Snibston - Snibston

Координаты: 52 ° 43′33,22 ″ с.ш. 1 ° 22′59,79 ″ з.д. / 52,7258944 ° с.ш.1,3832750 ° з.д. / 52.7258944; -1.3832750

Церковь Святой Марии, Снибстон, в Хагглескоут и Донингтон ле Хит гражданский приход

Snibston это область к востоку от Ravenstone, северо-Запад Лестершир, в Английский Мидлендс. Первоначально сельская часть Снибстона была преобразована в угольную деревню с открытием угольные шахты компанией Snibston Coliery в начале 1830-х годов. Эта промышленная часть Снибстона впоследствии была включена в развивающийся город Coalville, хотя небольшие сельские районы Снибстона сохранились в пределах гражданских приходов Рэйвенстоун с Снибстоном и Хагглескоут и Донингтон ле Хит. В части Снибстона в пределах последнего гражданского прихода стоит церковь Святой Марии 13-го века, отмеченная как самая маленькая церковь, которая до сих пор используется для регулярного богослужения в Англии.[1] Главный Снибстон Шахты был затоплен в 1831 году, и после его закрытия Национальный парк Снибстона с Музеем открытий Снибстона (сейчас закрыт) был построен на части участка шахты. Часть парка Snibston Grange Местный заповедник. Население включено в гражданский приход из Рэйвенстоун с Снибстоном.

История Snibston и Snibston Coliery

Эшби-роуд, Снибстон, с верхней частью карьера № 1 и головными станами Снибстонской шахты № 2 слева и жилищами бывших шахтеров справа.
Snibston Colliery в 2011 году

Знаменитые инженеры-новаторы железнодорожного транспорта Джордж Стивенсон и его сын Роберт Стивенсон пришли в район Снибстона в конце 1820-х гг., участвуя в Железная дорога Лестера и Суоннингтона, который строился для перевозки угля из этого района в Лестер. Быстро оценив потенциал, в 1831 году они углубили угольные шахты на северной стороне железной дороги недалеко от центра того, что сейчас является Коулвиллем. Выбор места для рудника был немного неудачным, так как были проблемы с водой и твердыми породами, и Стивенсонам, вероятно, не совсем понравился то, что должно было быть названо Снибстонская шахта № 1.[2]

Леонард Фосбрук из Ravenstone Hall и Snibston Grange владел имением Снибстона. После его смерти в 1830 г. имение, включая незаконченную шахту с новым Бултон и Ватт типа паровая машина и шахтное оборудование, выставлено на продажу. Поместье было куплено Стефенсонами, и здесь была достроена Снибстонская шахта № 2 вместе с коттеджами горняков на средства ливерпульских купцов.[2] Это настоящая шахта, хотя с тех пор она сильно изменилась, известная просто как Снибстонская шахта.

В «Имперском вестнике Англии и Уэльса» Джона Мариуса Вильсона (1872 г.) Снибстон описывается как «деревня в Packington приход, Лестер; недалеко от Swannington железной дороги, 4½ мили к юго-востоку от Эшби-де-ла-Зуш. Население, 595. Дома, 110. Усадьба принадлежит г. Леди Эдит Гастингс. Уголь широко обрабатывается. Есть очень старая часовня покоя ».[3]

Угольные шахты Snibston были двумя из трех угольных шахт, затопленных в 1820-х и 1830-х годах, вместе с угольными шахтами Уитвика, которые помогли создать город Коулвилл. Большая часть Снибстона в настоящее время является просто районом Коулвилля, но отличается зданиями и забоями Снибстонской шахты № 2 и загородного парка Снибстона в пределах Национальный лес.

Компания Snibston Coliery открыла Снибстонскую шахту № 3 примерно в полумиле к северу от шахты № 2 в 1850 году. Она просуществовала недолго и закрылась в 1895 году.[4]

В 1894 году с ростом населения, сосредоточенного в районе, получившем название Коулвилл, был создан городской округ Коулвилль, а из всех городских частей Рейвенстона с Снибстоном и Суоннингтоном, входившими в его состав, был образован новый Гражданский приход Коулвилля Хагглескоут и Донингтон и часть Уитвика.[5]

Снибстонская шахта № 2 непрерывно добывала уголь с 1833 по 1983 год. Многие исторические горные постройки сейчас являются очень редкими пережитками этой некогда широко распространенной отрасли.[6] и были обозначены как запланированные древние памятники Правительством. Когда он, наконец, закрылся в 1985 году, сайт был куплен Совет графства Лестершир с целью сохранения наиболее важных зданий, превращения остальной части заброшенного участка в зону отдыха и строительства нового крупного музея науки и трудовой жизни. Созданный в результате Discovery Park открылся в 1992 году.

Железная дорога Snibston Coliery - одна из самых ранних, построенных в Великобритании. Он был построен Роберт Стивенсон между 1833 и 1836 годами, чтобы соединить шахту с Железная дорога Лестера и Суоннингтона на восточной стороне Коулвилля.[7] Эта железная дорога была создана для перевозки угля, а не пассажиров. После закрытия Снибстонской шахты в 1983 году железнодорожная линия была частично разобрана и заброшена. Однако участок линии от шахты до центра Коулвилля был восстановлен в период с 1998 по 2001 год.

Snibston Discovery Museum

Snibston Discovery Museum

Snibston Discovery Museum (сейчас закрыт) был частью Snibston Discovery Park и был построен на территории бывшей Снибстонской шахты № 2. Он состоял из отмеченного наградами интерактивного музея, наряду с запланированными древними памятниками шахтных зданий Century Театр и 100 акров (0,40 км2) загородный парк и заповедник, расположенный на территории Национальный лес.

Snibston Discovery Museum находился под управлением Совет графства Лестершир и поддерживается Следующий и Национальный лес.

В музее представлены интерактивные экспонаты, экскурсия по шахтам, поезд, модная галерея и многое другое. В центре внимания музея технологии и дизайн, а также их влияние на повседневную жизнь.

После Совет музеев, библиотек и архивов (MLA) упразднен в 2012 г., музей получил аккредитацию Совет искусств Англии и был Лотерея наследия.

  • Интерактивная выставка автоподъемников в Снибстоне

  • Детская игровая площадка на горную тематику в Снибстоне

  • Горный тур в Снибстоне

  • Лес в загородном парке Снибстона

Закрытие

В январе 2015 года совет графства Лестершир объявил, что музей будет закрыт, а земля продана под жилье.[8] Судебное рассмотрение вопроса о том, проводились ли консультации по поводу закрытия в соответствии с правильной процедурой, не удалось, и 31 июля 2015 года Музей открытий был закрыт.[9]Снос главного зала начался в марте 2016 г.[10]и был завершен к концу апреля 2016 года.[11]

Запланированные постройки древних памятников и головные уборы Снибстонской шахты не пострадали от закрытия и сноса Музея открытий, за исключением того, что регулярные экскурсии с гидом уже прекратились. Загородный парк Снибстон также не пострадал.

Театр века

`` Синяя коробка '' оригинального прицепа Театр века
Новый фасад Театр века

The Century Theatre или «Голубая коробка» - это портативный театр, построенный на основе серии бывшихРАФ трейлеры в 1952 году. Театр был спроектирован Джоном Ридли, который использовал гениальный дизайн; алюминиевая надстройка и гидроцилиндры, чтобы создать здание театра профессионального качества, которое можно было бы сложить и передвинуть по дороге.[12]

После премьеры в Хинкли В сентябре 1952 года театр гастролировал по Великобритании до 1974 года, оставаясь на каждом месте всего несколько недель.[13][14] С 1974 по 1997 год здание Века использовалось как городской театр г. Keswick в Камбрия, а затем, благодаря поддержке Фонд лотереи наследия, он был спасен со свалки, отремонтирован и доставлен домой в Лестершир, где он расположен рядом со зданиями и головными забоями Снибстонской шахты.[13][14][12][15]

Театром управляла собственная труппа, специально созданная для того, чтобы предлагать качественную драму общинам по всей Британии, и очень помогала в послевоенном культурном восстановлении.[13][14] Многие актеры и технические специалисты труппы после гастролей с Century внесли важный вклад в развитие театра в Великобритании и за рубежом.[13]

В 1995 году театр Century Theatre стал ненужным из-за гранта лотереи на строительство нового театра Derwent Water в Кесвике.[13] В следующем году он был приобретен Лестерширскими музеями для постоянного размещения в Snibston Discovery Museum, Coalville, всего в нескольких милях к северу от первоначальной строительной площадки в Хинкли.[13][14]

В ноябре театр был тщательно демонтирован с помощью, знаниями и поддержкой людей, которые были связаны с театром на протяжении многих лет. Он был доставлен домой в Лестершир на четырех низкорамных погрузчиках и был отремонтирован и собран на специально построенном участке между музейной галереей и историческими зданиями шахты бывшей Снибстонской шахты.

Он вновь открылся в октябре 1997 года и с тех пор является частью культурной жизни Северо-Западного Лестершира как место проведения различных мероприятий, включая классическую драму, музыку и танцы. Новый 2-этажный фасад дома был добавлен в 2011 году, что придало помещению дополнительное измерение, лаунж-бар в мезонине, туалеты и полный доступ для инвалидов.

Рекомендации

  1. ^ http://www.achurchnearyou.com/snibston-st-mary
  2. ^ а б Оуэн, Колин, 'Угольные месторождения Лестершира и Южного Дербишира 1200-1900', 1984, Moorland Publishing, стр196-198.
  3. ^ http://www.visionofbritain.org.uk/place/place_page.jsp?p_id=23428
  4. ^ "Суоннингтон сейчас и тогда: Снибстон № 3 - Бывшая железная дорога и шахта". www.swannington-heritage.co.uk. 2012. Получено 16 июн 2016.
  5. ^ Бейкер, Денис, «Коулвилл: первые семьдесят пять лет», Библиотеки и информационные службы Лестершира, 1983. p144
  6. ^ «Снибстонская шахта: план управления сохранением» (PDF). www.leics.gov.uk. 2009. Получено 16 июн 2016.
  7. ^ Официальный веб-сайт Snibston
  8. ^ Дэн Дж. Мартин (14 января 2015 г.). «Топор падает на Музей открытий Снибстона, когда совет графства Лестершир одобряет его закрытие». Лестер Меркьюри. Архивировано из оригинал 18 января 2015 г.. Получено 15 января 2015.
  9. ^ Дэн Дж. Мартин (31 июля 2015 г.). "Отчаяние, когда Snibston закрывается через 22 года". Лестер Меркьюри. Архивировано из оригинал 19 сентября 2015 г.
  10. ^ Дэн Дж. Мартин (16 марта 2016 г.). «Тяжелая техника приближается, чтобы начать сносить стены Снибстона». Лестер Меркьюри.[постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ Дэн Дж. Мартин (22 апреля 2016 г.). «Снесены последние следы музея открытий Снибстона». Лестер Меркьюри.
  12. ^ а б Д-р Сесил Дэвис (16 декабря 2013 г.). The Adelphi Players: Театр личностей. Рутледж. С. 26–. ISBN  978-1-136-46522-2. Получено 3 апреля 2019.
  13. ^ а б c d е ж Пайл, Стивен (14 декабря 1996 г.). "Это конец роуд-шоу века". Телеграф. Получено 3 апреля 2019.
  14. ^ а б c d Питер Биллингем (16 декабря 2013 г.). Театр совести 1939-53: исследование четырех гастролирующих британских общественных театров. Рутледж. С. 131–. ISBN  978-1-136-46550-5. Получено 3 апреля 2019.
  15. ^ Тед Бутл (2004). Забытый театр Ковентри: Королевский театр, Смитфорд-стрит, который стал Имперским театром разнообразия: в том числе знакомство с другими развлекательными заведениями Ковентри и работой английского провинциального театра в девятнадцатом веке. Барсучий пресс. ISBN  978-0-9526076-7-0. Получено 3 апреля 2019.

внешняя ссылка