Русский корвет Наварин - Russian corvette Navarin
| История | |
|---|---|
 Османский Египет | |
| Имя: | Нессабих Сабах |
| Строитель: | Венеция |
| Захвачено: | Посредством Императорский флот России, 21 апреля 1828 г. |
 Российская империя | |
| Имя: | Наварин |
| Тезка: | Наваринская битва |
| Приобретенный: | В плену, 21 апреля 1828 г.[Примечание 1] |
| Судьба: | Продан на металлолом, 1854 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | 20-пушечный корвет |
| Длина: | 128 футов (39,0 м) (п / п ) |
| Луч: | 32 футов (9,8 м) |
| Проект: | 10 футов (3,0 м) |
| Дополнение: | 160 |
| Вооружение: |
|
В Русский корвет Наварин (русский: Наварин) был египтянином корвет захвачено во время Русско-турецкая война 1828–1829 гг. и принят на вооружение русскими. Она оставалась в Средиземном море до 1830 года, когда ее перевели в Балтийский флот. Наварин оставалась там, пока ей не приказали Дальний Восток в конце 1853 года. Она была настолько сильно повреждена серией штормов, что ремонтировать ее было слишком дорого, и в 1854 году ее продали на металлолом в Нидерландах.
Описание и карьера
Наварин был 128 футов (39,0 м) в длину между перпендикулярами, с луч 32 фута (9,8 м) и проект 10 футов (3,0 м). Она была вооружена четырьмя 12-фунтовая гладкоствольный орудия и шестнадцать 18-фунтовых гладкоствольных карронады. Ее экипаж насчитывал 160 офицеров и рядовых.[1][2]
Почти ничего не известно о Наварин'ранняя история, кроме нее, была построена в Венеция. Ее назвали Нессабих Сабах и служил шестой рейтинг корвет в Османский египетский военно-морской[3] когда она была захвачена фрегат Кастор[4] и линейный корабль Иезекиил выключенный Мод на, Греция 21 апреля 1828 года во время русско-турецкой войны. Корабль переименовали Наварин, после недавней морской победы над турками в Наваринская битва, и использовался русскими против турок в Средиземном море до конца войны.[5]
Корабль передали под командование 27-летнего Командир (потом Адмирал ) Павел Степанович Нахимов, и он командовал ею во время блокады Дарданелл Русско-турецкая война (1828–1829),[6] под адмиралом Михаил Лазарев.
Ей было приказано Кронштадт в 1830 г. и большую часть своей карьеры прослужила на Балтийском флоте. Корабль был отправлен в Данию в 1850 году во время Первая Шлезвигская война между датчанами и Пруссаки чтобы показать русскую поддержку датчан. Три года спустя, Наварин был отправлен на Дальний Восток, но дважды вынужден был Портсмут в ноябре и декабре 1853 г. для восстановления повреждений, нанесенных штормом в Северном море. С третьей попытки корабль достиг Северной Атлантики, но снова был сильно поврежден во время шторма и был вынужден искать убежище в Vlissingen, Нидерланды. Стоимость ремонта корабля была неэкономичной и Наварин был продан там в 1854 году за ƒ 36,161.[7][2]
Смотрите также
Примечания
- ^ Все даты, используемые в этой статье, являются Старый стиль
Цитаты
- ^ Тредреа и Созаев (2010), п. 254.
- ^ а б "Русский шестикратный корвет" Наварин "(1828 г.)". Три колоды - Военные корабли в эпоху парусов. Seaforth Publishing. Получено 18 октября, 2012.
- ^ «Египетский корвет шестого класса« Нессабих Сара »(1828 г.)». Три колоды - Военные корабли в эпоху парусов. Seaforth Publishing. Получено 18 октября, 2012.
- ^ "Русский третьесортный фрегат" Кастор "(1823 г.)". Три колоды - Военные корабли в эпоху парусов. Seaforth Publishing. Получено 18 октября, 2012.
- ^ Тредреа и Созаев (2010) С. 254–55.
- ^ «Адмирал П.С. Нахимов». ВМФ России. RusNavy.com. 1998–2012 гг. Архивировано из оригинал 15 мая 2012 г.. Получено 18 октября, 2012.
- ^ Созаев и Тредреа (2010), п. 254.
Рекомендации
- Тредреа, Джон; Созаев, Эдуард (2010). Русские военные корабли в эпоху парусного спорта 1696–1860 гг.. Сифорт. ISBN 978-1-84832-058-1.