Stapleford Park - Stapleford Park - Wikipedia
Stapleford Park это Уровень I перечислен деревенский дом[1] в Stapleford, возле Мелтон Моубрей в Лестершире, Англия, который сейчас используется как отель. Первоначально это была резиденция семей Шерардов и Тэмблин, позже Графы Харборо а с 1894 года из семьи Греттон, которая стала Бароны Греттон.
Постепенно дом развивался до нынешнего вида. Северное крыло было первоначально построено для Томаса Шерарда около 1500 г. и реконструировано в 1633 г. Уильямом и Эбигейл Шерард. Основная серия H-план была построена для Беннета Шерарда около 1670 года и реконструирована 4-й граф Харборо c.1776. Оранжерея была добавлена около 1820 года, а архитектором были добавлены дополнительные участки. Джон Томас Миклтуэйт для пивовара Джона Греттона в 1894–98.[1]
Стэплфорд-парк перешел в семью Шерардов и Тэмблин с 1402 года. Третий барон Шерард был провозглашен графом Харборо в 1719 году, и этот титул истек после смерти 6-го графа в 1859 году. Поместье было куплено в 1885 году Джеймсом Хорнсби и продано в 1894 году Джону Греттону, который провел много изменений и перестроил здание. Его сын, Джон Греттон, член парламента, который сменил его в 1899 году, впоследствии стал бароном Греттоном.[1]
Американский ресторатор и отельер Боб Пэйтон купил дом у лорда Греттона в 1988 году, чтобы переоборудовать его в отель. Он реставрировал здания, согласно некрологу «найм. Wedgwood, Тернбулл и Ассер, Крэбтри и Эвелин украсить его комнаты ».[2]
Церковь Святой Марии Магдалины в парке был построен в 1783 г. Джордж Ричардсон для 4-го графа Харборо.[3][4]
Кривая лорда Харборо
В Шестой граф возражал против предложения в 1844 г. запустить Систон и Питерборо железная дорога через Стейплфорд-парк по маршруту Речной глаз. Его строительство поставило бы под угрозу борющиеся Окхемский канал, акционером которой он был. Спор привел к серии драок и столкновений между людьми графа и служащими канала с одной стороны и геодезистами железной дороги с другой, в каждой стычке участвовало до 300 человек. Спор получил название «Битва при Саксби».[5]
В конце концов, железная дорога прошла вокруг Стэплфорд-парка по так называемой «Кривой Лорд-Харборо». Крутой изгиб был неприятностью для экспрессов, а позже Совместная железная дорога Мидленд и Грейт-Северная построил филиал Саксби была использована возможность уменьшить кривую, при этом станция Саксби была перемещена. Тем временем лорд Харборо умер, и поместье было куплено Лорд греттон, который больше симпатизировал железной дороге.
В 1958 г. Миниатюрная железная дорога Стейплфорда был построен Второй лорд Греттон в парковой зоне, как часть общественной достопримечательности, которая также включала львиный заповедник. Парк и дом стали главной достопримечательностью 1960-1970-х годов. Парк был закрыт в 1982 году, а дом был продан, чтобы стать эксклюзивным загородным отелем. Однако железная дорога и парк по-прежнему принадлежат семье Греттон и открываются для благотворительности несколько раз в год.
Рекомендации
- ^ а б c Историческая Англия. "СТЭПЛФОРД-ЗАЛ С СОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ СЕРВИСНЫМИ КРЫЛЬЯМИ И ОРАНЖЕВЕЙ (1360859)". Список национального наследия Англии. Получено 14 сентября 2015.
- ^ Некролог Боба Пэйтона в Независимый
- ^ Оксфордский национальный биографический словарь
- ^ Веб-сайт Stapleford Park
- ^ Кингскотт, Г., (2006) Затерянные железные дороги Лестершира и Ратленда, Ньюбери: Сельские книги
внешняя ссылка
Координаты: 52 ° 45′14 ″ с.ш. 0 ° 47′45 ″ з.д. / 52,7540 ° с.ш.0,7958 ° з.