Подпорная стена Петри Байт - Petrie Bight Retaining Wall
| Подпорная стена Петри Байт | |
|---|---|
 Подпорная стена Петри Байт | |
| Место расположения | 443-501 Queen Street, Брисбен Сити, Город Брисбен, Квинсленд, Австралия |
| Координаты | 27 ° 27′52 ″ ю.ш. 153 ° 01′53 ″ в.д. / 27,4645 ° ю. Ш. 153,0314 ° в.Координаты: 27 ° 27′52 ″ ю.ш. 153 ° 01′53 ″ в.д. / 27,4645 ° ю. Ш. 153,0314 ° в. |
| Период проектирования | 1870-е - 1890-е годы (конец 19 века) |
| Построен | 1881 - 1882 |
| Официальное название | Подпорная стена Петри Байт |
| Тип | государственное наследие (построено) |
| Назначен | 21 октября 1992 г. |
| Номер ссылки | 600159 |
| Значительный период | 1880-е годы (ткань) |
| Важные компоненты | сообщение / сек - лампа, ограждение, стена / с - удерживающей |
| Строители | Генри Паттен |
  Расположение Petrie Бухты подпорного стенку в Квинсленд  Подпорная стена Петри Байт (Австралия) | |
Подпорная стена Петри Байт внесен в список наследия набережная на 443-501 Queen Street, Брисбен Сити, Город Брисбен, Квинсленд, Австралия. Он был построен с 1881 по 1882 год Генри Паттеном. Он был добавлен в Регистр наследия Квинсленда 21 октября 1992 г.[1]
История
Эта подпорная стена была построена в 1881–1882 гг. Для Муниципальный совет Брисбена. Подрядчиком по проекту выступил Генри Паттен, а чугунная балюстрада была произведена на месте компанией Smith Forrester & Co.[1]
В 1880 году, после того как Совет купил Кеннеди-Уорф (чуть ниже по течению Петри Байт из Река Брисбен из настоящего Таможня ), они получили ссуду в размере £ 7000, чтобы построить подпорную стену и расширить Кеннеди-Уорф до Макроссан-стрит. Помимо предоставления большего рабочего пространства за причалом, стена обозначила недавно расширенный участок Queen Street.[1]
В 1887 году городской инженер сообщил, что стена отклонилась от вертикали на 9 дюймов (230 мм) на 100 ярдов (91 м). В результате стена была стабилизирована за счет добавления восьми контрфорсов.[1]
Использование Петри Байт область изменилась после 1940-х лет, когда были установлены ниже по течению транспортных средств, а площадь под подпорной стеной стала доступна для развития. Одна из таких разработок заключалась в создании благоустроенной зоны отдыха рядом с автостоянкой.[1]
В результате недавних изменений, проведенных с 1988 года, около 20 метров стены демонтировали и реконструировали на новом участке. Парапет был прорван в трех местах с проемами шириной от 5 до 8 метров (от 16 до 26 футов). В одном из проемов сейчас находится железобетонная лестница, ведущая в пятиэтажное здание, возведенное на берегу реки у стены.[1]
Описание
Эта подпорная стена с парапетами длиной 150 метров (490 футов) и высотой от 5 до 9 метров (от 16 до 30 футов) построена из Брисбенский туф. Блоки уложены рядами и увенчаны детализированными чугунными перилами, которые включают в себя один из двух оригинальных стандартов светильников и заканчиваются концевой стойкой из песчаника в конце стены Таможни. На северном конце стены восемь вступили в бой. контрфорсы, добавленные всего через несколько лет после строительства стены, обеспечивают дополнительную поддержку.[1]
Арки придают ритм массы стены, а мелко детализированная балюстрада добавляет эффект света и пространства. Яркие розовые, зеленые и коричневые тона туфа Брисбена способствуют эстетической привлекательности стены.[1]
Поскольку стена была засыпана камнем до нынешнего уровня Квин-стрит, с улицы видны только парапет и перила. Однако со стороны реки стена с разной глубиной, характерными арками и опорами пилястры хорошо видно.[1]
Несмотря на несколько модификаций, стена практически не повреждена.[1]
Стена изображена на открытке «Ориент Лайн» 1895 года, написанной Артуром Генри Фуллвудом.[2] Его появление там не совсем соответствует его истории. Контрфорсы, кажется, опущены, и предлагается отражение в воде.
Стена также изображена на открытке 1905 года.[3]
Туф подпорной стены в близлежащем переулке Арх на север не является частью подпорной стенки Петри Bight. Стена Арочного переулка была построена Брисбенская газовая компания в 1883 году. Arch Lane был разработан в 1920 году.[4]
Список наследия
Подпорная стена Петри Байт была внесена в список Регистр наследия Квинсленда 21 октября 1992 г., удовлетворяя следующим критериям.[1]
Место важно для демонстрации эволюции или модели истории Квинсленда.
Подпорная стена Петри-Байт важна для иллюстрации развития дорог и причалов Брисбена муниципальным советом Брисбена в конце 19 века. Строительство стены было тесно связано с муниципальным приобретением Kennedy Wharf и отражает развивающуюся роль Совета в обеспечении улучшенных транспортных средств в Брисбене. Он сохранился как пример крупного инженерного проекта, предпринятого муниципальным советом Брисбена в 1880-х годах.[1]
Место важно для демонстрации основных характеристик определенного класса культурных мест.
Petrie Bight Подпорная стена является также прекрасным примером конца 19 века каменной подпорной стены, и имеет важное значение в иллюстрировании его тип. Он имеет эстетическое значение, поскольку своим масштабом и текстурой вносит свой вклад в речной пейзаж Брисбена, а чугунные работы остаются примером декоративной работы важных основателей чугуна в Брисбене Smith Forrester & Co.[1]
Место имеет важное эстетическое значение.
Он имеет эстетическое значение, поскольку своим масштабом и текстурой вносит свой вклад в речной пейзаж Брисбена, а чугунные работы остаются примером декоративной работы важных основателей чугуна в Брисбене Smith Forrester & Co.[1]
Это место имеет особую связь с жизнью или работой определенного человека, группы или организации, имеющей важное значение в истории Квинсленда.
Подпорная стена Петри-Байт важна для иллюстрации развития дорог и причалов Брисбена муниципальным советом Брисбена в конце 19 века. Строительство стены было тесно связано с муниципальным приобретением Kennedy Wharf и отражает развивающуюся роль Совета в обеспечении улучшенных транспортных средств в Брисбене.[1]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о «Подпорная стена Петри-Байт (позиция 600159)». Регистр наследия Квинсленда. Совет наследия Квинсленда. Получено 1 августа 2014.
- ^ "три больших корабля, слева по реке несколько поменьше". tuckdb.org.
- ^ "Бухта Петри, Брисбен - Квинсленд Плэйсс". queenslandplaces.com.au.
- ^ «Активация общественного места». studenthow.com.
Атрибуция
Эта статья в Википедии изначально была основана на "Реестр наследия Квинсленда" опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 7 июля 2014 г., в архиве 8 октября 2014 г.). Геокоординаты изначально рассчитывались из «Границы реестра наследия Квинсленда» опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 5 сентября 2014 г., в архиве 15 октября 2014 г.).
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Подпорная стена Петри Байт в Wikimedia Commons