Питер Ф. Б. Олсоп - Peter F. B. Alsop

Питер Ф. Б. Олсоп
Родившийся
Питер Финдон Бетьюн Олсоп[1]

13 июня 1935 г.
Умер6 сентября 2014 г. (79 лет)
Джилонг, Австралия
НациональностьАвстралийский
ГражданствоАвстралия
Род занятийИнженер
Инженерная карьера
ДисциплинаИнженер-строитель
УчрежденияСовет по проселочным дорогам

Питер Финдон Бетьюн Олсоп (13 июня 1935 г. - 6 сентября 2014 г.) был австралийским инженером и историком из Джилонг, Виктория. Он отвечал за исследование и сохранение многих важных автомобильных мостов и исторических зданий в Джилонге и Западном округе Виктории.[2]

Олсоп был инженером Совет по проселочным дорогам для округа Джилонг, и хотя в этой позиции в ряде случаев успешно доказывал, что необходимы новые улучшенные дорожные разводки там, где должны были быть заменены мосты, и что это, кстати, одновременно спасет исторический мост.

Олсоп входил в комитет Инженерное наследие Виктория (который позже был объединен с Институтом инженеров Австралии), и Национальный фонд Австралии (Виктория).

Олсоп был президентом Исторического общества Джилонга с 1984 по 2007 год.[3] Его большой корпус публикаций был проиндексирован и отмечен Государственная библиотека Виктории.[4]

Награды

Совет Университет Дикина в июне 2014 г. утвердил следующее: Питеру Олсопу присуждена почетная степень магистра наук.[5]

В Периодическая лекция Питера Ф. Б. Олсопа Исторического общества Джилонга был создан в 2007 году в его честь.[6]

Олсоп был награжден премией 2008 г. Королевское историческое общество Виктории Награды за заслуги.[7]

Публикации

  • Обломки корабля W.B. Годфри Совет по сельским дорогам, Джилонг, 1968 год.
  • Телеграфный мост в Эшби, Джилонг, «Местные истории Джилонга», Джилонг, октябрь 1971 г.
  • История железного моста Шелфорд через реку Ли, Бэннокберн-Роквуд-роуд, Шир-оф-Ли: с примечанием к проектировщику моста, мистеру Чарльзу Энтони Корбетту Уилсону К.Э., и историей гостиницы Settlers 'Arms Inn в Шелфорде опубликовано автором Джилонгом 1971 г.
  • История Великой океанской дороги. Историческое общество Джилонга, Джилонг, 1982 г.
  • «Ранние дороги Виктории: Часть 1: Краткая история с 1901 по 1844 год», Дороги Виктория, т. 4, 1984, стр. 9–11.
  • «Ранние дороги Виктории: Часть 2: Краткая история с 1844 по 1853 год», Дороги Виктория, т. 5, 1985, с. 9–13.
  • «Ранние дороги Виктории: Часть 3: Краткая история ранних дорог Виктории: эпоха золотой лихорадки, 1851–1856», Дороги Виктория, т. 6, 1985, стр. 4–6.
  • «Ранние дороги Виктории: очерк истории, 1801-1844», Информационный бюллетень по истории бухгалтерского учета, т. 13, Summer, 1986, стр. 13–19.
  • Dennys Lascelles Austin & Co. Wool Stores, Джилонг, Австралия: внесение в список всемирного наследия: пересмотренный проект. 1989. Льюис, Майлз, Олсоп, Питер, Тернбулл, Марк и Национальный фонд Австралии (Виктория)
  • Источники по истории мостов, опубликовано автором, 1990 г.
  • Мосты через реку Гоулберн в Нагамби, Виктория: заметка о местах и ​​датировках с особым акцентом на мост Китаец., опубликованный автором Джилонг, Вик. : P.F.B. Олсоп, февраль 1991 г.
  • История туннеля Джилонг, Автор, Джилонг, Вик, 1996, 48 стр.
  • История старого железного моста в Шелфорде Историческое общество Шелфорда, 1998 г.
  • Инженеры девятнадцатого века в колонии Виктория Опубликовано автором Джилонг ​​Норт 2002, ISBN  0958166102
  • «Марнок Вейл», Историческое общество Джилонга, Rippleside, Vic. 2006 г., перепечатано с Следователь, Vol. 39, нет. 2 июня 2004 г. с дополнительными иллюстрациями

Рекомендации