Феникс Скайуокер - Phoenix Skywalker

Ходящий по небу
РольПарамотор
национальное происхождениеГермания
ПроизводительPhoenix Gleitschirmantriebe
Положение делПроизводство завершено
Себестоимость единицы продукции
€ 3350 (модель Skywalker 210, 2004 г.)

В Феникс Скайуокер это серия Немецкий парамоторы который был разработан и произведен Phoenix Gleitschirmantriebe из Würselen за моторный параплан. В настоящее время снятый с производства, когда он был доступен, самолет поставлялся полностью готовым к полету.[1]

Дизайн и развитие

Skywalker был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила, а также европейские правила. Он имеет параплан -тильное крыло, одноместное размещение и одноместный двигатель в конфигурация толкателя с соотношением 2,25: 1 редукционный привод и четырехлопастный винт из композитного материала диаметром 86 см (34 дюйма). Использование четырехлопастного винта позволяет уменьшить размер обоймы и уменьшить габаритные размеры самолета. Емкость топливного бака составляет 5 литров (1,1 галлона США; 1,3 галлона США), а электрический запуск предлагался в качестве заводской опции.[1]

Как и в случае со всеми парамоторами, взлет и посадка выполняются пешком. Управление в полете осуществляется с помощью рукояток, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание.[1]

Варианты

Скайуокер 210
Модель с мощностью 18 л.с. (13 кВт) Соло 210 двигатель в конфигурация толкателя с соотношением 2,25: 1 редукционный привод и четырехлопастный винт из композитного материала диаметром 86 см (34 дюйма). Вес пустого составляет 23 кг (51 фунт).[1]
Скайуокер 330
Модель мощностью 22 л.с. (16 кВт) Херт F-33 двигатель в толкательной конфигурации с соотношением сторон 2,25: 1 редукционный привод и четырехлопастный винт из композитного материала диаметром 86 см (34 дюйма). Вес пустого составляет 24,5 кг (54 фунта).[1]

Технические характеристики (Skywalker 210)

Данные из Бертран[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость топливных баков: 5 литров (1,1 галлона имп; 1,3 галлона США)
  • Электростанция: 1 × Соло 210 одноцилиндровый, двухтактный с воздушным охлаждением авиационный двигатель, с соотношением 2,25: 1 редукционный привод, 13 кВт (18 л.
  • Пропеллеры: 4-лопастные композитные лопасти, фиксированный шаг, диаметр 0,86 м (2 фута 10 дюймов)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., стр. 73. Pagefast Ltd, Lancaster UK, 2003. ISSN 1368-485X

внешняя ссылка