнодорожная станция. Ранее это было подразделение по производству подвижного состава компании Тан Энг Железный Завод до 2002 г. После приватизация, компания получила несколько заказов от Тайваньское управление железных дорог а также Kawasaki Heavy Industries. Например, некоторые автомобили (тип C371, C381) Тайбэй Метро Система была построена TRSC.[1]

ТРСК сотрудничал с Ниппон Шарё в нескольких продуктах, таких как DHL100, локомотив Alishan Forest, EMU700,[2][3] EMU800.[4]

На начальной стадии возник спор по поводу EMU800. Тормозная система отличалась от спецификации, потому что поставщик ошибся с типом тормозной системы. После разрешения спора ТРСК начал доставлять поезда EMU800 в Тайваньское управление железных дорог.[5][6] 29 мая 2015 года TRSC доставил в TRA 37-й поезд, что знаменует собой веху тайваньской железнодорожной отрасли. Кроме того, ожидается, что TRSC станет будущим обрабатывающей промышленности. [7]

В последние годы TRSC сотрудничал с Компания Voith Engineering Services для Данхайский трамвайный транспорт система.[8] 26 августа 2015 года ТРСК получил дополнительный заказ на EMU800. Общее количество этого заказа - 48 автомобилей.[9]

TRSC теперь принадлежит China Steel Corporation с 2015 года.[10][11] Продукция TRSC варьируется от локомотивов, кабин, электропоездов и трамваев, и она получает все больше и больше заказов от клиентов. Это одна из немногих компаний, которая может проектировать, производить и обслуживать подвижной состав на Тайване (некоторые грузовые вагоны построены и обслуживаются другой компанией в ДаХу, недалеко от Лучжу, на севере Гаосюна).

Товар

Рекомендации

  1. ^ «Контракт на Тайбэй MRT переходит к Кавасаки». 2003-09-23.
  2. ^ «Открыты новые пригородные поезда». 2007-08-08.
  3. ^ «TRA останавливает пробные запуски EMU700 после появления проблем». 2007-10-31.
  4. ^ «TRA думает о принятии решения по железнодорожному спору». 2013-06-08.
  5. ^ «В следующем месяце прибудут новые поезда TRA». 2013-07-31.
  6. ^ «Начинается скоростной электропоезд, скорость 130 км / ч». 2014-01-01.
  7. ^ «ИБР продвигает« подвижной состав отечественной разработки и производства ». Церемония PDI поездов EMU800». 2015-06-04.[постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ «Инженеры Voith разработают новый трамвай с низким полом для Нью-Тайбэя, Тайвань». 2015-03-12.
  9. ^ «TRA закупит 48 новых вагонов для поездов EMU800». 2015-08-26.
  10. ^ «12-е заседание 15-го Совета директоров Общества». 2015-02-13.
  11. ^ "Тайваньский бизнес быстро". 2015-02-14.

внешняя ссылка