Sablatnig SF-1 - Sablatnig SF-1 - Wikipedia

SF-1
Роль	Гидросамолет-разведчик
национальное происхождение	Германия
Производитель	Sablatnig
Дизайнер	Йозеф Саблатниг
Первый полет	1915
Основной пользователь	Императорский флот Германии
Количество построенных	1

В Sablatnig SF-1 Гидросамолет-разведчик, построенный в Германии во время Первой мировой войны.^[1]

Разработка

Это был обычный двухпролетный биплан с неравномерно размахом крыльев в шахматном порядке и особенно гладким фюзеляжем.^[2] Пилот и наблюдатель сидели в открытых кабинах тандемом, а ходовая часть состояла из сдвоенных понтонов, прикрепленных к нижней части фюзеляжа и крыльям.^[2]

История эксплуатации

Саблатниг передал СВК опытный образец СФ-1 (г.Seeflugzeug Versuchs Kommando - «Командование испытаний гидросамолетов») в октябре 1915 г. под военно-морским заводским номером 490.^[2] Наконец, через два года, в октябре 1917 года, его приняли на действительную военно-морскую службу.^[3] Хотя он был принят на вооружение Императорского флота Германии, был построен только прототип, и заказов на производство не поступало.^[2]^[3]

Операторы

Германия

Императорский флот Германии Авиасервис

СВК (Seeflugzeug Versuchs Kommando - «Команда испытаний гидросамолетов»)

Характеристики

Данные из Kroschel & Stützer 1994, стр.135

Общие характеристики

Экипаж: Двое, пилот и наблюдатель
Размах крыльев: 19,10 м (62 футов 8 дюймов)
Высота: 4,35 м (14 футов 3 дюйма)
Пустой вес: 1015 кг (2233 фунтов)
Вес брутто: 1650 кг (3630 фунтов)
Электростанция: 1 × Мерседес D.III , 120 кВт (160 л.

Спектакль

Максимальная скорость: 125 км / ч (78 миль / ч, 68 узлов)
Скороподъемность: 1,7 м / с (328 футов / мин)

Примечания

^ Тейлор 1989, стр.787
^ ^а ^б ^c ^d Новарра 1966, стр.78.
^ ^а ^б Gray & Thetford 1962, стр.538.