Олимпийская бобслейная и санная трасса Сараево - Sarajevo Olympic Bobsleigh and Luge Track

Олимпийская бобслейная и санная трасса Сараево
Бобслейная трасса Сараево Олимпия 84.JPG
Олимпийская бобслейная и санная трасса в Сараево (с граффити), август 2012 г.
Полное имяОлимпийская станция за боб и санканье Требевич
Олимпијска стаза за боб и санкање Требевић
Место расположенияБосния и Герцеговина Сараево, Босния и Герцеговина
КоординатыКоординаты: 43 ° 50′28 ″ с.ш. 18 ° 26′32 ″ в.д. / 43,84111 ° с. Ш. 18,44222 ° в. / 43.84111; 18.44222
ВладелецKJP ZOI'84 OCS
ПоверхностьИскусственный холодобетон
Строительство
Сломался1981
Открыт1982
После ремонтаНачало 2014 г. Непрерывный
Закрыто1992
Стоимость строительства8 500 000 долларов США (563 209 000 юаней)
АрхитекторБорейса Бушар

Олимпийская бобслейная и санная трасса Сараево это бобслей и санный спорт трек, расположенный на Требевич гора с видом на Город Сараево, построенный для Зимние Олимпийские игры 1984 года.

История

Когда Сараево был награжден Зимними Олимпийскими играми 1984 года в 1977 году, бобслей и санный спорт трек был предложен. Проект пути был утвержден в 1981 году, строительство началось 1 июня того же года.[1] Сборка трассы была завершена 30 сентября 1982 г. ЮД 563 209 000. Первым заслуженным международным соревнованием, проведенным на треке, стал чемпионат Европы по бобслею 1983 года в январе того же года.[2] На Играх 1984 года присутствовало 20 000 зрителей саночного спорта и 30 000 зрителей бобслея. После зимних Олимпийских игр трасса использовалась для соревнований Кубка мира.[3] до Югославские войны началось в 1991 году, в том числе Боснийская война в следующем году. Трасса была повреждена в результате Осада Сараево;[4] во время осады дорога использовалась как артиллерия позиция сил боснийских сербов.[5] Трасса остается в основном нетронутой (по состоянию на январь 2018 г.), с боевыми ранениями оборонительных боевых ям, просверленных на одном из последних поворотов дистанции.[6] Дорожка использовалась для граффити и езды на велосипеде в период между окончанием войны и началом ремонта в 2014 году. В июне 2014 года на трассе началась реставрация, включая удаление зарослей и граффити, а также нанесение защитного покрытия. покрытие от Старта 1 до дна трассы.[7] В настоящее время трасса используется для летних тренировок по санному спорту и других летних занятий.

дизайн

Олимпийская бобслейная и санная трасса Сараево, разделенная на тренировочную и развлекательную секции
Бобслей из Германской Демократической Республики, пересекающий кривую 13 во время чемпионата Европы по бобслею в 1983 году.
Бобслей из четырех человек Германской Демократической Республики под номером 2 проходит финальную кривую 13 во время чемпионата Европы по бобслею 1983 года на горе. Бобслейная и санная трасса Требевича.

В рамках подготовки к Зимним Олимпийским играм 1984 г., Mt. Требевич был выбран в качестве места для нового раздвижного комплекса. Комплекс треков был спроектирован архитектором Борейсой Бушар с учетом как уменьшения занимаемой площади объекта, так и гибкого и адаптируемого использования в качестве части инфраструктуры олимпийского наследия.[8] Дорожку можно разделить на три сегмента для развлекательных и тренировочных целей.

Когда на трассе состоялись первые настоящие соревнования (и тестовые соревнования перед Зимними Олимпийскими играми 1984 года), 1246 заездов двух- и четырехместных бобов были завершены всего с четырьмя переворотами и только одна серьезная травма. Эксперты FIL (Международная федерация санного спорта) и FIBT (Международная федерация бобслея и тобоггана) назвали трассу «безопасной, быстрой и технически интересной, требующей особой концентрации и технических знаний».[2]

Верхняя часть, известная как «Курс 1», начинается в верхней стартовой палате и проходит на 350 метров, отделяясь от основной трассы на третьем повороте. С малейшим уклоном она подходит для всех гонщиков.

Центральная секция, известная как «Курс 2», начинается у второй стартовой площадки и проходит на 374 метра, отделяясь от основной трассы на повороте 7, после сложных поворотов «Двойной S» с высокой перегрузкой (5, 6 и 7) . Он более интенсивный и сложный, но все же дает хороший тренировочный и развлекательный опыт сложных поворотов.

Нижняя часть, известная как «Курс 3», начинается ниже поворота 7 и на высоте 576 метров является самым длинным и самым быстрым участком трассы, включающим одни из самых сложных поворотов в скольжении: Омега, Шпилька и Лабиринт. Курс 3 заканчивается внизу дорожки.[9]

Ремонт

Схема олимпийской бобслейной и санной трассы Сараево

Начиная с 2014 г., после обширной разминирование эксплуатации, начались ограниченные ремонтные работы - подготовка площадки к летним тренировкам на грант Международной федерации санного спорта. По состоянию на январь 2018 года эта операция продолжается.[6] Неясно, когда снова начнутся зимние события из-за полной потери как стартовых помещений, так и холодильной установки, а также значительного повреждения каждого хладагента и системы переключения рельсов на трассе. Единственная оставшаяся часть объекта - это сама трасса, которая конструктивно находится в исправном состоянии. Однако конечная цель - вернуть трассу в полностью исправное состояние для проведения будущих соревнований по скольжению и тренировок команд со всего мира.[10] Поговаривали о проведении соревнований по скольжению на Европейский юношеский олимпийский зимний фестиваль 2019 однако из-за огромных затрат на восстановление большей части критически важной инфраструктуры пути скользящие события запускаться не будут.[11][6]

Длина трека и повороты

Физическая статистика:[1]
СпортДлина (метры)ПоворотыВертикальное падение (от начала до конца)Средняя оценка (%)
Бобслей130013125.9010.2
Санный спорт - мужские одиночки121013129.3510.2
Санный спорт - женские одиночные / мужские пары9931199.8010.2
Обороты:[12]
Номер поворотаНазвание поворотаГрадиент трека
112%
214%
315%
415%
5Двойная буква S~14%
6~18%
7~19%
8Омега~7%
9~8%
10Лабиринт~16%
11
12
13Закончить угол~16%

Проведены крупные мероприятия

За свою короткую десятилетнюю историю эксплуатации трасса провела ряд громких скользящих мероприятий.

ГодМероприятие
1983Чемпионат Европы по бобслею
1984XIV зимние Олимпийские игры
1985Скелетон Чемпионат Европы
1987Скелетон Чемпионат Европы
1988Чемпионат Европы по бобслею

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Официальный отчет о зимних Олимпийских играх 1984 года. С. 61, 64-70, 107, 180, 184. (на английском, французском и сербохорватском языках) - Проверено 26 февраля 2008 г.
  2. ^ а б Селамич, Сабахудин (1983). Иллюстрированный обзор Оргкомитета XVI зимних Олимпийских игр. Сараево, Югославия: Организационный комитет XVI зимних Олимпийских игр. п. 20.
  3. ^ Победители Кубка мира по искусственной трассе с 1978 года, включая Сараево (1984-90) (на немецком) - Проверено 26 февраля 2008 г.
  4. ^ Трек Winterblue.de в Сараево с упоминанием разрушения трассы В архиве 2012-02-10 в Wayback Machine(на немецком) - по состоянию на 23 февраля 2008 г.
  5. ^ Валлечинский, Дэвид и Хайме Луки (2009). Полная книга зимних Олимпийских игр: издание 2010 г.. Лондон: Aurum Press. п. 7.
  6. ^ а б c «Разрушенные и заброшенные, Сараевские тропы все еще оставляют надежду для некоторых». Рейтер. 17 января 2018 г.. Получено 2018-02-12.
  7. ^ Финчер, Джулия (4 июля 2014 г.). «Разрушенную олимпийскую санную трассу в Сараево восстановят». OlympicTalk. Получено 2017-01-19.
  8. ^ Westnyacktwins (2011-08-02), Зимние Олимпийские игры 1984 года - бобслей-двойки, 2-й заезд - Часть 1, получено 2017-01-20
  9. ^ Westnyacktwins (2011-12-26), Зимние Олимпийские игры 1984 года - бобслейный заезд четверок, часть 2, получено 2017-01-20
  10. ^ «Возможность реконструкции саней, бобслея и скелетных трасс на горе Требевич? - Sarajevo Times». Сараево Таймс. 2015-05-30. Получено 2017-01-19.
  11. ^ «Европейский юношеский олимпийский фестиваль» Зима 2019 (Сараево) ». www.eyof.org. Получено 2017-01-19.
  12. ^ Westnyacktwins (2011-12-26), Зимние Олимпийские игры 1984 года - бобслей-бег четверок, часть 1, получено 2017-01-20

внешняя ссылка