Степни, Кингстон-апон-Халл - Stepney, Kingston upon Hull

Запаска
Типовые дома, Степной переулок, Степной
Stepney Lane, Степни
Справочник по сетке ОСTA088304
Унитарный орган
Церемониальный округ
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городКОРПУС
Почтовый индекс районаHU5
Телефонный код01482
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Йоркшир
53 ° 45′31 ″ с.ш. 0 ° 20′57 ″ з.д. / 53,7587 ° с.ш.0,3491 ° з. / 53.7587; -0.3491Координаты: 53 ° 45′31 ″ с.ш. 0 ° 20′57 ″ з.д. / 53,7587 ° с.ш.0,3491 ° з. / 53.7587; -0.3491

Запаска это область Кингстон-апон-Халл в пределах большей площади Скульпторы, к северу от центра города на (A1079 ) Главная дорога Беверли-Халл. До середины 19 века это место было небольшой деревушкой за пределами городского района Кингстон-апон-Халл.

География

Современный Степни поглощен городской застройкой Халла. (A1079 ) Главная дорога Халла в Беверли проходит прямо через этот район, а центр Степни находится на перекрестке со Степни-лейн. На западе Пирсон Парк; приблизительные границы образуются по Куинз-роуд / Скалкоутс-лейн на севере; в Беверли и Бармстон Дрэйн на восток, за которым Винколмли (Скульпторы ); на юг - дальнейшее развитие города вдоль Beverley Road, ведущий в центр города.[1]

Степни - это городской район, в основном жилой, с магазинами и услугами вдоль главной дороги, а также с небольшой промышленностью.[1] Оригинальная деревенская улица (до 1850-х годов) сохранилась в виде небольшого перегиба на Беверли-роуд и обозначена сужением улицы и участком более скромных двухэтажных домов.[2][3]

Район попадает в районы Беверли-Роуд и Скулкоутс в Халле.

История

После основания Халла Эдуард I в 1293 г. были предприняты действия по созданию постоянных дорог в соседние города, в том числе в Беверли; в 1302 году жюри определило лучшие маршруты для дорог.[4][5] Дорога в Беверли стала магистраль по акту 1744 г.[6]

Дренаж Беверли и Бармстон был утвержден законом 1798 г.[7] и был самым большим из местных водостоков, протянувшимся примерно с севера на юг примерно в трети мили к востоку от Степни.[8] Мост на Степни-лейн, датируемый 1800 годом, пересекает водосток и до сих пор сохранился.[9] Меньший водосток проходил с севера на юг между Бармстон-Дрейном и Беверли-роуд. Коттингемский сток - он был возделан во второй половине 20-го века, и часть его теперь образует велосипедную или пешеходную дорожку, другие части застроены.[10][11]

Считается, что название «Степни» происходит от «Шагающий камень» или «Степной камень», из-за наличия монтажный блок рядом с местом.[12]

Усадебный дом Stepney Lodge был построен примерно в конце 18 века.[12] к 1817 году вдоль Степного переулка были построены дома.[13]

Сионская часовня, построенный в 1849 году для методистов New Connexion (2013)

К 1850-м годам в Степни были дома вдоль южной стороны Степни-лейн; гостиница «Булл» и таверна «Роуз» на стыке Степни-лейн и Беверли-роуд; бумажная фабрика, Степни Миллс;[примечание 1] а также дома «Stepney House» к северу вдоль Беверли-роуд и Stepney Lodge к северу от Stepney Lane.[8] Часовня Сиона (или Степная часовня) была построена в 1849 году в простом классический стиль с лепной фронт для Новые методисты Connexion,[17][18] Джеймс Рэнк (отец Джозеф Ранг ) в середине 1800-х годов в Степни была мельница.[19] Изначально мельницы были ветряными.[20][заметка 2] В 1850-х и 60-х годах эта область все еще была в значительной степени сельскохозяйственной,[8] в Stepney Lodge были виноградники, а в большом питомнике выращивали экзотические и другие тепличные растения.[21]

Начиная с 1850-х годов, территория вокруг и в Степни значительно расширилась: Виктория Док Филиал открылся в 1853 году на круговом маршруте вокруг Халла, проходящего через Степни с востока на запад примерно в 600 футов (180 м) к югу от Степни-лейн. Станция, к западу от Халла на Беверли-роуд, Степней вокзал, разработано Уильям Боттерилл открыты одновременно;[22][23] Пирсон Парк открыт 1862 г .; а в 1869 году методистская часовня 1849 года была заменена более крупной из красного и белого кирпича. готическое здание к дизайну У. Хилл из Лидса,[17] снесен c. 1982.[24] Некоторые существенные здания были построены вдоль Беверли-роуд и на дороге, ведущей к парку Пирсон в 1860-х и 70-х годах, в том числе Дорчестер Хаус.[25] К 1890-м годам северные городские просторы охватили Степни и продвинулись дальше на север, в Сент-Джонс-Вуд; в Железная дорога Халла и Барнсли (1885) теперь проходил по восточной стороне вдоль Бармстонского водостока; большая часть области была теперь застроена, за исключением земель Stepney Lodge к северу от Stepney Lane и участков к югу; на станции Степной была небольшая товарная площадка, и подъездные пути, связанные с Станция Sculcoates Goods на восток.[заметка 3] Жилье на улицах рядом с главной дорогой, как правило, было более скромных размеров, чем большие дома на главной дороге.[26]

Stepney School, построенная в 1886 году для школьного совета Халла (2013)

В 1886/7 г. совет Школы Халла (сформированный в 1872 г.) открыл за 11 470 фунтов стерлингов новую школу в Степни. Дизайн возрождения королевы Анны к Уильям Боттерилл, построенный Дж. Скиннером из Халла. Здание имело двухэтажный блок с чердаками и восьмиугольную колокольню / фонарь, обеспечивающую вентиляцию, мальчики размещались на первом этаже, а девочки - на первом; младенцы размещались в отдельном отделении. Новая школа предоставила места для 889 детей и заменила некоторые предыдущие школы.[27][28] В 1908 году в школе появился отдельный корпус для младенцев.[29]

В Трамваи Hull Street открыла маршрут конного трамвая на Беверли-роуд в 1875 году. В 1890-х годах компания была приобретена Корпорация Халл и принято решение электрифицировать маршрут. Депо было открыто к югу от Степного переулка в 1898 году.[примечание 4][30]

К югу от железнодорожной линии на Беверли-роуд Северная библиотека открыт в 1895 г. в готика кирпичный дизайн.[31][32] Филиал Халл сберегательный банк открылся в 1901 году через Беверли-роуд от железнодорожного вокзала.[33] "Бык Inn" был перестроен c. 1903 к дизайну Freeman, Son & Gaskell,[34][35] Таверна «Роза» также была перестроена примерно в то же время.[33] Бани Беверли-Роуд открылись в 1905 году рядом с севером от школы Степни 1886 года в Эдвардианское барокко конструкция с медным куполом восьмиугольной формы купол, и Искусство модерн кафельная прихожая внутри.[36][31] Земля Степного домика застраивалась с 1890-х по 1920-е годы.[37]

Примерно в начале 20-го века завод по розливу был построен на северной стороне Парк-лейн (снесен в конце 20-го века), на месте мельницы Джеймса Ранка.[38][39] Угольные подъездные пути и лесной склад к югу от станции Степной к 1910 году превратились в лесопилку, а к 1920-м годам - ​​в бильярдный зал и кинотеатр. Колизей (открыт в 1912 году); в то время как лесопилка, позже мебельная фабрика развивалась дальше на запад, к югу от железнодорожной ветки Виктория-Док.[40]

Станция Степной закрыта в 1964 г.,[41] а в 1969 г. закрылась ветка Виктория-Док.[22] Гусеница в Степни позже была преобразована в пешеходную и велосипедную дорожку.[42] Бывший кинотеатр "Колизей" (впоследствии Риальто; и после Второй мировой войны Национальный) закрылась в 1961 году и стала кегельбан, но сгорел в 1974 году.[43] (Смотрите также Закрытые кинотеатры в Кингстоне-апон-Халле.) К 1980-м годам территория, в которой находилась бывшая лесопилка, пустовала и использовалась как парковка.[43][44] В 1966 году производители бумаги A. Mayfield и Sons of Stepney Mills прекратили торговлю.[примечание 1]

В 1976 г. Генеральная авария построил офисные здания на Беверли-роуд к югу от бывшего вокзала.[45] Сайт кинотеатра "Колизей" перепрофилирован под Aldi супермаркет в 1990-е гг.[43][46] Небольшой производственный комплекс Промышленная зона на Темпл-стрит был разработан в конце 1980-х - начале 1990-х годов.[47][примечание 5] Жилой комплекс для китайцев был построен на Парк-лейн напротив гостиницы Bull Inn. c. 1995.[48] Бывший товарный двор на Темпл-стрит и территория корпоративного двора в начале 2000-х годов были разработаны как игровые площадки со спортивным залом (использовались Средняя школа Endeavour ).[49] В 2002 году на месте бывшего здания "General Accident" был построен объединенный медицинский центр и супермаркет с автостоянкой и рестораном на вынос.[50][51]

В популярной культуре

Поэт Дуглас Данн 1967 год Терри Стрит берет свое название от улицы в Степни, где он жил в конце 1960-х.[52]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б Действуя как Смитсон и Мэйфилдс из «Степни Миллс» (1866), к 1871 году как J.R. & A Mayfield, как A. Mayfield & Sons в 1920 году, как Mayfield A. & Sons в 1958 году, как Mayfield & Sons. Ltd. в 1968 году.[14] Компания была ликвидирована в 1966 году.[15] Сайт был расчищен в 1980-х годах.[16]
  2. ^ Шихан (1864 г., п. 215) описывает пожар (1863 г.) в одной из ветряных мельниц, который описывается как имеющий башню высотой не менее 30 футов (9,1 м) с пятью парусами, опирающуюся на балки площадью 2,5 фута (0,76 м) и 35 футов (11 м). ) длинный. Мельница использовалась для кукурузы и корма для скота.
  3. ^ Также известный как Товарный двор на Темпл-стрит. В середине 20 века здесь находился товарный склад. (OS. 1: 2500, 1928, 1950–1, 1960)
  4. ^ Сайт также был известен как Корпорация Двор в середине 20 века. Части площадки были соединены рельсами от Виктория Док Филиал после того, как трамвайное сообщение было удалено. (OS 1: 2500 1910, 1928, 1950–1, 1960)
  5. ^ например см. заявки на планирование городского совета Халла: 90/01259 / PO, 90/01292 / PF, 89/01867 / PF, 89/01880 / PF, 86/01033 / PF

Рекомендации

  1. ^ а б Обследование боеприпасов. 1: 25000. 2006 г.
  2. ^ Кетчелл 1995, Центр села.
  3. ^ Городской совет Халла 2002, 4.2, с. 7.
  4. ^ Эллисон 1969, Коммуникации: дороги.
  5. ^ Гент, Томас (1869) [1735]. Annales Regioduni Hullini: Или, История прекрасного королевского города Кингстон-апон-Халл. Глава. 1, стр. 13.
  6. ^ МакМахон, К. (1964). Дороги и магистрали в Восточном Йоркшире (PDF). Серия краеведческих изданий Восточного Йоркшира. Краеведческое общество Восточного Йоркшира. стр. 17–19, Таблица IV, стр. 70. Архивировано с оригинал (PDF) 3 ноября 2014 г.
  7. ^ Шеппард, Джун А. (1976) [1958]. Эллисон, К.Дж. (ред.). Осушение долины Халла (PDF). Серия краеведческих изданий Восточного Йоркшира. Краеведческое общество Восточного Йоркшира. п. 16.
  8. ^ а б c Обследование боеприпасов. 1852-3. Лист 226
  9. ^ «Список местных построек» (PDF). Городской совет Халла. 2014. с. 46. ​​Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2015 г.
  10. ^ Кетчелл 1995, Стоки.
  11. ^ Картографическое обозрение 1: 10506, 1855, 1956, 1969; 1: 10000, 1971–7, 1982–4, 1992–4
  12. ^ а б Денхольм и Миддлтон 1986, п. 5.
  13. ^ Эллисон 1969, Окрестности: Скулькоатс.
  14. ^ Источники:
    • Справочник бумажных фабрик (6-е изд.). 1866. 156, с. 6.
    • Справочник бумажных фабрик (11-е изд.). 1871. 156, с. 9.
    • Справочник производителей бумаги для всех наций. 1920. 156, с. 31.
    • Лондонский справочник и Международный реестр производителей, оптовиков и грузоотправителей. 1958. с. 882.
    • Paper Maker и British Paper Trade Journal. 149–150. 1965. с. 47.
  15. ^ "А. Мэйфилд и сыновья Лимитед". Лондонская газета (43951): 4466.15 апреля 1966 г. .. на Stepney Paper Mills, Халл, 31 марта 1966 года было принято следующее Специальное постановление: «Компания должна быть ликвидирована добровольно и чтобы Ральф Гордон Слэк, 2 Парламент-стрит, Халл, был назначен ликвидатором. в целях ликвидации ".
  16. ^ Обзоры боеприпасов 1: 10000. 1982–4, 1992–4
  17. ^ а б Эллисон 1969, Протестантское несоответствие - места поклонения
  18. ^ Историческая Англия. «Бывшая методистская часовня New Connexion (1504947)». PastScape. Получено 26 июн 2014.
  19. ^ Бернетт, Р. (2004) [1945]. «Через мельницу - жизнь Джозефа Ранка» (PDF). Издательство Epworth Press. С. 16, 19, 24.
  20. ^ Кетчелл 1995, Ветряные мельницы.
  21. ^ Шихан 1864, п. 620.
  22. ^ а б Историческая Англия. "Филиал Виктория Док (1375093)". PastScape. Получено 26 июн 2014.
  23. ^ Историческая Англия. «Вокзал Степни (1197617)». Список национального наследия Англии. Получено 26 июн 2014.
  24. ^ Кетчелл 1995, Часовни.
  25. ^ Певснер и Нив 1995, стр. 557–8.
  26. ^ Обследование боеприпасов. 1888–1890. Лист 226.SW
  27. ^ Историческая Англия. «Степни-интернат и прилегающая школа для младенцев (1207932)». Список национального наследия Англии. Получено 26 июн 2014.
  28. ^ Денхольм и Миддлтон 1986, стр. 5–6.
  29. ^ Эллисон 1969, Образование: школы существовали до 1945 г..
  30. ^ Видеть Кингстон-апон-Халл: Трамваи; Трамваи были заменены троллейбусами с середины 1930-х годов - см. Троллейбусы в Кингстоне-апон-Халле
  31. ^ а б Певснер и Нив 1995, п. 520.
  32. ^ Историческая Англия. «Северный филиал библиотеки (1197621)». Список национального наследия Англии. Получено 26 июн 2014.
  33. ^ а б Певснер и Нив 1995, п. 557.
  34. ^ Кетчелл 1995, Пабы.
  35. ^ Историческая Англия. "Публичный дом Быка (1197622)". Список национального наследия Англии. Получено 26 июн 2014.
  36. ^ Историческая Англия. "Плавательный центр Беверли Роуд (1297036)". Список национального наследия Англии. Получено 26 июн 2014.
  37. ^ Обследование боеприпасов. 1888–90, 1908–9, 1926. Лист 226.SW.
  38. ^ Обследование боеприпасов. 1: 2500. 1893, 1910
  39. ^ Кетчелл 1995, Отрасли.
  40. ^ Обследование боеприпасов. 1: 2500. 1893–4, 1910, 1928, 1950–1
  41. ^ Историческая Англия. «Станция Степной (498381)». PastScape. Получено 26 июн 2014.
  42. ^ Дайсон, Марк (20 апреля 2010 г.). "Степни (Корпус)". Заброшенные станции. Получено 26 июн 2014.
  43. ^ а б c Кетчелл 1995, Кинотеатр.
  44. ^ Обследование боеприпасов. 1: 2500. 1950–1, 1982–4
  45. ^ Стоун, Анна (18 июня 2012 г.). «За пламенем: Корпус - постройки, отвага и подвалы под водой». Aviva. Получено 26 июн 2014.
  46. ^ "(92/00212 / PF) 1. Строительство продуктового супермаркета (общая площадь 13 500 кв. Футов) 2. Строительство нового въезда на Терри-стрит и связанных с ней парковок и зон обслуживания 3. Возведение Лич-Гейт (угол Терри-стрит и Беверли-роуд) ". Городской совет Халла. 11 августа 1992 г.. Получено 26 июн 2014.
  47. ^ "Промышленный комплекс Темпл-стрит". www.completelytradeandindustrial.co.uk. Получено 27 июн 2014.
  48. ^ Городской совет Халла 2013, 11.18, стр.26–6.
  49. ^ "(01/01042 / PM) (1) Возведение трехэтажного здания для обеспечения средней школы прилегающей автостоянкой (2) Возведение здания для спортивного зала с открытой всепогодной освещенной площадкой с прилегающей парковкой (3) Строительство пешеходной дорожки / Циклическая связь между двумя сайтами ". Городской совет Халла. 13 сентября 2001 г.. Получено 27 июн 2014.
  50. ^ Городской совет Халла 2013, 11.9, стр.21.
  51. ^ Источники:
  52. ^ Вро, Николас (18 января 2003 г.). «Говоря на собственном опыте». Хранитель. Получено 27 июн 2014.

Источники

внешняя ссылка