Superbird-B1 - Superbird-B1 - Wikipedia

Superbird-B1
Тип миссииКоммуникация
ОператорКорпорация космической связи
COSPAR ID1992-010A[1]
SATCAT нет.21893
Свойства космического корабля
Космический корабльSuperbird-B1
АвтобусSSL 1300
ПроизводительКосмические Системы / Лорал
Стартовая масса2,560 кг (5640 фунтов)
РазмерыВ сложенном виде: 2,41 м × 2,58 м × 2,20 м (7 футов 11 дюймов × 8 футов 6 дюймов × 7 футов 3 дюймов)
Солнечные батареи выдвинуты: 20,3 м (67 футов)
Мощность4 кВт
Начало миссии
Дата запуска23:58:10, 26 февраля 1992 г. (UTC) (1992-02-26T23: 58: 10Z)[2]
РакетаАриан-44Л
Запустить сайтКуру ELA-2
ПодрядчикArianespace
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрический
РежимНаклонный геосинхронный
Большая полуось42,311 км
Высота перигея36105.9 км
Высота апогея36202,3 км
Наклон12.3°
Период1454,5 минут
Эпоха2016-08-19 00: 00: 00UTC[3]
Транспондеры
ГруппаKты группа: 23
Kа группа: 3
Группа X: 2
 

Superbird-B1, иногда обозначается как Суперптица-1Б, был геостационарный спутник связи разработан и изготовлен Ford Aerospace (сейчас же SSL MDA ) на SSL 1300 Платформа. Первоначально он был заказан Корпорация космической связи (SCC), которая позже была объединена в SKY Perfect JSAT Group.[4] Это было смешанное Kты группа, Kа группа и Группа X полезной нагрузки и был поспешно запущен на долготе 162 ° в.д. из-за неудачного запуска Superbird-B.[5][6]

Заказывали в 1985 г. Суперптица-А, Superbird-B и Superbird-A1 на самом первом заказе платформы SSL 1300.[5][7][8][9] Это также был второй спутник SCC на орбите и четвертый коммерческий спутник Японии, который начал работу.[5] Он использовался для распространения видео, сбора новостей, удаленной публикации и телевидения высокой четкости на основных островах Японии и Окинаве.[1]

Описание спутника

Космический корабль был третьим спутником, разработанным и изготовленным компанией Ford Aerospace на SSL 1300 спутниковый автобус. Он был основан на конструкции Intelsat V серии и предложил трехосный стабилизированный Платформа.[5][7][8][9]

Он имел стартовую массу 2560 кг (5640 фунтов) и расчетный срок службы 10 лет.[1] В сложенном состоянии для запуска его размеры составляли 2,41 м × 2,58 м × 2,20 м (7 футов 11 дюймов × 8 футов 6 дюймов × 7 футов 3 дюйма). С полностью выдвинутыми солнечными панелями он пролетел 20,3 м (67 футов). Его энергосистема вырабатывала около 3984 Вт мощности за счет двух крыльев с тремя солнечными панелями в каждом.[5] Также было два Национальные институты здравоохранения США2 аккумулятор пережить солнечные затмения. Он будет служить главным спутником на позиции 162 ° восточной долготы. Superbird флот.[5][10]

Его силовая установка включала Р-4Д-11 LAE с тягой 490 Н (110 фунтовж).[5] В нем было достаточно топлива для циркуляризация орбиты и 10 лет эксплуатации.[5]

Его полезная нагрузка состоит из 23 Kты группа плюс 3 Kа группа и 2 Группа X транспондеры.[5]

История

Корпорация космической связи (SCC) была основана в 1985 году, в том же году, что и первые компании, позже сформировавшие JSAT.[11] В 1986 году СКК заказал четыре космических корабля, Суперптица-1, Суперптица-2, Superbird-A1 и Superbird-B1, из Ford Aerospace, который стал Космические Системы / Лорал в октябре 1990 г.[8]

22 февраля 1990 г. в 23:19 UTC, Суперптица-2 запуск не удался, и спутник был потерян.[6] Таким образом, Superbird-B1 был доставлен в спешке всего за 19 месяцев.[5][10] 26 февраля 1992 г. в 23:58:10универсальное глобальное время Superbird-B1, четвертый частный спутник связи Японии на орбите, был запущен с борта Ariane 44L вдоль Арабсат-1С.[5] Он был введен в зону 222 км × 35,776 км × 7 °. геосинхронная переходная орбита, из которого пролез через три жидкостный апогейный двигатель стрельбы.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Суперптица В1». Координированный архив данных космической науки НАСА. 27 апреля 2016 г.. Получено 2016-08-04.
  2. ^ «Суперптица В1». Координированный архив данных космической науки НАСА. 27 апреля 2016 г.. Получено 2016-08-04.
  3. ^ "SUPERBIRD B1". n2yo.com. Получено 2016-08-19.
  4. ^ «Суперптица-1, -2». SSL. Получено 2016-08-18.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j k Кребс, Гюнтер Дирк (18.08.2016). «Суперптица А, А1, В, В1». Страница космоса Гюнтера. Получено 2016-04-17.
  6. ^ а б Уэйд, Марк. "Ариан 44Л". Энциклопедия Astronautica. Получено 2016-04-17.
  7. ^ а б «Первопроходец отрасли отмечает веху, продолжает лидировать в предоставлении мощных коммерческих спутников, помогая операторам в достижении бизнес-целей». SSL. 17 июля 2007 г.. Получено 2016-08-18.
  8. ^ а б c «Награды и история запуска - 1300 автобусных сателлитов». SSL. Получено 2016-07-30.
  9. ^ а б «Празднование пятидесятилетия спутниковых инноваций». SSL. Получено 2016-08-18.
  10. ^ а б "Суперптица". Глобальная безопасность. Получено 2016-07-28.
  11. ^ "История". SKY Perfect JSAT Holdings Inc. Получено 2016-07-28.