Рейнско-Вестфальский угольный синдикат - Rhenish-Westphalian Coal Syndicate

В Рейнско-Вестфальский угольный синдикат (нем .: Rheinisch-Westfälisches Kohlen-Syndikat -RWKS) был картелем, созданным в 1893 г. Эссен объединяя основных производителей угля в Рур.[1]

Синдикат был создан, когда производители угля стали использовать морские перевозки, а не железные дороги, для доставки угля в страны. Роттердам. Картель сотрудничал с Голландский профсоюз угольной промышленности, которому они предоставили исключительные права на распространение Вестфальский уголь. Даниэль Джордж ван Бёнинген из Steenkolen Handels Vereniging была ведущей фигурой в этих отношениях, что значительно увеличило количество угля, импортируемого в Роттердам, и привело к снижению стоимости использования барж на Рейне, поскольку их более широкое использование также стимулировало технические инновации.

Эта договоренность привела к тому, что Роттердам стал не только ведущим портом для перевалки угля в Нидерланды но также превращаясь в основные бункерный порт в Европе. В 1913 году на эту перевалку угля приходилось более двух третей всех перевозок по Рейну.[1] К этому времени на Рейнско-Вестфальский угольный синдикат приходилось 93% добычи угля в Рурской области и 54% добычи угля в Германии в целом.[2]

использованная литература

  1. ^ а б Реджинальд Лойен; Поль ван де Лаар, ред. (2003). «Портовые перевозки в Роттердаме: конкурентное преимущество рейнского порта (1880–1914)». Борьба за лидерство: конкуренция портов Антверпен-Роттердам 1870-2000; [материалы Международной конференции по сравнительной истории портов Антверпен-Роттердам, состоявшейся в Антверпене 10-11 мая 2001 г.]. Гейдельберг: Physica-Verl. ISBN  978-3790815245.
  2. ^ Богданов, Александр (1923). Краткий курс экономической науки. Лондон: Коммунистическая партия Великобритании. п. 356.

внешние ссылки