Предоставление конституции USS - Provisioning of USS Constitution

Подготовка поскольку море имело решающее значение в 19 веке из-за отсутствия современные удобства Такие как охлаждение, сублимационной сушки и консервирование. Большинство пищевых продуктов и жидкостей, таких как спиртные напитки, патока, уксус и вода, перевозились в бочках, а остатки - в деревянных ящиках и других подходящих упаковочных материалах.

Также было обычным явлением носить с собой живых кур, как для их яиц, так и для мяса, и некоторых мелких домашних животных, таких как овцы, которых забивали, когда у них заканчивались корма, обеспечивая свежее мясо до того, как были съедены бочковые магазины, такие как говядина и соленая свинина.

Плата за проезд для офицеров и пайки для экипажа были разными, как и столовые, каждая из которых отражала их относительное положение в обществе и на флоте.

Из-за невозможности поддерживать воду свежей в течение продолжительных периодов времени до появления современной гигиены, судовой сантехники и дезинфицирующих средств, было обычным отправлять большие количества пива для обеспечения как гидратации, так и питания во времена, когда вода на борту загрязнялась. Содержание алкоголя в пиве служило консервантом.

В отличие, грог, смесь ром и вода, подавались и потреблялись ежедневно (офицеры давали ром прямо). Доля рома на человека была сохранена в ВМС США до второй половины 19 века и вплоть до 1970 года в Великобритании Королевский флот.

USS Конституция

Заказанный в круизе продолжительностью не менее шести месяцев, USSКонституция отплыл 30 декабря 1813 года с 485 мужчинами, снабженными следующим запасом:^[1]

"Говядина была уложена на левый борт сторона и свинина правый борт; мука, рис и горох / бобы в крыльях. Укладка, как и бочки с водой под ними, начинается с кормы и продвигается вперед. Бочки в спиртовке складываются спереди переборка на корме. Во всех случаях самые большие контейнеры находятся ближе всего к килсону, и их размеры уменьшаются по мере их размещения за бортом. Все бочки уложены пробка вверх."^[2]

Продовольствие может оставаться в трюме месяцами, а может, и годами. Двести лет назад жизнь на берегу была тяжелой, а жизнь на море имела то преимущество, что, по крайней мере, вы могли питаться три раза в день, какими бы мрачными они ни были.

"Повара в раннем Флоте были предоставлены самому себе, когда дело доходило до приготовления еды. В основном это приводило к тому, что все, что было в официальном рационе на этот день недели, бросали в корабельные котлы и варили до еды. Первая официальная поваренная книга ВМС была выпущена Paymaster FT Arms и опубликована Бюро расходных материалов и счетов в 1902 году. Она содержала пять рецептов супа, шесть - для рыбы, тридцать четыре - для мяса, птицы и яиц и несколько - для десертов. , в том числе "сливовый даф".^[3]

Сравнение

Для сравнения: 18 июня 1803 г. Purser Джеймс Деблуа сообщил коммодору Эдвард Пребл что следующие положения потребуются для экипажа из 400 человек во время шестимесячного круиза, о котором сейчас неизвестно:^[4]

Хлеб 20000 фунтов
Говядина 36000 фунтов
Свинина 31 200 фунтов
Мука 10 400 фунтов
Сало 5200 фунтов
Сыр 3900 фунтов
Сливочное масло 1300 фунтов
Горох / фасоль 1300 галлонов
Рис 1300 галлонов
Меласса 650 галлонов
Уксус 650 галлонов
Восковые свечи 500 фунтов
Сальные свечи 500 фунтов

Смотрите также

• Обеспечение (круизное судно)

Рекомендации

внешняя ссылка

• "Счастливая сумка". Клерк капитана.