Роландас Калинаускас RK-7 Orange - Rolandas Kalinauskas RK-7 Orange

РК-7 Оранжевый
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеЛитва
ПроизводительРоландас Калинаускас
Положение делВ производстве (2012)
Себестоимость единицы продукции
€ 11000 (в сборе 2011 г.)
Разработано изРоландас Калинаускас RK-6 Magic

В Роландас Калинаускас RK-7 Orange (также называемый Муза, Муха и Кусать) это Литовский сверхлегкий самолет, разработан и произведен Роландас Калинаускас, из Prienai. Самолет поставляется в комплекте для любительское строительство или как полностью готовый к полету самолет и был отмечен своей очень низкой ценой.[1][2]

Дизайн и развитие

Упрощенная одноместная версия Роландас Калинаускас RK-6 Magic, РК-7 был разработан с учетом Fédération Aéronautique Internationale правила микролайт. Он имеет подкосный высокое крыло, одноместная закрытая кабина под пузырчатый навес, фиксированный трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация толкателя.[1][2]

Самолет вперед фюзеляж изготовлен из сварной стали с деревянным ламинатом в зоне кабины, хвостовая балка сделана из алюминий трубка. Поверхности хвостового оперения изготовлены из алюминиевых труб, скреплены распорками, покрыты Дакрон парусиной и защищен небольшим хвостовым упором. Крылья деревянные и оснащены Юнкерс стиль элероны. Его размах крыла 8,2 м (26,9 фута) имеет площадь 11,5 м.2 (124 кв. Фута). В стандартной комплектации доступен двигатель мощностью 50 л.с. (37 кВт). Rotax 503 двухтактный силовая установка, хотя и 40 л.с. (30 кВт) Rotax 447 также использовался. При желании самолет может летать без фонаря.[1][3]

РК-7 отличался низкой розничной ценой. В 2011 году рекламировался на € 11000 евро за собранный, готовый к полету самолет и 6500 евро за комплект.[1]

Технические характеристики (РК-7 Оранжевый)

Данные из Bayerl[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Размах крыльев: 8,2 м (26 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 11,5 м2 (124 кв. Футов)
  • Пустой вес: 150 кг (331 фунт)
  • Вес брутто: 250 кг (551 фунт)
  • Вместимость топливных баков: 20 литров (4,4 галлона имп; 5,3 галлона США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 503 двухцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель, 37 кВт (50 л.
  • Пропеллеры: 2-лопастные деревянные с фиксированным шагом, диаметр 1,6 м (5 футов 3 дюйма)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 120 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов)
  • Крейсерская скорость: 100 км / ч (62 миль / ч, 54 узлов)
  • Скорость сваливания: 59 км / ч (37 миль / ч, 32 узла)
  • Скороподъемность: 4 м / с (790 фут / мин)
  • Нагрузка на крыло: 21,7 кг / м2 (4,4 фунта / кв. Фут)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 74. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 78. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  3. ^ Калинаускас, Роландас. «РК-7 Апельсин». Wings.lt. Архивировано из оригинал 4 мая 2014 г.. Получено 30 августа 2012.

внешняя ссылка