TS Класс 3 - TS Class 3

TS Класс 3
Спорт из Ганноверского вагоностроительного завода (4202195113) .jpg
ПроизводительHaWa
Построено1922
Поступил в сервисДекабрь 1922 г.
Слом1956–62
Количество построенных10 (трамваи)
12 (прицепы)
Номер сохранен2 (трамваи)
1 (прицеп)
Номера флота13–24 (трамваи)
64–75 (прицепы)
Емкость20 (сидя) + 30 (стоя)
Оператор (ы)Тронхейм Спорвей
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляДерево
Длина автомобиля10,0 м (32,8 футов)
Ширина2,0 м (6,6 футов)
Двери4
Масса12,5 т (12,3 длинных тонны; 13,8 коротких тонн)
Первичный двигатель (и)Сименс D58W / 9
Выходная мощность66 кВт (89 л.
Электрическая система (ы)600 В постоянного тока
Текущий метод сбораПантограф
Ширина колеи1000 мм (3 футов3 3⁄8 в)

TS Класс 3 была серия из десяти трамваи построен Hannoversche Waggonfabrik (HaWa) для Тронхейм Спорвей. Они были поставлены в ноябре 1922 года, а введены в эксплуатацию 4 и 22 декабря. Они оставались на вооружении до 1962 года.

Каждый из двух Сименс моторы имели мощность 33 кВт (44 л.с.). У них был единственный отсек с открытыми площадками на каждом конце. Они составляли часть старых трамваев шириной 2,0 м (6,6 футов), со скамейками по всей длине вагонов. Они оставались на вооружении до 1951 года, но после Дальсенгет огонь в следующем году десять трамваев были снова введены в эксплуатацию до 7 класс трамваи были поставлены в 1958 году. Большая часть трамваев была списана в 1961 и 1962 годах, хотя два были переоборудованы в рабочие автомобили. Две единицы все еще сохранились в Музей трамвая в Тронхейме.[1]

Вместе с трамваями было доставлено двенадцать прицепов №64–75. Они оставались в эксплуатации до 10 октября 1956 года, когда сгорели в пожаре Дальсенгета. Один трейлер пережил пожар и был сохранен.[2]

Рекомендации

  1. ^ Кьенстад, Руна (1994). På skinner i Bymarka. Baneforlaget. п. 354. ISBN  82-91448-01-9.
  2. ^ Кьенстад: 2005: 357