Железнодорожная станция Ретиро Митре - Retiro Mitre railway station

Ретиро (Митра)
Междугородний & Пригородный рельсы
J31 597 Bf Retiro Mitre.jpg
Фасад станции
Место расположенияСредний. Рамос Мехиа 1358, Буэнос айрес
Аргентина
Координаты34 ° 35′29 ″ ю.ш. 58 ° 22′29 ″ з.д. / 34,59139 ° ю.ш.58,37472 ° з.д. / -34.59139; -58.37472Координаты: 34 ° 35′29 ″ ю.ш. 58 ° 22′29 ″ з.д. / 34,59139 ° ю.ш. 58,37472 ° з.д. / -34.59139; -58.37472
ПринадлежитПравительство Аргентины
УправляетсяTrenes Argentinos
Линия (и)Митра
Платформы8
ПодключенияSubte Línea C (SBASE) bullet.svg Línea E (SBASE) bullet.svg
Ретиро Бельграно
Ретиро Сан-Мартин
Конечная остановка автобуса
Дополнительная информация
Зона проездаРетиро, Буэнос-Айрес
История
Открыт1 августа 1915 г.; 105 лет назад (1915-08-01)

Станция Ретиро (Митрская железная дорога) (Estación Retiro (Ferrocarril Mitre) в испанский ) является большим вокзал расположен в районе Ретиро города Буэнос айрес. Станция находится прямо напротив Plaza San Martín, большая общественная площадь; и является частью Комплекс станции Ретиро.

Обзор

Одна из крупнейших железнодорожных станций Аргентины, Ретиро Митре, является конечной остановкой Mitre Железная дорога, находясь рядом с Железнодорожная станция Ретиро Бельграно.

Ретиро Митре доступен по Линия C и Линия E из Метро Буэнос-Айреса системой и многочисленными местными общественными автобусами. На станцию ​​также можно будет добраться по Линия H метро после завершения его расширения. Станция тоже рядом Автовокзал Ретиро (Терминал де Омнибус), главный терминал междугородних автобусов в Буэнос-Айресе.

История

Первая станция Ретиро с пешеходным мостом, 1890-е гг. К тому времени станция была промежуточной остановкой.

В Эдвардианский стиль здание вокзала спроектировано Британский архитекторы Юстас Л. Кондер, Роджер Кондер и Сидней Г. Фоллет вместе с инженером Реджинальдом Рейнольдсом. Строительство началось в июне 1909 года, а станция была открыта 1 августа 1915 года. Центральная аргентинская железная дорога. Стальная конструкция здания была изготовлена ​​в Ливерпуль, Англия, и повторно собран в Аргентине. В течение многих лет он считался наиболее важным примером инженерного строительства в Южная Америка и с точки зрения архитектуры одно из лучших зданий в мире.

Касса в главном зале, 1915 г.

После Национализация железных дорог в Аргентине, станция вошла в состав железной дороги Бартоломе-Митре, подразделения государственной Ferrocarriles Argentinos, которая обслуживала пригородные и междугородные перевозки до Тукумана ( Estrella del Norte самые заметные из них)[1] Когда вся железнодорожная сеть была приватизирован в начале 1990-х годов компания Retiro Mitre была поглощена Тренес-де-Буэнос-Айрес (TBA) для пригородных перевозок и Тукуман Феррокаррилес для дальних поездок в провинцию, а также через Росарио и Сантьяго-дель-Эстеро.[2] Другие частные компании, эксплуатирующие станцию, были Корредорес Ферровиариос[3][4] и Ферроцентраль.[5]

В 1997 году станция Ретиро Митре была объявлена Национальный монумент.[6]

В 2015 году было объявлено о планах расширить станцию ​​новыми платформами для предоставления услуг дальней связи, которыми управляет Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado. К новой части станции будет подъезд с новой дороги. Проспект Либертадор, замена земель, используемых в настоящее время для хранения подвижного состава. Существующие здания также сейчас ремонтируются, включая восстановление вагонного депо.[7]

Услуги

Государственная Trenes Argentinos управляет пригородная электричка услуги, звонящие в Хосе Леон Суарес (Генерал Сан-Мартин Партидо ), Тигре, и Бартоломе Митра вдоль трех его ветвей. Длинная дистанция услуги для Росарио и Тукуман города также управляются той же компанией.

В СМИ

На станции снято несколько фильмов, самые главные из которых Эвита и Секрет в их глазах. Также на вокзале и в его окрестностях происходит несколько романов.

Галерея

  • Оригинальный проект, 1909 г.

  • Большой зал, 1915 г.

  • Кофейня, 2013

  • Платформенные крыши, 2015 г.

  • Вид на север, 2015

  • Платформы поездов, 2017

  • Холл, 2018

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Un tren argentino para los argentinos"
  2. ^ Реклама услуг TUFESA
  3. ^ "De a uno por línea, para mejor control", Страница 12, 12 фев 2014
  4. ^ "Metrovías operará las líneas Mitre y San Martín", En el Subte, 12 фев 2014
  5. ^ "Vuelve el tren a Tucumán", Riel FM, 12 сен 2005 (Архив)
  6. ^ Decreto 437/97 (Испанский) Проверено 27 декабря 2010 г.
  7. ^ Nuevo Acceso y Andenes Para Larga distancia en Retiro Mitre - EnElSubte, 3 апреля 2015 г.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция Ретиро Митре в Wikimedia Commons