Пит ДеПаоло - Pete DePaolo

Питер ДеПаоло
ДеПаоло в 1925 году
Родился	(1898-04-06)6 апреля 1898 г. Розленд, Нью-Джерси
Умер	26 ноября 1980 г.(1980-11-26) (82 года)
Известен	1925 Индианаполис 500

Пит ДеПаоло на гонках в 1925 году

Пит ДеПаоло (6 апреля 1898 г. - 26 ноября 1980 г.) американский автогонщик, выигравший 1925 Индианаполис 500.

биография

Питер «Пит» ДеПаоло родился 6 апреля 1898 года в г. Нью-Йорк пригород Розленда, Нью-Джерси. Пит увидел свою первую гонку в 1919 году, где он наблюдал за своим дядей. Ральф ДеПальма выиграть у Пита его механик.^[1] Он проехал в 1922 Индианаполис 500, финиш 4-й. ДеПаоло получил худшую травму в карьере в Канзас-Сити. доска трек; его машина прокатилась четыре раза.^[1] Он провел три недели в больнице с сильно порезанным лицом и двумя выпавшими зубами.^[1] Его механик Коттон Хеннинг провел несколько месяцев в больнице со сломанной лодыжкой и сломанными ребрами.^[1]

На гонке Indianapolis 500 1925 года ДеПаоло вырвался в лидеры. Стратегия ДеПаоло в гонке заключалась в том, чтобы запустить левую шину по масляному пятну на средней трассе в течение двух кругов, а затем запустить правую шину по масляному пятну в течение двух кругов.^[1] Его пальцы сильно покрылись волдырями в середине гонки, и автовладелец Фред Дьюзенберг вытащил ДеПаоло из машины в пользу Норм Баттен.^[1] ДеПаоло отремонтировали руки в центре обслуживания приусадебного участка и вернулся на машине после пропуска 21 круга.^[1] Хотя его машина опустилась на пятое место, ДеПаоло выиграл эту гонку и был на пути к чемпионству среди пилотов серии. Это был первый Indianapolis 500 со средней скоростью более 100 миль в час (101,270 миль в час), и ДеПаоло стал первым водителем, который в среднем превысил 100 миль в час на Indianapolis 500, набрав 101,13 миль в час в своем Duesenberg. Тем не менее, ДеПаоло не считал это своей самой большой победой, потому что он был освобожден на 21 круг.

Он основал свою команду в 1927 году и занял второе место в 1927 Индианаполис 500, и добавил две победы на своем пути к чемпионскому титулу среди пилотов серии.

В 1934 году ДеПаоло управлял полноприводным гоночным автомобилем Гарри Миллера в гонках по всей Европе и Африке. На трассе Авус, недалеко от Берлина, когда он лидировал в гонке под ливнем, его двигатель бросил два шатуна, которые едва не попали Адольфу Гитлеру в его сиденье с боком.

ДеПаоло решил уйти на пенсию в 1934 году после того, как он находился в коме в течение 11 дней после аварии. Испания. Он спел "Назад домой снова в Индиане «до старта Indianapolis 500 в 1971 году, единственный гонщик, который сделал это в 2019 году. ДеПаоло служил Гранд-маршалом Парада двухсотлетия в Розленде, штат Нью-Джерси, в 1976 году. после него.

Он умер 26 ноября 1980 года в возрасте 82 лет.

Indianapolis 500 результаты

Владелец автомобиля

Он был автовладельцем и менеджером команды Келли Петилло Индианаполис 500 побед в 1935 году.

Он был успешным НАСКАР владелец команды с 1955 по 1957 год. Его гонщики заняли второе, третье и второе места в итоговой таблице очков. Пилоты одержали 21 победу и 109 финишей в первой десятке за 178 стартов. Позже команда стала Холман Муди.^[1]

Награды

• Он был введен в должность Зал славы автоспорта Америки^[2] в 1995 г.
• Он был введен в должность Национальный зал славы спринтерских автомобилей в 1995 г.

Писатель

• Он написал свою биографию в книге Стена Smacker, опубликовано в 1935 году.^[1] В своей книге он написал, что гонки на доске для досок были «великой сенсацией, когда мы проносились вокруг доски, уворачиваясь от дыр и летающих деревянных досок».^[1]
• ДеПаоло был младшим редактором в Скоростной возраст журнал, когда он написал серию из восьми частей «Я ездил на досках» с июля 1951 по август 1952.

использованная литература

внешние ссылки

• биография
• Пит ДеПаоло статистика пилотов на Racing-Reference
• Пит ДеПаоло статистика владельцев на Racing-Reference
• Разные моменты гонки
• Зал славы автоспорта Америки