Стивен В. Плесс - Stephen W. Pless

Стивен В. Плесс
StephenPless.jpeg
Майор Стивен В. Плесс, USMC
Родившийся(1939-09-06)6 сентября 1939 г.
Ньюнан, Джорджия
Умер20 июля 1969 г.(1969-07-20) (29 лет)
Пенсакола, Флорида
Место захоронения
ВерностьСоединенные Штаты Америки
Служба/ответвлятьсяКорпус морской пехоты США
Годы службы1956–1969
КлассифицироватьОсновной
Единица измерения6-я морская наблюдательная эскадрилья
Битвы / войнывойна во Вьетнаме
НаградыМедаль за отвагу
Серебренная звезда
Заслуженный летающий крест
Бронзовая звездная медаль
Фиолетовое сердце
Воздушная медаль (38)

Стивен Уэсли Плесс (6 сентября 1939 г. - 20 июля 1969 г.) основной в Корпус морской пехоты США вовремя война во Вьетнаме. Он заработал Медаль за отвагу как UH-1 Ирокез Пилот вертолета "Хьюи" для спасения солдат, попавших под сильный огонь противника.

Детство

Плесс родился Стивен Поллард 6 сентября 1939 года в г. Ньюнан, Джорджия. После развода родителей его мать Нэнси Лассеттер Поллард переехала в Атланта и снова женился на Берлине Плесс. Стивен был усыновлен отчимом и взял фамилию Плесс.[1] Он присутствовал Decatur High School, дневная в Decatur перед переходом в Военная академия Грузии в College Park, окончил эту школу в 1957 году.[2]

Ранняя карьера

Во время учебы в Военной академии Джорджии Плесс был зачислен в Резерв морской пехоты США 6 сентября 1956 г. служил в 1-м автотранспортном батальоне в Атланте. После окончания учился набрать обучение и повышенная боевая подготовка на Пэррис-Айленд, Южная Каролина, закончившийся в октябре 1957 года. Затем он служил инспектором артиллерии в 10-й полк морской пехоты, 2-я дивизия морской пехоты, до сентября 1958 г.[2]

Во время прохождения летной подготовки в Пенсакола, Флорида, он был назначен Второй лейтенант 16 сентября 1959 г. старший лейтенант 16 марта 1960 г. и назначен военно-морской летчик после окончания летной подготовки 20 апреля 1960 г.[2]

Затем Плесс последовательно служил пилотом эскадрильи с HMR (L) -262, Группа морских самолетов 26 (МАГ-26), на New River, Северная Каролина; с HMR (L) -264 на борту USSБоксер (CV-21) а позже USSОса (CV-18); снова с HMR (L) -262, группа морской авиации 26, в Нью-Ривер; в качестве помощника административного сотрудника HMR (L) -262 на борту USSShadwell (LSD-15); и как адъютант эскадрильи, HMM-162, Группа 26 морской авиации, на Нью-Ривер.[2]

война во Вьетнаме

Заказано Восточная Азия в июне 1962 г. он исполнял обязанности помощника административного сотрудника HMM-162, MAG-26 в г. Таиланд, а в Дананг, в Республика Вьетнам. По возвращении в Соединенные Штаты в июне 1963 года он прибыл на военно-морскую авиабазу Пенсакола во Флориде и служил базовым летным инструктором VT-1, а затем - старшим офицером авиации. Офицерская кандидатская школа. Он был повышен до капитан 1 июля 1964 г.[2]

После своего отряда в апреле 1966 года Плесс был назначен командиром взвода бригады 1-го ранга. АНГЛИКО, Авиабаза морской пехоты Канеохе Бэй, Гавайи. В августе 1966 года он стал исполняющим обязанности офицера, Республика Корея Отряд, а затем бригадный офицер авиации, 1-й ANGLICO, подразделение 1, со 2-й бригадой Корейская морская пехота, в Чу Лай, в Республике Вьетнам. За свою службу в этом качестве он был награжден Бронзовая звездная медаль и Корейский орден военных заслуг.[2]

С 20 марта по 22 сентября 1967 года Плесс служил во Вьетнаме помощником офицера по эксплуатации в ВМО-6, 36-й морской авиагруппы 1-го авиакрыла. За это время он получил Почетную медаль, Серебренная звезда, то Заслуженный летающий крест, то Фиолетовое сердце, и 32 Воздушные медали.[2]

За время пребывания во Вьетнаме Плесс выполнил в общей сложности 780 боевых вылетов.[1] Он был единственным летчиком морской пехоты, награжденным Почетной медалью во Вьетнамской войне.[нужна цитата ]

Жизнь после Вьетнама

После своего возвращения из Вьетнама Плесс служил помощником по административным вопросам в Кандидатской школе авиационных офицеров на военно-морской авиабазе Пенсакола, Флорида. Во время службы в этом качестве он был повышен до основной 7 ноября 1967 г.[2]

16 января 1969 г., за четыре дня до ухода с поста, президент Линдон Б. Джонсон вручил Плессу Почетную медаль на белый дом церемония.[2] Также Почетной медалью в тот день был награжден уроженец Ньюнана из Джорджии. Джо М. Джексон, пилот ВВС, который, как и Плесс, получил высшую военную награду страны за спасение с воздуха во Вьетнаме. Легенда гласит, что, поняв, что и Плесс, и Джексон были из одного и того же городка в штате Джорджия, президент Джонсон пошутил: «В Ньюнане должно быть что-то в воде».[нужна цитата ]

В Министерство обороны, признав чрезвычайные обстоятельства спасения вертолета, наградил всех троих членов экипажа наградами. Руперт Фэрфилд, Лерой Поулсон и Джон Фелпс были награждены Navy Cross, вторая по величине военно-морская награда за доблесть. Объединенный экипаж из четырех человек представляет собой экипаж вертолета с самыми высокими наградами во время войны во Вьетнаме.[нужна цитата ]

Плесс погиб в аварии на мотоцикле 20 июля 1969 года, всего через шесть месяцев после того, как получил высшую награду страны за храбрость в действии. При движении по подъемный мост который соединял город Пенсакола с Пенсакола Бич, его мотоцикл рухнул с конца открытого моста в воду. Центральный пролет моста открывался горизонтально, и Плесс не осознавал, что он открыт, пока не стало слишком поздно. Через семь часов его тело нашли водолазы. Новости о его смерти были омрачены Аполлон-11 высадка на Луну, которая произошла в тот же день.[1]

Награды и награды

Полный список его медалей и наград включает Почетную медаль, Серебряную звезду, Заслуженный летный крест, Бронзовую звезду, Пурпурное сердце, 38 воздушных медалей, Благодарственная медаль ВМФ с устройство доблести, то Медаль за службу национальной обороны, то Экспедиционная медаль корпуса морской пехоты, то Экспедиционная медаль Вооруженных сил, Корейский орден боевых заслуг, Медаль за службу во Вьетнаме, а Медаль кампании Вьетнама.[2]

Его украшения включают:

Значок военно-морского авиатора.jpg
Значок парашютиста ВМС США.png
V
Золотая Звезда
Цифра награды 3.pngЦифра награды 6.png
V
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Золотая Звезда
Знак морского авиатора
Знаки отличия парашютистов ВМФ и морской пехоты
Медаль за отвагуСеребренная звездаЗаслуженный летающий крест
Бронзовая звезда
ж / ”V” устройство
Фиолетовое сердцеВоздушная медаль
с одним 516" Золотая Звезда и Strike / Flight цифры 36
Почетная медаль ВМФ и Корпуса морской пехоты
с устройством «V»
Лента боевого действияЦитата военно-морского флота
Благодарность отряда ВМФЭкспедиционная медаль корпуса морской пехотыМедаль за службу национальной обороны
Экспедиционная медаль Вооруженных силМедаль за службу во Вьетнаме
с тремя316"бронзовые звезды
Орден боевых заслуг (Корея)
4 класс
Республика Вьетнам Крест Галантности
с одним516" Золотая Звезда
Цитирование отряда за галантность Республики Вьетнам
с ладонью и рамкой
Медаль кампании Вьетнама

Почетная медаль цитирования

Ранг и организация: майор (затем капитан), Корпус морской пехоты США, VMO-6, MAG-36, 1-е авиакрыло морской пехоты. Место и дата: близ Куангнаи, Республика Вьетнам, 19 августа 1967 г. Поступил на службу в: Атланта, Джорджия. Родился: 6 сентября 1939 года, Ньюнан, Джорджия.

Цитата:

За проявленную храбрость и бесстрашие, рискуя жизнью сверх служебного долга, он служил пилотом боевого вертолета, прикрепленным к 6-й эскадрилье морских наблюдений в борьбе с силами противника. Во время миссии сопровождения майор Плесс прослушал сигнал службы экстренной помощи, который сообщил, что 4 американских солдата, оказавшихся на близлежащем пляже, были подавлены крупными силами Вьетконга. Майор Плесс прилетел к месту происшествия и обнаружил под открытым небом от 30 до 50 солдат противника. Часть противника штыкала и била сбитых американцев. Майор Плесс продемонстрировал исключительное летное мастерство, когда он начал разрушительную атаку на вражеские силы, убив или ранив многих врагов, а оставшихся загнал обратно в лес. Его ракетные и пулеметные атаки производились на такой низкой высоте, что самолет пролетал сквозь обломки, образовавшиеся в результате взрыва его ракет. Увидев, что один из раненых солдат жестом просит о помощи, он маневрировал своим вертолетом и занял позицию между ранеными и противником, создав щит, который позволил его команде поднять раненых. Во время спасательных операций противник вел интенсивный огонь по вертолету и снова и снова бросался на него, приближаясь на несколько футов, прежде чем его отбили. Когда раненые были на борту, майор Плесс вывел вертолет в море. Прежде чем он благополучно поднялся в воздух, перегруженный самолет 4 раза опускался в воду. Показав превосходное летное мастерство, он наконец поднял вертолет в воздух. Необычайный героизм майора Плесса в сочетании с его выдающимся летным мастерством предотвратил уничтожение крошечной силы. Его мужественные действия свидетельствуют о его высокой репутации и поддерживают высшие традиции морской пехоты и военно-морской службы США.

Цитата из Серебряной звезды

Цитата:

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Серебряную звезду капитану Стивену Уэсли Плессу (MCSN: 0-79156), Корпус морской пехоты США, за проявленную храбрость и бесстрашие в бою, когда он служил пилотом в эскадрилье морских наблюдений SIX. (VMO-6), Тридцать шестая группа морской авиации (MAG-36), ПЕРВОЕ авиакрыло морской авиации, в связи с боевыми действиями против повстанческих коммунистических сил (Вьетконг) в Республике Вьетнам в период с 2 по 4 июня 1967 года. 2 июня капитан Плесс в качестве командира отделения двух вооруженных вертолетов UH-1E, сопровождавших пять самолетов морской пехоты CH-56 и девять транспортных вертолетов UH-34 армии Вьетнама, поставил перед собой задачу ввести войска численностью в два взвода глубоко внутри противника. контролируемая территория к югу от Кхесани. Операция при поддержке Специальной группы сил специального назначения армии США проводилась для оценки ущерба от крупномасштабной бомбардировки. В течение трехдневной операции капитан Плесс и его команда неоднократно подвергались обстрелу из тяжелого стрелкового оружия и автоматического оружия, поскольку они решительно поддерживали огонь осажденным наземным войскам, которые были окружены численно превосходящими силами противника. Возвращаясь к месту вставки в восьми отдельных случаях и несмотря на то, что его самолет получил серьезные повреждения от низового пожара противника на трех различных проходов через враждебные позиции, он стойко продолжал оказывать выдающуюся поддержку. Когда снаряд на малой высоте пролетел над позициями Вьетконга, снаряд противника попал в ракетную установку правого борта самолета, в результате чего она загорелась. Пытаясь выбросить капсулу, капитан Плесс активировал электрическую и ручную пусковые системы, однако капсула была выброшена. Проявляя спокойное присутствие духа, он маневрировал своим самолетом, готовясь к следующему атакующему курсу, и впоследствии начал стрельбу, когда экипаж благополучно выпустил горящие ракеты из вертолета. Несмотря на сильные грозы над целевой областью и хотя несколько самолетов были сбиты вражеским огнем, капитан Плесс решительно проигнорировал опасные условия, чтобы нанести эффективный подавляющий огонь по позициям Вьетконга. Кроме того, он помогал тактическому авиадиспетчеру (воздушно-десантный) и подробно информировал пилотов других вертолетов и самолетов о расположении вражеских и дружественных подразделений по мере их прибытия на станцию. В значительной степени благодаря своему анализу и всестороннему знанию тактической ситуации, он сыграл важную роль в планировании вывода дружественных сил из района боевых действий. Во время операции по отводу капитан Плесс повел пять самолетов из вертолетов UH-1E в зону поражения огнем, используя огневую мощь своего воздушного стрелка после того, как он израсходовал все свои боеприпасы на позициях противника. Своим решительным боевым духом, исключительными способностями к воздухоплаванию и смелыми действиями, несмотря на кажущиеся непреодолимыми препятствиями, капитан Плесс внес значительный вклад в успешное выполнение миссии и поддержал высочайшие традиции Корпуса морской пехоты и Военно-морской службы США.[3]

Посмертные почести

В ВМС США почтил Плесса, назвав Морской корабль предварительного позиционирования после него.[4] Корпус морской пехоты США почтил майора Плесса, назвав в его честь здание штаба на авиабазе морской пехоты Кэмп-Пендлтон, Калифорния. Оружейная палата национальной гвардии Джексон-Плесс в Ньюнане, штат Джорджия, была открыта в 1970-х годах и награждает обоих обладателей Почетной медали города.[1]

Вертолет Хьюи, на котором Плесс летал во время своей миссии Medal of Honor, выставлен на обозрение Национальный музей морской пехоты в Куантико, Вирджиния.[5]

Фонд Коллингса из Стоу, штат Массачусетс, в настоящее время владеет и эксплуатирует VMO-6 UH-1E Huey, на котором Плесс летал в бою. Этот самолет является аналогом самолета Минздрава, представленного в Куантико. Он базируется в Хьюстоне, штат Техас, вместе с другими самолетами организации Collings Foundation Viet Nam Memorial Flight. Его используют на авиашоу и специальных мероприятиях.

В 2012 году Плесс был введен в должность Зал славы авиации Джорджии.[6]

Изображений

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Макрей, Алекс (19 июля 2009 г.). «Ньюнанский герой Плесс убит 40 лет назад». Ньюнан Таймс-Геральд. Архивировано из оригинал 17 июля 2011 г.. Получено 2009-07-21.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j «Майор Стивен У. Плесс, Морская пехота США». Кто есть кто в истории морской пехоты. Подразделение истории корпуса морской пехоты США. Архивировано из оригинал на 2011-06-15. Получено 2009-07-21.
  3. ^ "Стивен Уэсли Плесс". Military Times.
  4. ^ "USNS MAJ STEPHEN W. PLESS (T-AK 3007)". Военное командование морских перевозок. 16 января 2009 г.. Получено 2009-07-21.
  5. ^ «Знаковые артефакты». Национальный музей морской пехоты. 2006. Архивировано с оригинал в 2009-07-19. Получено 2009-07-21.
  6. ^ "Майор Стивен В. Плесс". Зал славы авиации Джорджии. Получено 9 октября, 2018.