Пластиковый велосипед - Plastic bicycle

Пластиковый велосипед "Итера".

А пластиковый велосипед это велосипед изготовлены из пластика или пластикового композитного материала вместо металла.

Известный ранний проект пластиковых велосипедов - это Итера Пластиковый велосипед, 1980-е годы Шведский проект, который сделал пластиковые велосипеды из литье под давлением пластик композитные материалы Это закончилось техническим и коммерческим провалом через три года.

Современные разработки в области карбона и кевлара позволили усилить пластмассовые композиты, сделав пластиковые велосипеды подходящими. Кроме того, к началу 21ул Современные пластиковые композитные материалы для рам, колес, вилок, рулей и других конструктивных деталей стали обычным явлением для высококлассных велосипедов.

История

В декабре 1977 г. Вольво в Гетеборг хотел производить мини-автомобили и исследовал условия и конструкции. В январе 1978 года было предложено пластиковое композитные материалы во многих частях машины. Были рассмотрены другие продукты, одним из них был велосипед. В октябре 1978 года грант в размере 54 000 шведских крон от Шведского национального совета по техническому развитию профинансировал прототип пластик велосипед. В феврале 1980 года государственному банку был продемонстрирован управляемый велосипед, и был предоставлен кредит в размере 6 миллионов шведских крон. В марте 1980 г. Итера Центр Развития AB была рождена для разработки, производства и продажи велосипедов из композитных материалов.

В сентябре 1981 года розничным торговцам и прессе были показаны первые велосипеды. Общенациональная реклама была запланирована на весну 1982 года. Велосипеды доставлялись в разобранном виде с инструментами из коробки. Осенью 1981 г. более 100 000 шведов выразили заинтересованность. В феврале 1982 г.[1] производство началось в Вильгельмина. Продажи были медленными, и средства массовой информации потеряли интерес. Тот факт, что не каждая коробка содержала все детали для сборки велосипеда, разочаровал многих клиентов.

Следующий год был хуже. В магазинах скопились ящики с велосипедами. Среди них были возвраты, в основном со сломанными деталями. Где гнется металл, ломается пластик. Получить замену было непросто, поскольку детали несовместимы с другими байками. Попытки сохранить проект не увенчались успехом.

В 1983 году 1000 Велосипеды Итера были куплены на национальную пятидневку спортивное ориентирование конкурс. Они были сданы в аренду участникам, которых пригласили купить их после конкурса. Все были проданы. Это показало, что рынок существует, но было уже слишком поздно. Такие кампании, как снижение цен, провалились. Производство закончилось в 1985 году. Было выпущено около 30 000 велосипедов «Итера». Акция была продана Карибский бассейн регион, где они стали популярными, поскольку ржавчина - проблема металлических велосипедов.[2]

Велосипеды из литого пластика

Это не первая попытка изготовления пластмассового велосипеда. В 1973 г. Popular Science представила рекламу компании "The Original Plastic Bike Inc" с планами сделать велосипед - включая цепь и ступицы, возможно, без спиц - полностью из литьевых. Лексан.[3][4] Компания была основана 15 декабря 1971 года Джоном П. Марзулло, Роджером Старком и Уильямом Томпсоном на основе идей Джозефа Доррити и Чарльза Кадоретта. Неизвестно, продала ли компания единственный велосипед, но были изготовлены несколько прототипов. Утверждалось, что он будет весить менее 17 фунтов, но будет прочнее стали.[5]

EADS Airbike - это велосипед, сконструированный из лазер -формированный нейлон порошок и сделанный EADS.[6][7]

ФРИИ Литье под давлением велосипеды из переработанного пластика - это довольно новый дизайн, выпущенный в 2011 году. Он должен быть полностью изготовлен из переработанного пластика, полученного методом литья под давлением. Комплект кресел можно вынуть и заменить, чтобы приспособиться к росту всадника.[8] Он должен производиться местными предприятиями по экономическим и экологическим причинам, так как процесс его производства прост и дешев в больших количествах. Дизайнер: Дрор Пелег, выпускник Академия искусства и дизайна Бецалель в Иерусалим.[9]

Пластиковые велосипеды, армированные волокном

Благодаря достижениям 21 века в области композитных материалов, армированных углеродным и кевларовым волокном, проблемы, связанные с созданием успешных пластиковых велосипедов, были решены, и теперь этот материал является предпочтительным материалом для высококачественных велосипедных рам и колес, особенно для гоночных велосипедов.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Lunds Universitet В архиве 2011-07-19 на Wayback Machine
  2. ^ Лассе Коллин. "Evighetsmaskinen" (на шведском языке).
  3. ^ «Оригинальный пластиковый велосипед». Архивировано из оригинал на 2015-05-28.
  4. ^ Научно-популярная реклама
  5. ^ Все, что вы всегда хотели знать об оригинальном пластиковом велосипеде (1973)
  6. ^ BBC: инженеры из Бристоля изобрели нейлоновый велосипед, прочный как сталь (Вспышка). BBC.
  7. ^ Нью-Текник: Airbike от nylonpulver
  8. ^ Статья о FRII в DesignBoom
  9. ^ Отчет о дипломных проектах Бецалеля, иврит и английский

дальнейшее чтение

  • Ян Хульт. Пластиковый велосипед "Итера". Социальные исследования науки, Vol. 22, № 2, Симпозиум «Неудачные инновации» (май 1992 г.), стр. 373–385

внешняя ссылка

Все ссылки находятся в Шведский: