Железнодорожная станция Рома Остиенсе - Roma Ostiense railway station

Рома Остиенсе
Stazione Ostiense - Rome.jpg
Вид на здание вокзала со стороны ворот Сан-Паоло
Место расположенияПьяццале дей Партиджани
00100 Рим
Италия
Координаты41 ° 52′22,15 ″ с.ш. 12 ° 29′4,98 ″ в.д. / 41,8728194 ° с. Ш. 12,4847167 ° в. / 41.8728194; 12.4847167Координаты: 41 ° 52′22,15 ″ с.ш. 12 ° 29′4,98 ″ в.д. / 41,8728194 ° с. Ш. 12,4847167 ° в. / 41.8728194; 12.4847167
ПринадлежитRete Ferroviaria Italiana
УправляетсяCentostazioni
Линия (и)Пиза-Ливорно-Гроссето-Рома
Расстояние6,692 км (4,158 миль)
из Рома Термини
Платформы6 (11 треков)
Подключения
История
Открыт1940 (1940)
Электрифицирован3,000 V
Место расположения
Отель Roma Ostiense находится в Лацио.
Рома Остиенсе
Рома Остиенсе
Расположение в Лацио
Рома Остиенсе находится в Италии.
Рома Остиенсе
Рома Остиенсе
Расположение в Италии

Рома Остиенсе это железнодорожная станция на площади Пьяцца деи Партиджани, обслуживающей Остиенсе район Рим, Италия, недалеко от Porta San Paolo. Он управляется Centostazioni[1] рука Ferrovie dello Stato группа и городские железнодорожные линии FR1, FR3 и FR5 проходят через станцию. Это связано с Пирамид Станция метро B и Станция Roma Porta San Paolo на Железнодорожная линия Рим-Лидо.

История

Гитлер прибытие в Рим встретимся на вокзале у короля Виктор Эммануил III и Муссолини.

В ознаменование предстоящего визита Адольф Гитлер к Рим В 1938 году была построена нынешняя станция Остиенсе вместо существующей сельской железнодорожной станции с целью создания монументальной станции для приема Немецкий диктатор. Также была построена новая дорога, чтобы соединить станцию ​​с Porta San Paolo - первоначально он назывался Via A. Hitler, но после Вторая Мировая Война, он стал Viale delle Пещера Ардеатин, как способ почтить память жертв нацистской оккупации.[2]

Визит Гитлера в Рим кинематографически воссоздан в режиссере. Этторе Скола фильм Una giornata частной, который также использовал архивные кадры кинохроники[3] показывая реальную встречу между Гитлером, Бенито Муссолини, и Виктор Эмануэль III.

Здание

Итальянский архитектор Роберто Нардуччи спроектировал станцию.[4] Помимо того, что он был построен в архитектурном стиле, одобренном Гитлером, дизайн мраморного фасада станции был почти идентичен дизайну итальянского павильона на Всемирной выставке в Риме 1942 года (дизайн так и не был полностью реализован из-за Второй мировой войны). Здание вокзала было открыто 28 октября 1940 года.

Весь фасад сделан из Травертин мрамор Вход отмечен колонным портиком. С правой стороны фасада - рельеф авторства Франческо Нагни представляющие мифические фигуры Беллерофонт и Пегас. Слева - фонтан, построенный в 1957 году. Серия черно-белых мозаик на полу иллюстрирует различные темы и легенды истории Рима.

К югу от путей администрация станции построила новый участок, чтобы помочь Остиенсе служить конечной станцией для пассажиров, прибывающих из Леонардо да Винчи аэропорт вовремя Чемпионат мира 1990 года, в котором аккумулировалась разнообразная коммерческая деятельность. Однако после того, как количество пассажиров сократилось после окончания чемпионата мира по футболу, новая секция была быстро заброшена, а различные магазины, которые там размещались, начали закрываться. В 2012 году здание было переоборудовано под новый филиал Марио Батали сеть ресторанов / магазинов Eataly.[5]

Квадрат

Фонтан на площади Пьяццале дей Партиджани увековечен в финальной сцене Карло Вердоне с Un sacco bello в 1980 г.

Площадь за пределами вокзала после Второй мировой войны была названа Piazzale dei Partigiani.[6] Сейчас основная функция площади - автовокзал и автостоянка. Однако до 1990 года площадь была украшена ухоженным садом и ныне не функционирующим фонтаном, который был построен в 1950-х годах по проекту архитектора станции Роберто Нардуччи. Фонтан по необъяснимым причинам был исключен из модернизации и ремонта к чемпионату мира 1990 года, хотя площадь была частью амбициозного проекта благоустройства Cento Piazze.[7] Небольшие пальмовые сады, окружающие парковку, сегодня заняты бездомными, лицами, ищущими убежища, и политическими беженцами.[8] Каждый понедельник и пятницу волонтеры Красного Креста используют площадь для раздачи еды бездомному населению города, несмотря на протесты местных жителей, утверждающих, что организация произвольно выбрала это место.[9]

Услуги

Станция предлагает следующие услуги:

  • Покупка билетов айга inv.svg Билетная касса
  • Рекламная касса inv 2.svgАвтоматический билетный автомат
  • Зал ожидания айга inv.svg Зал ожидания
  • Туалеты айга инв.svg Туалеты
  • Иммиграционная служба айги inv.svgPolizia Ferroviaria Офисы
  • Кофейня aiga inv.svg Бар
  • Ресторан айга inv.svg Ресторан
  • Такси айга inv.svg Стоянка такси

Развязки

Галерея

  • Станция Остиенсе вскоре после завершения в 1940 г.

  • Вид на линии от въезда на шоссе Христофора Колумба
  • Станция и площадь
  • Станция из соседнего здания, на заднем плане - станция Пирамида

Примечания и ссылки

  1. ^ "http://www.centostazioni.it/cst/Le-stazioni/Lazio/Roma-Ostiense". www.centostazioni.it (на итальянском). Получено 2018-07-19. Внешняя ссылка в | название = (помощь)
  2. ^ «ВВЕДЕНИЕ - Рим Муссолини: восстановление Вечного города».
  3. ^ «ОСЬ И ИМПЕРИЯ - Рим Муссолини: восстановление Вечного города».
  4. ^ «ОСЬ И ИМПЕРИЯ - Рим Муссолини: восстановление Вечного города».
  5. ^ Беллини, Никола; Клержо, Сесиль; Этчеверрия, Оливье (09.10.2018). Гастрономия и местное развитие: качество продуктов, мест и впечатлений. ISBN  9781351743938.
  6. ^ «ВОЙНА И СОПРОТИВЛЕНИЕ - Рим Муссолини: восстановление Вечного города».
  7. ^ [1] "Cento Piazze" - Коммуна ди Рома В архиве 17 ноября 2006 г. Wayback Machine
  8. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2009-04-09. Получено 2013-07-23.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь), Репортаж в "Il Messaggero" 18 июля 2008 г.
  9. ^ [2], Отчет в "Corriere della Sera" 15 октября 2006 г.

Смотрите также

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Железнодорожная станция Рома Остиенсе в Wikimedia Commons

Предыдущая станция Региональные железные дороги Лацио Следующая станция
FR1
ТерминусFR3
FR5