Подозрение на нерегулярный заход судна - Suspected Irregular Entry Vessel

Подозрение на нерегулярный заход судна (SIEV) был операционным термином, используемым Силы обороны Австралии и Австралийская береговая охрана для морских судов, которые, по всей видимости, пытаются тайно добраться до Австралии.

Правовой контекст касался судов, заходивших в воды Австралии. без разрешения.[1] Ранее термин "Подозреваемый" Незаконный Entry Vessel ».[2][3] Эти лодки почти исключительно несут лица, ищущие убежища кто ушел из Индонезия на последнем этапе путешествия, которое началось в таких странах, как Ирак, Афганистан и Шри-Ланка после оплаты "контрабандисты".[4] В течение Операция Relex, 12 СИЭВ были перехвачены. Четыре были вынуждены вернуться в Индонезию, а три затонули.

СИЭВ получили числовые обозначения. Судно, участвовавшее в дети за бортом дело был СИЕВ-4. Судно, затонувшее в 2001 году, в результате которого погибли 353 просителя убежища (в основном женщины и дети), было обозначено прессой как SIEV X (временный рабочий термин, использовавшийся Coastwatch до его обозначения, о SIEV-X, часто упоминаемом в прессе, сообщалось не быть обнаруженным до затопления).

Список известных SIEV

  • СИЕВ-4 - судно, участвовавшее в перевозке детей за борт, достигло острова Рождества 6 октября 2001 г. с 223 пассажирами.
  • SIEV-5 - прибыл на риф Эшмор 12 октября 2001 г. с 242 пассажирами.
  • SIEV-6 - прибыл на остров Рождества 18 октября 2001 г. с 227 пассажирами.
  • СИЕВ-Х - затонула 19 октября 2001 года с участием 421 пассажира, погибло 353 человека. Эта лодка не была официальной SIEV, так как не была обнаружена австралийскими властями.[5][6]
  • SIEV-7 - прибыл на риф Эшмор 22 октября 2001 г. с 233 пассажирами.
  • СИЕВ 36 - взорвался и загорелся 16 апреля 2009 года. На судне находилось 47 пассажиров и два индонезийских экипажа. Трое оккупантов погибли, еще двое пропали без вести. Пятеро из шести находившихся на борту военно-морских сил получили ранения.
  • СИЕВ-221 - потерпел кораблекрушение на скалах на острове Рождества 15 декабря 2010 г. - 44 выживших из примерно 90–100 пассажиров.

Запросы и запросы

За событиями Siev X, Siev 36 и Siev 221 последовал ряд запросов, статей и книг; В Дарвине было проведено расследование по делу Сиева 36, поскольку инцидент произошел на территории Содружества наций Ашмор и острова Картье, над которыми Северная территория имеет коронную юрисдикцию.[7] и корональное расследование Siev 221 было проведено в Перте, так как Западная Австралия имеет коронуальную юрисдикцию на территории Содружества на острове Рождества.[8][9]

Примечания

  1. ^ «Справочный материал / 6.3 Сокращения». Годовой отчет 2008-09. Австралийская таможенно-пограничная служба. Получено 6 сентября 2013. СИЕВ: Подозреваемый Нерегулярный Входящее судно '
  2. ^ «Справочная информация / Глоссарий и сокращения». Годовой отчет 2007-08. Служба таможенного и пограничного контроля Австралии. ISSN  0818-2051. Получено 6 сентября 2013. СИЕВ: Подозреваемый Незаконный Входящее судно
  3. ^ Макфедран, Ян (19 августа 2013 г.). "Храбрость моряка Мэтта Кио на борту злополучного SIEV 36, о котором говорится в хронике Too Bold To Die". news.com.au. News Corp Australia. Архивировано из оригинал 15 сентября 2013 г.. Получено 6 сентября 2013.
  4. ^ Скелтон, Рассел (29 января 2011 г.). «Контрабандисты действуют как« секрет полишинеля »'". Sydney Morning Herald. Получено 6 сентября 2013.
  5. ^ Национальный мемориальный проект SIEVX, заархивировано из оригинал 3 марта 2016 г.
  6. ^ Кевин, Тони (2004), Некий морской инцидент: затопление SIEV X, Публикации писцов, ISBN  978-1-920769-21-5
  7. ^ Министерство обороны, СИЕВ 36, Правительство Австралии, архив из оригинал 22 марта 2012 г.
  8. ^ «Коронер штата Вашингтон сообщает о катастрофе на острове Рождества». Австралийская радиовещательная корпорация. 23 февраля 2012 г. Архивировано с оригинал 3 февраля 2014 г.
  9. ^ "Трагедия на острове Рождества - суд коронеров" (PDF). Коронерский суд Западной Австралии. Получено 6 сентября 2013.

Смотрите также