Селвин, Новая Зеландия - Selwyn, New Zealand

Координаты: 43 ° 38′56 ″ ю.ш. 172 ° 13′37 ″ в.д. / 43,649 ° ю. Ш. 172,227 ° в. / -43.649; 172.227

Селвин находится в Новой Зеландии.
Селвин
Селвин

Селвин это деревня в Selwyn District из Кентербери, Новая Зеландия. Он был заложен в 1860-х годах для населения в 2000 человек, но в настоящее время в нем очень мало домов.

Именование

Капитан Джозеф Томас, главный инспектор Кентерберийская ассоциация, назвал Река Селвин после Епископ Селвин, Первый англиканец Новой Зеландии Епископ. Этот городок, район и электорат позже использовал то же имя.[1]

География и транспорт

Селвин расположен к югу от Река Селвин / Вайкирикири и подвержен периодическим наводнениям. Он был установлен вокруг железнодорожного коридора Главная южная линия это было запланировано в 1860-х годах. Железная дорога впервые подошла к поселку в 1867 году. Большую часть времени реку можно было переправить вброд, и автомобильный мост строился только в 1927 году. Теперь по его преемному мосту идет Государственное шоссе 1 движение, которое пересекает железнодорожную ветку в Селвин; изначально были предусмотрены два угловых отвода, которые позже были заменены широким S-образным отводом.[2]

Селвин находится в 37 км к юго-западу от Крайстчерч,[1] и в 4 км к северо-востоку от Dunsandel.[2]

История

Руины дома в Селвин
Тот же дом, вид с противоположной стороны

Альберт Битэм был инженером и геодезистом из Крайстчерча. Зная о планах строительства главной южной железной дороги, Битэм купил участок земли по обе стороны коридора размером примерно 1 квадратный километр (0,39 квадратных миль). Он разделил его на 470 разделы для целевой группы населения 2 000 человек и предоставил две городские площади, площадь Виктории и рыночную площадь.[2]

Железная дорога достигла Rolleston в октябре 1866 года, северный берег реки Селвин 7 октября 1867 года и станция Селвин через мост через реку Селвин 16 декабря 1867 года. Однако этот оригинальный мост был разрушен наводнением 4 февраля 1868 года. Использовались кирпичные опоры для первоначального моста были заменены сваи при реконструкции. Из-за финансовых проблем Кентерберийский провинциальный совет, Селвин оставался конечной точкой линии в течение нескольких лет.[3]

Какое-то время спрос на секции в Селвине был оживленным, и даже спекулянты начали покупать некоторые из них. В какой-то момент у Селвина были кузнец, сапожник, мясник, шорник и колесный мастер, а удобства включали пансион, бильярдный зал, отель с конюшнями и несколько магазинов. Железнодорожные станции были депо для строительных работ, проводимых губернским советом.[2]

Важность Селвина уменьшилась, когда железная дорога достигла южного берега реки. Река Ракая, где поселок Ракая сформирован.[2] Мост через реку Ракая был официально открыт провинциальным Суперинтендант, Уильям Роллстон, 29 мая 1873 г.[4]

Однако гораздо большей проблемой было продолжающееся наводнение. Многие жители покинули Селвин и перебрались в соседний городок Dunsandel. Даже сам отель примерно в 1900 году переехал в Дансандель. Сегодня в Селвине меньше десяти домов, и многие заброшенные коттеджи все еще видны. В сентябре 2012 года Селвин отпраздновал свое 150-летие.[2]

использованная литература

  1. ^ а б Рид, А. В. (2010). Питер Даулинг (ред.). Географические названия Новой Зеландии. Роуздейл, Северный берег: Раупо. п. 362. ISBN  9780143204107.
  2. ^ а б c d е ж Крин, Майк (18 августа 2012 г.). «Притормози для сонного Селвина». Пресса. Крайстчерч. п. C10.
  3. ^ «Южная линия открыта для движения». Журнал New Zealand Railways. 7 (1). 1 мая 1932 г.. Получено 24 августа 2012.
  4. ^ «Открытие моста Ракая». Пресса. XXI (2439). 30 мая 1873 г. с. 2. Получено 24 августа 2012.