Ренар Эпервье - Renard Epervier

Epervier
РольИстребитель
ПроизводительSocieté Anonyme Avions et Moteurs Renard контракт с Stampe et Vertongen и SABCA
ДизайнерАльфред Ренар
Первый полет1928
Количество построенных2

В Ренар Эпервье был бельгийский прототип одноместного цельнометаллического истребителя-моноплана конструкции Альфреда Ренара на Societé Anonyme Avions et Moteurs Renard для спонсируемого правительством конкурса дизайна в 1928 году. Эпервье Тип 2 был построен и летал в 1928 году бельгийской авиастроительной компанией. Stampe et Vertongen. Он имел вооружение из двух синхронизированных 7,7-мм орудий и был потерян в сентябре 1928 года после того, как не смог оправиться от плоского штопора. Второй прототип, Epervier Тип 2bis, представил пересмотренные обтекатели для консольных стоек главного колеса, лонжероны главного колеса и задние обтекатели цилиндров и был построен SABCA (Société Anonyme Belge de Constructions Aéronautiques).[1]

Варианты

Эпервье Тип 2
Истребитель-прототип, спроектированный, построенный и пилотируемый Stampe et Vertongen в 1928 году, в сентябре 1928 года: один построен.[1]
Epervier Тип 2bis
Самолет на замену первому прототипу, построенный SABCA и приводится в движение 480 л.с. (360 кВт) SABCA Юпитер или 700 л.с. (520 кВт) Hispano-Suiza 12N двигатель.; один построен.[2][1]
Epervier Тип 3
Разработанная версия оснащалась двигателем мощностью 480 л.с. (360 кВт). Роллс-Ройс пустельга Двигатель В-12; не построен.[3][1]

Технические характеристики - Тип 2bis

Данные из Джейн - самолет всего мира 1931,[2] Полная книга бойцов[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 7 м (23 футов 0 дюймов) (Юпитер) 7,2 м (24 фута) (Hispano-Suiza 12N)
  • Размах крыльев: 10,2 м (33 футов 6 дюймов)
  • Высота: 2,76 м (9 футов 1 дюйм)
  • Площадь крыла: 20 м2 (220 кв. Футов)
  • Пустой вес: 794 кг (1750 фунтов) (Юпитер); 844 кг (1861 фунт) (Hispano-Suiza 12N)
  • Вес брутто: 1250 кг (2756 фунтов) (Юпитер); 1300 кг (2900 фунтов) (Hispano-Suiza 12N)
  • Электростанция: 1 × SABCA Юпитер 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 360 кВт (480 л.с.) (или 700 л.с. (520 кВт) Hispano-Suiza 12N V-12)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 273 км / ч (170 миль / ч, 147 узлов) (Юпитер); 290 км / ч (180 миль / ч; 160 узлов) (Hispano-Suiza 12N)
на высоте 4000 м (13000 футов) - 265 км / ч (165 миль / ч; 143 кН) (Юпитер); 274 км / ч (170 миль / ч; 148 узлов) (Hispano-Suiza 12N)
на высоте 5000 м (16000 футов) - 261 км / ч (162 миль / ч; 141 кН) (Юпитер); 269 ​​км / ч (167 миль / ч; 145 узлов) (Hispano-Suiza 12N)
  • Скорость сваливания: 99 км / ч (62 миль / ч, 53 узлов) (Юпитер); 101 км / ч (63 миль / ч; 55 узлов) (Hispano-Suiza 12N)
  • Практический потолок: Практический потолок 9300 м (30500 футов) (Юпитер); Практический потолок 8600 м (28200 футов) (Hispano-Suiza 12N)
  • Время до высоты: 4 000 м (13 000 футов) за 8 минут 30 секунд; 5000 м (16000 футов) за 12 минут 35 секунд (Юпитер)
5000 м (16 000 футов) за 9 минут 55 секунд; 5000 м (16000 футов) за 14 минут 40 секунд (Hispano-Suiza 12N)
  • Нагрузка на крыло: 62,5 кг / м2 (12,8 фунта / кв. Фут) (Юпитер); 64 кг / м2 (13 фунтов / кв. Фут) (Hispano-Suiza 12N)
  • Мощность / масса: 3,49 кг / кВт (5,74 фунт / л.с.) (Юпитер); 5,02 кг / кВт (8,25 фунт / л. С.) (Hispano-Suiza 12N)

Вооружение

  • Оружие: 2x синхронизированный фиксированный передний огонь 7,7 мм (0,303 дюйма) Пулеметы Виккерс в носовой части фюзеляжа

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Грин, Уильям; Суонборо, Гордон (1994). Полная книга бойцов. Лондон: Саламандра. п. 490. ISBN  1-85833-777-1.
  2. ^ а б Грей, К.Г., изд. (1931). Джейн - это самолет всего мира 1931. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. стр. 5c – 6c.
  3. ^ Грей, К.Г., изд. (1931). Джейн - это самолет всего мира 1931. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. п. 6c.