Барометрическая высота - Pressure altitude - Wikipedia

Барометрическая высота высота в Международная стандартная атмосфера (ISA) с тем же атмосферное давление как часть рассматриваемой атмосферы.

В Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA) опубликовал следующую формулу^[1] для прямого преобразования атмосферного давления в миллибары (${ displaystyle mathrm {mb}}$) к барометрической высоте в ноги (${ displaystyle mathrm {ft}}$):

${ displaystyle 145366.45 left [1- left ({ frac { text {Давление на станции в миллибарах}} {1013.25}} right) ^ {0.190284} right].}$

В авиация, Высота давление высота над стандартной базовой плоскости (SDP), которая представляет собой теоретический уровень, где вес атмосферы составляет 29.921 дюймов ртутного столба (1,013.2 мбар; 14,696 фунтов на квадратный дюйм), как измерено с помощью барометр.^[2] Он указывает высоту, полученную, когда высотомер устанавливается на согласованное базовое давление при определенных обстоятельствах, в которых высотомер самолета не сможет дать полезные показания высоты. Примерами могут служить посадка на большой высоте или около уровня моря в условиях исключительно высокого давления воздуха. Старые высотомеры обычно ограничивались отображением высоты, когда устанавливались между ${ displaystyle 950 ~ mathrm {mb}}$ и ${ displaystyle 1030 ~ mathrm {mb}}$. Стандартное давление, базовое значение, используемое повсеместно, равно ${ displaystyle 1013.25}$ гектопаскалях (${ displaystyle mathrm {hPa}}$), что эквивалентно ${ displaystyle 1013.25 ~ mathrm {mb}}$ или же ${ displaystyle 29.92}$ дюймы ртутного столба (${ Displaystyle mathrm {inHg}}$). Эта настройка эквивалентна атмосферному давлению при средний уровень моря (MSL) в ISA. Барометрическая высота в основном используется при расчетах летно-технических характеристик самолета и в полете на большой высоте (т.е. высота перехода ).

QNE

QNE - это авиационный кодекс Q-код. Термин относится к указанной высоте на пороге взлетно-посадочной полосы, когда ${ displaystyle 1013.25 ~ mathrm {mb}}$ или же ${ Displaystyle 29.92 ~ mathrm {дюйм рт. ст.}}$ устанавливается на высотомере Коллсман окно. Другими словами, это барометрическая высота на пороге взлетно-посадочной полосы.

Большинство авиационных текстов для PPL и CPL экзамены описывают процесс определения барометрической высоты (в футах) с использованием следующей формулы большого пальца:

${ displaystyle { text {Барометрическая высота (PA)}} = { text {Elevation}} + 1000 times (29,92 - { text {Настройка высотомера}}).}$

Например, если высота аэродрома равна ${ displaystyle 500 ~ mathrm {ft}}$ а настройка альтиметра ${ displaystyle 29.32 ~ mathrm {inHg}}$, тогда

${ displaystyle { begin {align} { text {PA}} & = 500 + 1000 times (29,92-29,32) & = 500 + 1000 times 0,6 & = 500 + 600 & = 1100 . end {выравнивается}}}$

В качестве альтернативы,

${ displaystyle { text {Барометрическая высота (PA)}} = { text {Elevation}} + 30 times (1013 - { text {QNH}}).}$

Например, если высота аэродрома равна ${ displaystyle 500 ~ mathrm {ft}}$ а QNH - это ${ displaystyle 993 ~ mathrm {mb}}$, тогда

${ displaystyle { begin {align} { text {PA}} & = 500 + 30 times (1013-993) & = 500 + 30 times 20 & = 500 + 600 & = 1100 . end {выравнивается}}}$

Транспондеры авиационного режима "C" сообщить авиадиспетчеру о барометрической высоте; поправки на изменения атмосферного давления вносятся получателем данных.

Соотношение между статическим давлением и барометрической высотой определяется с точки зрения свойств ISA.

Смотрите также

• QNH
• Эшелон полета
• Высота по плотности
• Стандартные условия по температуре и давлению
• Барометрическая формула

Рекомендации