Почтовое отделение грузовой фургон - Post Office Stowage Van

Грузовой фургон для почтового отделения Британской железной дороги
В сервисе1959–2004
ПроизводительBR Wolverton & Йорк
ФамилияБританские железные дороги Марк 1
Количество построенных19 (новые), 21 (переоборудованные)
Номера флота80400–80439
Оператор (ы)Британская железная дорога (пути)
Характеристики
Длина автомобиля64 футов 6 дюймов (19,66 м)
Ширина9 футов 3 дюйма (2,82 м)
Высота12 футов 9 1⁄2 в (3,90 м)
Максимальная скорость90–100 миль / ч (145–161 км / ч)
Масса34–35 тонн (33,5–34,4 длинных тонн; 37,5–38,6 коротких тонн)
Отопление поездовДвойное тепло (паровое и электрическое),
ETH 3 или 4
ТележкиBR2 или B5
Тормозная система (ы)Вакуумный или двойной (воздух и вакуум)
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм)

А Почтовое отделение грузовой фургон это тип рельсового транспортного средства, созданный для использования в Путешествующее почтовое отделение (TPO). Некоторые из них переданы в консервацию, поскольку они очень полезны для хранения на железных дорогах.

Сохранение

Сохранившиеся грузовые автомобили:

Сохранившиеся грузовые автомобили BR Mk1 TPO
ЧислоКод TOPSПостроенМесто расположенияПримечания
80401NTA1959 ВулвертонВеликая центральная железная дорогаПервоначально оснащался сетками для сбора мусора.
80402NTA1959 ВулвертонНене Вэлли Железная дорогаПервоначально оснащался сетками для сбора мусора.
80411NTA1966 ЙоркГлостершир Уорикширская железная дорогаВосстановлен из BSK 35003.
80413NTA1966 ЙоркЖелезная дорога Рашден, Хайэм и ВеллингбороВосстановлен из BSK 35004.
80417NTA1968 ЙоркНене Вэлли Железная дорога-
80423NTA1968 ЙоркБакингемширский железнодорожный центр-
80429NTA1973 ЙоркColne Valley вокзал-
80433NTA1976 ВулвертонStrathspey Железная дорогаВосстановлен из SK 25150.
80435NTA1976 ВулвертонГлостершир Уорикширская железная дорогаВосстановлен из SK 25117.
80437NTA1976 ВулвертонЖелезная дорога Бо'несс и КиннейлВосстановлен из SK 25068.
80438NTA1976 ВулвертонВеликая центральная железная дорогаВосстановлен из SK 25139.

Кроме того, 80421 был приобретен на консервацию Паровая железная дорога Эмбсей и Болтонского аббатства, но был списан в июле 2008 года.

До национализации ТПО грузовые автомобили:

ЧислоКомпанияПостроенМесто расположенияПримечания
70268ЛНЕР1931 ДанкинфилдВеликая центральная железная дорогаПеределан из Голубиного фургона в 1950 году.[1]
4958Южный1939 ЭшфордПонтипул и Блэнавон железная дорогаИспользуется как магазин C&W.[2]

Рекомендации

  1. ^ http://www.cs.rhrp.org.uk/se/CarriageInfo.asp?Ref=982
  2. ^ http://www.cs.rhrp.org.uk/se/CarriageInfo.asp?Ref=518