Пфальц D.VII - Pfalz D.VII

В Пфальц D.VII был Немецкий биплан самолет истребитель из Первая Мировая Война. В производство не пущена.

Дизайн и развитие

D.VII был одно-залив биплан с потрясенный, параллельно-аккорд крылья. У него была простая параллель межплоскостные стойки; верхняя центральная секция поддерживалась с каждой стороны трехсторонняя прямоугольная рамка, откройте внизу, где он был установлен на верхнем фюзеляж. Были внешне связанные элероны как на верхней, так и на нижней плоскости.^[1]

За D.VII роторный двигатель его фюзеляж имел округлое поперечное сечение, с одноместной открытой кабиной чуть ниже верхнего крыла. задний край, где был небольшой вырез для лучшего обзора вверх. Горизонтальное оперение располагалось посередине фюзеляжа; то плавник был с прямым краем и имел полный, закругленный и руль направления сбалансированный. D.VII имел простой фиксированный обычная ходовая часть с главными колесами на единственной оси, поддерживаемыми с каждого конца тонкой парой распорок V-образной формы. Был щедрый хвост. D.VII имел пару фиксированных LMG 08/15 пулеметы, стандартное вооружение немецких одноместных истребителей того времени.^[1]

Начав свою летную программу в конце 1917 года, Pfalz на испытаниях оснащался роторными двигателями трех типов: 108 кВт (145 л.с.) Оберурзель U.III, то Goebel Goe.III и Сименс-Хальске Ш.III, последние два производят 119 кВт (160 л.с.). Они управляли как двумя, так и четырьмя лезвиями пропеллеры. Испытывались как сбалансированные, так и неуравновешенные элероны.^[1]

D.VII был одним из трех самолетов Pfalz, которые участвовали в первом конкурсе D-Type, проводившемся в Адлерсхоф в январе и феврале 1918 г., остальные D.VI и D.VIII. Сертификат типа он получил в феврале 1918 года, но не получил заказа на производство.^[1]

Характеристики

Данные из Грин и Суонборо^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: Один
• Длина: 5,65 м (18 футов 6 дюймов)
• Размах крыльев: 7,52 м (24 футов 8 дюймов)
• Высота: 2,85 м (9 футов 4 дюйма)
• Площадь крыла: 17.20 м² (185,1 кв. Футов)
• Пустой вес: 520 кг (1146 фунтов)
• Вес брутто: 715 кг (1576 фунтов)
• Электростанция: 1 × Сименс-Хальске Ш.III 11-цилиндровый роторный двигатель, 120 кВт (160 л.
• Пропеллеры: 2-лопастной

Спектакль

• Максимальная скорость: 190 км / ч (120 миль / ч, 100 узлов) на высоте 4000 м (13215 футов)
• Выносливость: 1,5 часа
• Время до высоты: От 25,25 мин до 6000 м (18 290 футов)

Вооружение

• 2× LMG 08/15 7,9 мм (0,311 дюйма) пулеметы

Рекомендации