Департамент общественных работ (Западная Австралия) - Public Works Department (Western Australia) - Wikipedia

Департамент общественных работ
Обзор агентства
Сформирован1 января 1901 г.
Растворенный31 декабря 1984 г.
Замещающее агентство
ЮрисдикцияПравительство Западной Австралии

В Департамент общественных работ (PWD) был Состояние Государственное агентство из Западная Австралия, которому было поручено обеспечение и обслуживание общественной инфраструктуры, такой как плотины, запасы воды, школы, больницы, гавани и другие общественные здания. Департамент больше не функционирует, и с 1985 года его обязанности были переданы другим правительственным департаментам штата и юридическим лицам.

История

Историю отдела сложно точно описать, учитывая широкий спектр задач, выполняемых отделом, а также эволюционное развитие организации. Департамент сыграл важную роль в успехе Западной Австралии, помогая превратить ее из колониального поселения в процветающее государство. Учитывая удаленность Западной Австралии, важность P.W.D. с его самодостаточными навыками проектирования и строительства, вероятно, никогда не будет полностью оценен.

Pre P.W.D.

Строительство инфраструктуры в колонии Суон Ривер изначально контролировалось Генри Уилли Ревли,[1][2] английский инженер-строитель. Ревли прибыл в колонию в 1829 году и сначала работал бесплатно, однако в 1830 году этот вопрос был поднят, и зарплата была назначена ретроспективно. Он продолжал в этой должности до 1839 года, завершая постройки, такие как Круглый дом в Fremantle и Старое здание суда Перта в Перт использование осужденного и воинского труда, а также подрядного труда. Он также участвовал в строительстве дорог и мостов, причалов и туннелей.

Позиция Ривли была понижена после его ухода и замены, Генри Тригг, получил звание суперинтенданта общественных работ. Он занимал эту должность с 1839 по 1851 год, при этом большая часть его ранних работ была сосредоточена на причалах, Перт Козуэй и Остров Роттнест урегулирование.

Генри Триггу сменил на посту суперинтенданта общественных работ в 1851 г. Джеймс Остин. Остин проработал два года до 1853 года, когда он ушел в отставку и был заменен на Ричард Роуч Джуэлл которому было присвоено звание делопроизводителя Управления колониальных работ, где он проработал до выхода на пенсию в 1884 году. Джеймс Мэннинг также был назначен клерком по производству и работал параллельно с Джуэллом, который работал в Перте, а Мэннинг работал в Фримантле. Джуэлл был назначен суперинтендантом общественных работ перед тем, как выйти на пенсию, и в 1880 году департамент стал называться Департаментом работ и железных дорог.

Рекомендации 1884 г. были реализованы в 1885 г., в результате чего Джон Артур Райт назначен директором общественных работ и главным инженером. Джордж Темпл-Пул был назначен руководителем работ и Клейтон Т. Мейсон был назначен генеральным директором железных дорог и инженером по эксплуатации. После отставки Райта в 1889 году было решено разделить Завод и Железные дороги: Мейсон стал исполняющим обязанности комиссара железных дорог, а Пул - исполняющим обязанности директора общественных работ. В 1891 г. К. Я. О'Коннор прибыл в Перт, чтобы занять должность главного инженера.

Формирование отдела

Первый руководитель ЛОВЗ, Чарльз Йелвертон О'Коннор

Департамент начал свою деятельность 1 января 1901 года, когда О'Коннор стал главным инженером, сменив Департамент строительства и строительства.

Лидеры

Главный инженер:

Директор общественных работ

Главные архитекторы

Для получения более подробной информации см. Государственный архитектор Западной Австралии.

Здания кафедр

В течение значительного времени кафедра располагалась в зданиях, примыкающих к западу от Арка казарм в Перт.

В 1966 году как P.W.D. и Столичное водное управление переехал в новое офисное помещение на Дом Дюма, на Kings Park Road в West Perth.

Механические и электрические мастерские П.В.Д. долгое время находились на бывшей Джуэлл-стрит в Восточный Перт. Еще один крупный семинар был в Уэлшпул. В большинстве провинциальных городов были склады и офисы, предназначенные для обслуживания персонала на региональном уровне, которые были построены для решения конкретных задач рабочей силы.

Конец эры

Департамент общественных работ стал Орган управления зданием 1 января 1985 г.

Обязанности

сельское хозяйство

Три предполагаемых заборы с защитой от кроликов изначально были построены Министерством сельского хозяйства, но после осмотра 465 миль (748 км) завершенного ограждения было принято решение, что оно в целом не соответствовало стандартам, поэтому строительство было передано P.W.D. в 1904 году. Перед возобновлением строительства департаменту требовалось укрепить 145 миль (233 км) забора. Курировал проект Ричард Джон Анкетелл которые создали рабочую силу, состоящую из девяти строительных партий, 189 верблюдов и 128 лошадей.

P.W.D. также отвечал за предоставление механических и электрических услуг многочисленным сельскохозяйственным исследовательским станциям, расположенным удаленно по всей Западной Австралии. Департамент также построил и поддерживал Схема орошения Камбаллина который был построен для выращивания риса в Кимберли, а также многих других объектов ирригационной инфраструктуры по всему штату.

Ответственность за сельское хозяйство и забор, защищающий от кроликов, была возложена на:

Энергия

P.W.D. начал выдавать электрические лицензии в 1925 году.

Позже этими задачами занимались:

Гавани и реки

Отдел отвечал за строительство Фримантл-Харбор и многие другие небольшие региональные пристани и пристани. Подневная рабочая сила департамента также обслуживала порты. Департамент также отвечал за проведение исследований рек и прибрежных участков.

Вовремя Великая депрессия, ряд работ был проведен на основании пособия по безработице. Одним из них было отвлечение Река Харви с 1931 по 1934 год, в нем работало более 2500 человек.

После расформирования P.W.D. эти задачи взяли на себя:

Механические и электрические (M&E) услуги

Управление построило электрические распределительные щиты для установки на объектах по всему штату. Многие из старых P.W.D. распределительные щиты все еще можно увидеть в портах, а также в системах водоснабжения и канализации. Обычно они строились в мастерских Джуэлл-стрит. Департамент был также прародителем Государственные инженерно-технические работы который позже стал Государственный инженерный завод с мастерской в Северный Фримантл.

Общественные здания

P.W.D. отвечал за строительство различных правительственных зданий, таких как полицейские участки, школы, больницы, маяки, военные здания, сельскохозяйственные исследовательские станции, суды и тюрьмы. Это часто выполнялось на договорной основе, а проектирование и техническое обслуживание также выполнялись отделом. Некоторые известные здания были:

После распада P.W.D. эти роли взяли на себя:

Железнодорожные пути

Смотрите также Список железных дорог, построенных Департаментом общественных работ Западной Австралии

Департамент строил и обслуживал второстепенные железные дороги, которые обслуживали региональную инфраструктуру (в основном причалы). Другие железные дороги были построены для конкретных задач, таких как строительство Mundaring Weir и заброшены после завершения требуемой задачи. Различные крупные железные дороги по всему штату были построены P.W.D ..

До образования P.W.D. железными дорогами управляли:

Поскольку P.W.D. эти роли взяли на себя:

Дороги

P.W.D. отвечал за строительство дорог и мостов вокруг штата. Позже эта задача была переложена на:

Транспорт и мобильная установка

Деревенские секции P.W.D. поддерживал выбор арендованных автомобилей для посещающих чиновников государственного департамента. Эти вместе с другими P.W.D. транспортные средства и установки, такие как грейдеры, катки и погрузчики Malcolm Moore и т. д., обслуживались P.W.D. механика в P.W.D. мастерские.

Вода и канализация

Дополнительная информация об именах и датах различных органов власти: Водная корпорация

Департамент общественных работ отвечал за водоснабжение, дренаж, ирригацию, канализацию и управление водными ресурсами в течение многих лет после принятия на себя этой роли из Департамента водоснабжения, канализации и дренажа (1 января 1912 г. ~ 31 декабря 1920 г.).

P.W.D. отвечал за строительство многих дамб, резервуаров и транспортных систем по всей Западной Австралии. Услуги водоснабжения и канализации в Западной Австралии были разделены, когда Столичное управление водоснабжения, канализации и водоотведения взял на себя ответственность за столичный регион, в то время как сельские районы продолжали обслуживаться P.W.D. до расформирования. Столичное управление водоснабжения, канализации и дренажа располагалось на Лофтус-стрит. Leederville при том, что головной офис остался там, в 1977 году мастерские были перемещены на Лемнос-стрит в Шентон-парк с механической арматурой (как на месте, так и в мастерской), механической обработкой, сваркой, чертежом, автомобильной механикой, секциями инструментов, листовым металлом и обслуживанием отдельных трубопроводов экипажи. Существовали также небольшие склады, среди которых были Балкатта и Тинга Плейс в Келмскотте. Небольшие очистные сооружения были расположены в Суонборне и Вестфилде, а заводы в Биньюп, Вудманс-Пойнт и Лемнос-стрит остались в Шентон-парке.

По всему столичному региону располагалась разветвленная сеть насосных станций и очистных сооружений, которую обслуживала большая часть сотрудников. Позже эти задачи взяли на себя:

Другой

Примечания

  1. ^ Рэй Олдхэм, Ревли, Генри Уилли (1788–1875), Австралийский биографический словарь, онлайн-издание, ISSN 1833-7538, изданный Австралийским национальным университетом. [1]
  2. ^ "Ревли, Генри Уилли". Архивы Androom. Получено 18 февраля 2007.
  3. ^ Австралийский биографический словарь
  4. ^ Австралийский биографический словарь
  5. ^ «Комиссия» выполняет свою работу'". The Daily News (Перт, Вашингтон: 1882–1950). Перт, Вашингтон: Национальная библиотека Австралии. 9 февраля 1948 г. с. 4-е издание: CITY FINAL. Получено 14 марта 2013.
  6. ^ "Без названия". The Daily News (Перт, Вашингтон: 1882–1950). Перт, Вашингтон: Национальная библиотека Австралии. 24 ноября 1937 г. с. 2-е издание: CITY FINAL. Получено 14 марта 2013.

Рекомендации

(источник: Государственное архивное управление Западной Австралии)

  • Ле Паж, Дж. С. Х. Построение государства: история Департамента общественных работ Западной Австралии 1829-1985 гг. Лидервилль, Вашингтон: Управление водного хозяйства Западной Австралии, 1986. ISBN  0-7244-6862-5

внешняя ссылка