Железнодорожный вокзал Санта-Клара (Куба) - Santa Clara railway station (Cuba)

Санта-Клара
*(Санта-Клара Марта Абреу)*
Санта-Клара ; (Санта-Клара Марта Абреу)
	Феррокаррилес де Куба
	Здание вокзала
Место расположения	Парк де лос Мартирес, Av. Unión ; Санта-Клара, Куба
Координаты	22 ° 24′49 ″ с.ш. 79 ° 57′58 ″ з.д. / 22,41355 ° с.ш. 79,96598 ° з.д.Координаты: 22 ° 24′49 ″ с.ш. 79 ° 57′58 ″ з.д. / 22,41355 ° с.ш. 79,96598 ° з.д.
Принадлежит	Национальное правительство
Линия (и)	Гавана-Санта-Клара-Камагуэй-Сантьяго ; Санта-Клара-Сьенфуэгос ; Санта-Клара-Изабела де Сагуа ; Санта-Клара-Камахуани -Nuevitas ; Санта-Клара в Placetas -Тринидад
Платформы	3 (на уровне)
Треки	6
Строительство
Тип структуры	В классе
Уровни платформы	1
Стоянка	да
Доступ для инвалидов	да
История
Открыт	1860
Электрифицирован	нет

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Санта-Клара это главный железнодорожная станция из город Санта Клара, место Провинция Вилья-Клара, Куба. Принадлежит госкомпании. Феррокаррилес де Куба (FFCC) и находится перед Парк де лос Мартирес (Парк мучеников). Это одна из самых важных станций Кубы и, наряду с Гавана Центральная, Сантьяго и Камагуэй, является штаб-квартирой сети.^[2]

История

Открыт в 1860 г. как часть железной дороги Сьенфуэгос-Вилла-Клара и назван Paradero Villa Clara (Вокзал Вилья-Клара). Первое здание, большое деревянное строение, сгорело дотла в 1895 году, тогда его перестроили. Марта Абреу (благодетельница города) и городской совет решили переименовать это здание в ее честь. Это второе здание, построенное в колониальном стиле с кирпичными стенами и красной черепичной крышей, было снова реконструировано в 1925 году для того, чтобы оно сохранилось до сих пор и сохранило имя Марты Абреу. По этой причине станция также известна как Estación Marta Abreu (Санта-Клара Марта Абреу).^[3]

Структура

Станция Санта-Клара имеет большой одноэтажный строительство в Испанский колониальный стиль.^[3] Считает 6 треки, один из которых является терминалом (№ 6), а № 5 не обслуживается ни одной платформой. Сразу после железнодорожный переезд расположен главный пролить, а еще один в 100 м на севере, на линии к Камахуани и Университет. Рядом с главным депо и на стороне линии на Камагуэй находится Трен Блиндадо (бронепоезд ) мемориал Битва при Санта-Кларе.

Все линии, обслуживающие вокзал, включая главную (Гавана-Камагуэй-Сантьяго), не электрифицированы и имеют одиночный трек. Только путь к Эсперанса (10 км, в сторону Гаваны) есть двойной трек, из-за использования второй железнодорожной линии на Сьенфуэгос.

Услуги

Станция обслуживается несколькими поездами дальнего следования, которые соединяют почти весь остров как флагман. Трен Франсес (Французский поезд) Гавана -Камагуэй -Сантьяго. Другие поезда дальнего следования, отправляющиеся / заканчивающиеся в Гавана Центральная, свяжите Санта-Клару с Ольгин, Гуантанамо,^[4] Баямо, Мансанильо, Матансас, Сьего де Авила, Лас-Тунас и другие города.^[5]

Есть несколько межрегиональных поездов до Сьенфуэгос, Санкти Спиритус,^[6] Придурок^[7] и Nuevitas, некоторые регионалы в Caibarién^[8] и Сагуа-ла-Гранд, и пригородный поезд, соединяющий "Санта-Клара" с другой городской станцией (Санта-Клара, Университет, 22 ° 26′19 ″ с.ш. 79 ° 54′06 ″ з.д. / 22,43863 ° с.ш. 79,90157 ° з.д. / 22.43863; -79.90157), обслуживая Университет "Марта Абреу".

Галерея

Черно-белая историческая открытка станции "Марта Абреу", около 1900 года. Люди собрались у главных ворот.
Фотография станции 1930-х годов. У здания собираются старые американские машины, люди и продавец фруктов.
Вид на переднюю часть вокзала и Феррокаррилес де Куба (FFCC) центральное офисное здание сзади, по состоянию на 2007 год.
Вид на станцию со стороны железнодорожный переезд
Платформа 1 и здание
Платформа 2/3 (слева)
Станция Marta Abreu напротив Парка шехидов. В центре - памятник в виде усеченной колонны, посвященный мученикам Колониальной войны за независимость. Фото 2010 г.
В Трен Блиндадо мемориал