Стар Лайн (судоходная компания) - Star Line (shipping company)
В Star Line был флотом судов, принадлежащих торговцам лесом, господам Джеймсу П. Корри и Ко. Белфаст, Ирландия. Судоходная компания была основана Робертом Корри в 1826 году для импорта древесины из Канады в Ирландию. Компания начала диверсифицировать свою деятельность в 1859 году, когда началась торговля с Калькуттой, и компания переехала из Белфаста в Лондон. За этим последовали перевозки в Австралию и Новую Зеландию в 1888 году, в Южную Америку в 1903 году и совместную эмигрантскую службу в Австралию с Royden and Tyser Lines, начавшуюся в 1912 году. Компания стала составной частью Commonwealth & Dominion Line в 1914 году, которая была переименован Линия порта в 1937 г.[1]
В 1908 году он имел флот из семи современных грузовые пароходы занимался торговлей с Востоком и Дальний Восток валовой вместимостью 34 900 тонн. «Звездный флот» тогда состоял из кораблей Звезда Австралии, Звезда Японии, Звезда Англии, Звезда Новой Зеландии, Звезда Ирландии, Звезда Шотландии и Звезда Виктории.[2]
Некоторые из его парусных судов были проданы Ассоциация упаковщиков Аляски.[3]
Флот
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (апрель 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Ранние лесные парусники
James P Corry and Co Ltd начала свой судоходный бизнес, начав с одного корабля, Великобритания, и постепенно создал большой флот, включающий следующие суда - Вождь (построен в 1826 г.), Саммерхилл (построен в 1840 г.), Королева запада (построен в 1843 г.), Алабама (построен в 1851 г.), Персидский (построен в 1851 г.), Святой Елены (построен в 1851 г.) и Зарядное устройство (построен в 1856 г.).
Star Line
Парусники
| Судно | Построен | Описание / Судьба | Фото |
|---|---|---|---|
| Джейн Портер | 1860 | Трехмачтовый корабль. Она была продана в 1889 году и потерпела крушение на берегу моря. Натал под именем Тричера 1 июня 1905 г. | |
| Звезда Эрин | 1862 | Трехмачтовый корабль. Она была продана в 1889 году и потерпела крушение на рифе Вайпапа в проливе Фово. Новая Зеландия 6 февраля 1892 г. | |
| Звезда Дании | 1863 | 65-метровый корабль массой 998 тонн. Она была продана в 1889 году и потерпела крушение под названием Дентон Холм 25 сентября 1890 г. Остров Роттнест в Западная Австралия. | |
| Звезда Шотландии | 1864 | 65-метровый корабль водоизмещением 999 тонн. Она была разбита Булл Поинт, Фолклендские острова 27 июня 1887 г. с потерей 7 членов экипажа. | |
| Звезда Альбиона | 1864 | Она была потеряна после приземления в дельте Хугли, Индия, 29 сентября 1886 года. | |
| Звезда Персии | 1868 | Она была продана в 1893 году и была прекращена под именем Эдит в Соломоновы острова в 1903 г. | |
| Звезда Греции | 1868 | Она села на мель во время шторма и рассталась в Порт Виллунга в Южная Австралия в июле 1888 г. со значительными человеческими жертвами. | |
| Звезда Германии | 1872 | 232-футовый (70,7 м) корабль водоизмещением 1337 тонн был спущен на воду в 1872 году. Он был продан в 1897 году и в последний раз упоминался в 1920-х годах как остов под названием Сетка в Тринидаде. |  Звезда Германии |
| Звезда Бенгалии | 1874 | 262-футовый (80-метровый) корабль водоизмещением 1870 тонн. Она была продана в 1898 году Ассоциации упаковщиков Аляски и затонула, унеся жизни 110 человек. Остров Коронации, Аляска 20 сентября 1908 г. |  Звезда Бенгалии |
| Звезда России | 1874 | 262-футовый (80 м) корабль водоизмещением 1981 тонны. В 1898 году она была продана Ассоциации упаковщиков Аляски и затонула, возможно, под названием Лаперуза в гавани Порт-Вила, Вануату, в 1953 или 1959 годах. Затонувшее судно, которое теперь известно под оригинальным названием корабля, является хорошо известным местом для рекреационных погружений. | |
| Звезда Италии | 1877 | 78-метровое судно водоизмещением 1644 тонны. В 1898 году он был продан Ассоциации упаковщиков Аляски, и в последний раз о нем сообщалось в 1935 году как о громадине, пришвартованной в Буэнавентуре, Колумбия. |  Звезда Италии |
| Звезда Франции | 1877 | Это был последний корабль, построенный Харландом и Вольфом для Джеймса П. Корри и компании. Он был продан в 1899 году Ассоциации упаковщиков Аляски и затонул под названием Олимпийский II выключенный Сан-Педро, Калифорния 4 сентября 1940 г., когда погибли 8 человек после столкновения с грузовым судном во время густого тумана. |  Звезда Франции |
| Звезда Австрии | 1886 | 264-футовый (80-метровый) корабль водоизмещением 1781 тонны, построенный Workman, Clark & Co., бесследно пропал в море. Южный Атлантический океан в 1895 г. |
Паровые корабли
Начиная с января 1887 года компания эксплуатировала следующие пароходы: Звезда Виктории (построен в 1886 г.), Звезда Англии (построен 1889 г.), Звезда Новой Зеландии (построен 1895 г.), Звезда Австралии (построен в 1899 г.), Звезда Шотландии (построен в 1904 году), Звезда Японии (построен в 1906 году), Звезда Ирландии (построен в 1903 году), Звезда Канады (построен в 1909 году) и Звезда Индии (построен в 1910 году).
Галерея
Звезда Франции.
Звезда Германии.
Звезда Италии.
Рекомендации
- ^ "Корри и Ко". Получено 11 апреля 2013.
- ^ Энциклопедия кораблей и судоходства , отредактированный Гербертом Б. Мэйсоном. 1908. стр. 604
- ^ Суда, связанные с Ассоциацией упаковщиков Аляски, Dyal 2008 В архиве 20 июля 2011 г. Wayback Machine