Тадеуш Солтык - Tadeusz Sołtyk
 | Эта статья не цитировать любой источники. (август 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Тадеуш Солтык (родился 30 августа 1909 г. в г. Радом умер 14 июля 2004 г. в г. Варшава ) был поляком самолет дизайнер и аэрокосмический инженер, самый известный как создатель ПЗЛ ТС-11 Искра
После окончания механического факультета Варшавский технологический университет в 1934 году стал конструктором ГАЗ (г.PZL ). За время работы в компании он участвовал в разработке PZL 23 Легкий бомбардировщик Карась и его потенциальный преемник PZL.46 Сумма. В 1939 году стал заместителем главного конструктора PZL. Станислав Праусс.
В 1939 г. Сентябрьская кампания, он сражался в битва при Коцке. Он был схвачен там, затем сбежал и скрылся от немецких оккупантов в сельской местности.
После того, как немцы были вытеснены из восточной Польши, Солтык организовал в 1944 году Экспериментальные авиационные мастерские (LWD ) в Люблин. Он также стал главным конструктором на предприятии. В 1949 году Солтык устроился на работу в Авиационный институт в Варшаве. С 1952 г. руководил вновь созданным конструкторским бюро при институте.
В 1955 году состоялись первые испытательные полеты опытного образца учебно-тренировочного самолета Солтыка. PZL TS-8 Bies. Линия по производству этих машин была запущена в 1957 году. Самолет установил 3 мировых рекорда в своем классе. Этот успех позволил Солтыку работать над первым польским реактивным самолетом. ПЗЛ ТС-11 Искра, испытанный в 1960 году. «Искра» стал основным учебно-реактивным самолетом в польской военной авиации, а также экспортировался в Индия. Остается на вооружении Польские ВВС.
С 1967 года Тадеуш Солтык начал работать в Индустриальном институте автоматики и измерений, специализируясь на системах автоматизации судов. К авиастроению он так и не вернулся. В 1992 году вышел на пенсию.
Тадеуш Солтык читал лекции в Лодзь, Гданьск и Варшава технических вузов и Военно-технической академии.
Авторитетный контроль  |
|---|