Порт Хайдарпаша - Port of Haydarpaşa

Порт Хайдарпаша
Порт Хайдарпаша.jpg
Порт Хайдарпаша
Место расположения
Странаиндюк
Место расположенияХайдарпаша, Стамбул
Координаты41 ° 00′12 ″ с.ш. 29 ° 00′50 ″ в.д. / 41,00333 ° с. Ш. 29,01389 ° в. / 41.00333; 29.01389Координаты: 41 ° 00′12 ″ с.ш. 29 ° 00′50 ″ в.д. / 41,00333 ° с. Ш. 29,01389 ° в. / 41.00333; 29.01389
ООН / ЛОКОДTRHAY[1]
Подробности
Открыт1899
УправляетсяТурецкие государственные железные дороги
Доступные причалы21
Пирс2
Директор по эксплуатации портаМуса Сырт[2]
Контейнер1200 судов / год на 5 терминалах
Ро-ро и ро-пас360 судов / год
Сборный груз1134 грузовых судна / год
Статистика
Интернет сайт
http://www.tcdd.gov.tr/home/detail/?id=273

В Порт Хайдарпаша, также известный как Порт Хайдар-паши (турецкий: Хайдарпаша Лиманы) является генеральным грузом морской порт, ро-ро и контейнерный терминал, расположен в Хайдарпаша, Стамбул, индюк у южного входа в Босфор. Порт управляется Турецкие государственные железные дороги (TCDD) и обслуживает внутренние районы который включает наиболее промышленно развитые районы страны.

Это второй по величине порт в Мраморный регион[3] и с годовым объемом грузов, превышающим шесть миллионов метрических тонн (MT), является индюк четвертый по величине порт после Мерсин, Амбарли и Измит.[4]

История

Строительство порта было начато Анатолийская железная дорога 20 апреля 1899 года. Компания эксплуатировала порт до вновь созданного Турецкая Республика приобрел его 24 мая 1924 года. 31 мая 1927 года управление портом было передано Турецким государственным железным дорогам, которое контролируется Министерством общественных работ и поселений.

5 февраля 1953 года был начат проект расширения порта Хайдарпаша. Первая часть пристройки была завершена в 1954 году, а оставшаяся часть - в 1967 году.[5]

Портовые сооружения

Вид на порт Хайдарпаша с четвертого двора Дворец Топкапы

В порту 21 причалы рядом с двумя большими пирсы. Причалы специализируются на конкретных портовых отраслях: один для обслуживания моторных лодок длиной 150 м, два для насыпных грузов (длина 430 м), 8 крупногабаритных причалов для генеральных грузов (от 160 до 334 м), 3 средних -размерные причалы для генеральных грузов (от 50 до 97 м), два терминала ро-ро (141 и 164 м) и, наконец, 5 контейнерных терминалов (от 295 до 350 м). Глубина воды на причалы колеблется от 5 до 10 м. Суда в порту охраняются двумя волноломы от всевозможных воздействий погоды и моря.

Морских судов порта насчитывают 3 буксиры до 2500 л.с. и 2 швартовка гидроцикла.

Контейнерный терминал

Портальные контейнеровозы в порту Хайдарпаша

Общий контейнер Пропускная способность пяти контейнерных терминалов - 1700 судов в год.[6] Работы проводятся у 4 причалов. портальные краны г / п 40 т, 18 козловых кранов на колесиках (г / п 40 т), 9 Ричстакеры (От 25 до 42 тонн) и 8 пустых контейнеров погрузчики (От 8 до 10 тонн). Также доступны девять береговых и дворовых кранов (от 3 до 35 тонн), 6 мобильных кранов (от 5 до 25 тонн), 8 стандартных и 30 малогабаритных вилочных погрузчиков. Еще одна возможность, доступная на терминале, - это предоставление рефрижератор помещения для рефрижераторных контейнеров.

Площадь контейнерного терминала составляет около 100 000 м² с вместимостью 15 000 единиц.двадцатифутовый эквивалент (TEU).[7] Годовая пропускная способность порта составляет 750 000TEU. За контейнерным причалом расположена станция контейнерных грузов площадью 3 600 м². В дополнение к открытым складским помещениям площадью 313 000 м² и крытой площадью 21 000 м² существует наземный контейнерный терминал за пределами порта в Гёзтепе для штабелирования порожних контейнеров. Он занимает площадь 55 000 м² с вместимостью 52 800TEUTEU.[8]

Погрузка и разгрузка контейнеров, а также таможенное оформление производятся на терминале в порту.

Ро-ро терминал

Терминал ро-ро может принимать 360 судов в год и обрабатывать 410 000 тонн грузов, 65 000 грузовиков и 60 000 легковых автомобилей в год. Есть двухнедельный ro-pax грузовое и пассажирское паромное сообщение между портами Хайдарпаша и Черноморск, Украина. .[3]

Погрузочно-разгрузочное оборудование для генеральных грузов

В порту обслуживается 1134 судов для генеральных грузов в год. Плавсредства составляют один плавкран г / п 250 тонн, 17 кранов береговых и дворовых (от 3 до 35 тонн), 17 мобильных кранов (от 5 до 25 тонн), 67 вилочных погрузчиков для генеральных грузов (от 2 до 5 тонн), один погрузчик, 6 тракторы, 25 прицепов (40 тонн), 10 прицепов (20 тонн) и два мосты-весы грузоподъемностью 100 тонн.

Оборудование для обработки сыпучих материалов

Два причала обслуживают навалочные перевозки до 79 судов в год. А силос для зерна грузоподъемностью 34000 тонн, принадлежащий Turkish Grain Board (TMO), доступен и имеет конвейерное соединение с пристанью.

Железнодорожный паромный терминал

Железнодорожный паром Демирёлу III

В железнодорожный паром терминал и паромы работают между Sirkeci и Хайдарпаша, две стороны Босфора. Каждый из трех железнодорожных паромов грузоподъемностью 480 тонн может перевезти 14 железнодорожные вагоны.

Портовая навигация

Пилотаж является обязательным при швартовке, отшвартовке и постановке на якорь. Услуга предоставляется Морской администрацией Турции (TDİ) круглосуточно. Пилоты встречают суда к западу от линии, проходящей через свет на волноломе Кумкапы Гавань для рыбацких лодок на европейской стороне Мраморное море.

Для судов до 1500 судов буксировка не требуется. gt. Швартовка лодки обязательна и устанавливается лоцманом. Услуга предоставляется дирекцией порта круглосуточно.[9]

Будущий проект

Предполагается, что туристический проект по оценке земель и преобразованию городов, начавшийся в 2003 году, предполагает, что Хайдарпаша внесет свой вклад в экономическую, культурную и социальную жизнь через станцию, порт и внутренние районы. Хайдарпаша останется неактивным после завершения Мармарай Проект[10] и вынос порта на Порт Амбарлы, второй по величине порт Стамбула.[11]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «UNLOCODE (TR) - ТУРЦИЯ». service.unece.org. Получено 28 апреля 2020.
  2. ^ "TCDD Teşkilat Yapısı-Liman İşletme Müdürlüğü" (по турецки). TCDD. Получено 2010-08-12.
  3. ^ а б «Порты Турции - Порт Хайдарпаша». Cerrahoğulları Доставка. Архивировано из оригинал на 2009-05-27. Получено 2007-05-20.
  4. ^ Байсал, М. Эмин; Мехмет Уйгур; Билал Токлу (2004). «Исследование относительной эффективности портов TCDD с использованием анализа охвата данных» (PDF). J. Fac. Англ. Arch. Gazi Univ. (по турецки). 19 (4): 437–442. Архивировано из оригинал (PDF) 9 мая 2007 г.
  5. ^ TCDD Haydarpaşa Limanı (по турецки)
  6. ^ Енидунья, Зафер (12 июня 2006 г.). «(TUR-C8.32) - TCDD Limanları - Haydarpaşa Limanı». Вау Турция (по турецки).
  7. ^ http://opolat.pau.edu.tr/docs/Performance%20Evaluation%20of%20Container%20Terminal%20Operations.PDF
  8. ^ «Порт Хайдарпаша». Турецкие государственные железные дороги.
  9. ^ «Порт Хайдарпаша». atlasshipsupply.com. Получено 11 марта 2019.
  10. ^ «Вековая давняя мечта, проект Марамарай осуществлен ...» Турецкая Республика - Министерство транспорта. Архивировано из оригинал 29 сентября 2007 г.
  11. ^ "Хайдарпаша Ташыныёр". Аркитера (по турецки). 2003-12-01.

внешняя ссылка