Аэропорт Шаннон (Вирджиния) - Shannon Airport (Virginia)

Шеннон аэропорт
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
Собственный операторЧастный
Место расположенияФредериксбург, Вирджиния
ВысотаAMSL85 футов / 26 м
Координаты38 ° 15′58 ″ с.ш. 077 ° 26′57 ″ з.д. / 38,26611 ° с.ш. 77,44917 ° з.д. / 38.26611; -77.44917
Интернет сайтhttp://www.shannonezf.com/
карта
EZF находится в Вирджинии.
EZF
EZF
Расположение аэропорта в Вирджинии / США
EZF находится в США.
EZF
EZF
EZF (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
06/242,999914Асфальт
15/331,300396
Источник:[1]
Vultee V-1A на Музей авиации Вирджинии перед возвращением в музей авиации Шеннон

Шеннон аэропорт (ИКАО: KEZF, FAA Крышка: EZF) - аэропорт общественного пользования, расположенный в двух милях к югу от Город Фредериксбург, Вирджиния, Соединенные Штаты.[1] Он был открыт в октябре 1950 года Сидни Л. Шеннон-младший.[2]

Объекты и самолеты

Аэропорт Шеннон занимает 62 акра[3] рядом с американская гражданская война поле битвы в Убойная ферма.[2] По состоянию на 2019 год насчитывается 85 одномоторных Авиация общего назначения самолет, 5 многомоторных самолетов, 2 вертолета, 2 сверхлегкие, и одиночный планер, основанный на поле.[3] Длина двух взлетно-посадочных полос (трава 15/33 и асфальт 24 июня) составляет 1300 футов и 2999 футов соответственно. В аэропорту также есть полный сервис заправки, а также самообслуживание (Джет А и 100LL ), бесплатные автомобили, ресторан, сувенирный магазин и летная школа.[1][2]

История гражданской войны

Большая часть Битва при Фредериксбурге велась борьба там, где сейчас находится аэропорт.[2] Ров в конце того, что сейчас является взлетно-посадочной полосой 24, стал ключевым участком битвы с рукопашным боем, который происходил до того, как федеральные войска окончательно отступили.[2] На месте терминала была размещена артиллерия, и при замене рулежной дорожки были обнаружены такие артефакты, как пуговицы, пули для мушкетов и артиллерийские снаряды.[2] Многие из этих артефактов в настоящее время выставлены в Музее авиации Шеннон.[4]

Музей авиации

В аэропорту Шеннон находится музей авиации Шеннон, основанный в 1976 году. В настоящее время в музее представлены последние сохранившиеся Vultee V-1 вместе с другими "Золотой век "самолет, такой как Питкэрн Mailwing, и Кертисс Робин.[2][5][4]

Несчастные случаи и происшествия

  • 29 сентября 2012 года: A Cessna 150M, регистрационный номер N66246, сразу после взлета вышел на левый берег под углом 90 градусов и по спирали снизился, ударившись о землю и убив пилота и единственного пассажира. Аварию приписали "Неспособность пилота сохранить управление самолетом во время начального набора высоты. Причиной аварии была ошибка пилота. обесценение из-за алкоголя."[6]
  • 22 июля 2013 года: A Цессна 172М, регистрационный номер N61954, совершил почти вертикальное снижение на полной мощности с высоты примерно 3000 футов (900 м) и ударился о землю примерно в 200 футах (60 м) к северо-западу от взлетно-посадочной полосы, убив пилота и единственного пассажира. Пилоту недавно поставили диагноз: "тяжелая рецидивирующая большая депрессия, "и после непродолжительной ссоры с ним перед полетом его невеста сообщила местной полиции, что, по ее мнению, он намеревался убить себя. «Умышленное падение пилота на землю с целью совершения самоубийство."[7]
  • 12 августа 2016: A Бичкрафт Т-42А, регистрационный номер N128VB, ударился о землю во время попытки прогуляться после неудачной попытки приземления, в результате чего самолет был серьезно поврежден и все 6 пассажиров погибли. Следователи не обнаружили существенных аномалий в самолете и его двигателях. Аварию приписали "Неспособность пилота (ов) поддерживать надлежащую воздушную скорость во время попытки ухода на второй круг, что привело к превышению критического значения скорости самолета. угол атаки и аэродинамический срыв."[8]

Рекомендации

  1. ^ а б c «КЭЗФ». AirNav. Получено 6 июн 2019.
  2. ^ а б c d е ж грамм "Возрождение Шеннон". Журнал AOPA Pilot. Февраль 2018 г.. Получено 7 июн 2019.
  3. ^ а б «Главный рекорд FAA для EZF, вступающий в силу 23 мая 2019 г.». FAA. Получено 7 июн 2019.
  4. ^ а б "Музей Шеннон Эйр о". Shannon Air Museum О странице. Получено 7 июн 2019.
  5. ^ "Музей авиации Шеннон". Музей Шеннон Эйр. Получено 7 июн 2019.
  6. ^ "Заключительный отчет NTSB об авиационной аварии ERA12FA583". Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 19 июля 2019.
  7. ^ "Заключительный отчет NTSB об авиационной аварии ERA13FA330". Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 19 июля 2019.
  8. ^ "Заключительный отчет NTSB об авиационной аварии ERA16FA288". Национальный совет по безопасности на транспорте. Получено 18 июля 2019.

внешняя ссылка