SS s Джейкоб (1907) - SS s Jacob (1907) - Wikipedia

Пароход КПМ
Пароход КПМ Джейкоб в гавани Макассара, 1907–1914 гг.
История
Нидерланды
Имя:SS 's Джейкоб[1][2][3]
Тезка:Джейкоб Фредерика Бернарда
Владелец:Koninklijke Paketvaart-Maatschappij
Строитель:Maatschappij Fijenoord, Роттердам
Запущено:1907
Судьба:Потоплен 8 марта 1943 г.
Общие характеристики
Тип:Грузовое судно
Тоннаж:
Длина:325 футов 5 дюймов (99,2 м)[1][4]
Луч:44 футов 1 дюйм (13,4 м)[1][4]
Проект:22 футов 8 дюймов (6,9 м)[1][4]
Колоды:2[4]
Установленная мощность:233 Номинальная мощность (л.с.)[4]
Движение:пара T.3Cy. 22 дюйма, 36,5 дюйма и 60–42 дюйма[4]
Вооружение:1 × 4 дюйма (100 мм) пушка

SS Джейкоб[Заметка 2] нидерландский язык грузовое судно, построенное Maatschappij Fijenoord, Роттердам, Нидерланды, в 1907 г. из 2839GRT и управляется Koninklijke Paketvaart-Maatschappij (KPM) в Голландская Ост-Индия торговля. Корабль, ища убежища в Австралии во время японского вторжения на острова, стал частью Командование Юго-Западной Тихоокеанской зоны (SWPA) постоянный местный флот. Джейкоб был затонул выключенный Папуа - Новая Гвинея 8 марта 1943 г. во время Вторая Мировая Война японской воздушной атакой.

Служба Второй мировой войны

Корабль был задействован в тыловой поддержке сил союзников в попытках удержать Малайский барьер на берегу моря. Американо-британско-голландско-австралийское командование (ABDA). В последние дни перед падением Явы он находился в составе конвоя MS.4 из четырех танкеров и еще одного грузового судна, отправлявшегося из Сиднея 31 января в район ABDA, следуя маршрутом к югу от Австралии и вверх по западному побережью. 15 февраля, в день падения Сингапура и HMASПерт взял на себя сопровождение, порты в Суматра падали, и танкерам и другому грузовому судну было приказано вернуться в Фримантл. Джейкоб и Перт к ним позже присоединились голландские корабли Swartenhondt и Карсик до вечера 21 февраля и примерно в 600 милях к югу от Зондский пролив им тоже было приказано вернуться во Фримантл.[5]

Джейкоб был одним из 21 корабля КПМ, искавших убежища в Австралии на падение Явы что командующий армейскими силами США в Австралии (USAFIA) получил указание приобрести или зафрахтовать постоянный местный флот SWPA. 26 марта 1942 года главный квартирмейстер USAFIA подготовил временные чартеры до окончательных переговоров с Правительство Нидерландов в Лондоне. Заключительные переговоры между Администрация военного судоходства (WSA) и голландское правительство привели к тому, что они были переданы под контроль армии США посредством сложного чартерного соглашения, в котором Британское министерство военного транспорта (BMWT) зафрахтовал суда KPM и вместе с WSA передал их SWPA с условием, что они будут находиться под полным контролем армии США. Обычно в них входили голландские офицеры КПМ и яванский экипаж.[6] В рамках военных действий Джейкоб была модернизирована и на корме была установлена ​​4-дюймовая морская пушка.

Корабль был задействован в первые дни пополнения для Порт-Морсби и Milne Bay в Новая Гвинея. В начале сентября 1942 г. Джейкоб и MVАньшунь оставили Таунсвилл в Милн-Бей в колонне, обозначенной Q2, в сопровождении HMASЛебедь и позже HMASАрунта. 5 сентября колонна держалась южнее г. Китайского пролива поскольку в ту ночь в заливе Милн ожидались японские военно-морские силы. Арунта сопровождаемый Аньшунь в порт на следующий день с Лебедь и Джейкоб ожидая приказов к югу от пролива, где к ним ночью присоединились Арунта. Тем временем, Аньшунь выгрузка груза с помощью огней, когда порт был атакован японскими надводными силами, он был обстрелян и перевернут легкий крейсер Тенрю. Джейкоб вход в залив Милн считался ненужным риском, и сопровождение было приказано в Порт-Морсби, пока ситуация не стабилизировалась.[7]

С. Иаков тонет у лука
Выжившие из Джейкоб собирается быть спасенным HMASБендиго (вне изображения), 8 марта 1943 г.

Джейкобв сопровождении Австралийский корвет HMASБендиго как часть Операция Lilliput, перевозил войска, оружие и припасы из Milne Bay к Оро Бэй. 8 марта 1943 г. Джейкоб округлый Мыс Нельсон, девять высотных Императорский японец бомбардировщики в сопровождении 12 истребителей атаковали ее возле Порлок Бэй. Самолет получил три прямых попадания и не менее 15 попаданий при попадании в цель, что привело к серьезным повреждениям конструкции и ранению нескольких членов экипажа. На корабле начался сильный пожар, и из-за того, что водяные насосы отключились, не давая возможности потушить огонь, был отдан приказ покинуть корабль. Всем находившимся на борту пришлось прыгать за борт и цепляться за обломки. 158 мужчин подобрали Бендиго, двое из которых погибли по дороге в залив Милн. В течение 18 минут после атаки Джейкоб скользнул под волнами в 13:16 вне Порлок Харбор.[3][8]

При потоплении погибли пять человек, в том числе рядовой. Джордж Уотсон, который остался в воде и вместо того, чтобы спастись, помогал солдатам, которые не умели плавать, в спасательные плоты. Джордж Уотсон был посмертно награжден Медаль за отвагу.[9]

В 1986 году крушение Джейкоб был обнаружен дайверами в 9 морских милях (17 км; 10 миль) от гавани Порлок на глубине 160 футов (49 м). В корабельный колокол был восстановлен и позже передан в дар Лаэ Яхт-клуб.[10]

Примечания

  1. ^ Изменение тоннажа в Регистр Ллойда 1935–36.
  2. ^ Название корабля (и тезки) теперь обычно воспринимается как s 'Джейкоб в современных веб-ссылках и некоторых печатных материалах; однако официальная история Австралии и США и Регистр Ллойда ясно показывают Джейкоб (Ллойд использует 'sJacob без интервала). Очевидно, это старое голландское употребление в именах собственных, возможно, для слова «das», сокращенного до просто «s».

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б c d е Регистр Ллойда 1930–31.
  2. ^ Мастерсон 1949 С. 322.
  3. ^ а б Гилл 1968, п. 269.
  4. ^ а б c d е ж грамм Регистр Ллойда 1943–44.
  5. ^ Гилл 1957, п. 580.
  6. ^ Мастерсон 1949 С. 321–346.
  7. ^ Гилл 1968 С. 171–173.
  8. ^ «Груз для джунглей». нидерландыnavy.nl. Получено 18 декабря 2012.
  9. ^ "Рядовой Джордж Уотсон". Pacific Wrecks Incorporated. 18 января 2012 г.. Получено 18 декабря 2012.
  10. ^ "SS s'Jacob". Pacific Wrecks Incorporated. 12 мая 2012. Получено 18 декабря 2012.
Библиография

внешняя ссылка