Pasped Skylark - Pasped Skylark - Wikipedia

Pasped Skylark
PaspedW1Skylark.jpg
РольДвухместная кабина моноплан
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительPasped Aircraft Company
Первый полет1935
Положение делгоден к полетам в 2010 г.
Основной пользовательвладелец частного пилота
Количество построенных1

В Pasped W-1 Skylark это 1930-е годы Американец двухместная одномоторная кабина моноплан спроектирован и построен Pasped Aircraft Company Глендейла, Калифорния.[1]

Дизайн и развитие

Skylark - это подкосный низкоплан с неподвижным крылом. шасси с хвостовым колесом.[1] Он оснащен двигателем мощностью 125 л.с. (93 кВт). Уорнер Скарабей радиальный двигатель.[1] В закрытой кабине установлены сидячие места для двоих.[1] Он имеет стальной сварной фюзеляж и деревянные крылья.[1] Поскольку другие двухместные самолеты той эпохи имели лучшие характеристики с меньшими двигателями, Skylark не пошел в производство.[1] Единственный экземпляр в настоящее время годен к полетам в феврале 2010 г. Версаль, штат Миссури.


Характеристики

Данные из [2] и [3]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 25 футов 0 дюймов (7,62 м)
  • Размах крыльев: 35 футов 11 дюймов (10,95 м)
  • Высота: 7 футов 11 дюймов (2,41 м)
  • Площадь крыла: 187 квадратных футов (17,4 м2)
  • Пустой вес: 1288 фунтов (584 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 1885 фунтов (855 кг)
  • Электростанция: 1 × Уорнер Скарабей радиальный двигатель, 125 л.с. (93 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 139 миль / ч (224 км / ч, 121 узлов)
  • Крейсерская скорость: 125 миль / ч (201 км / ч, 109 узлов)
  • Минимальная скорость управления: 35 миль / ч (56 км / ч, 30 узлов)
  • Классифицировать: 475 миль (764 км, 413 миль)
  • Практический потолок: 16000 футов (4900 м)
  • Скороподъемность: 850 фут / мин (4,3 м / с)

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d е ж Орбис 1985, стр. 2693
  2. ^ «Американские самолеты - Па - Пи». www.aerofiles.com. 2 мая 2009 г.. Получено 2010-02-18.
  3. ^ Грин, Уильям (1956). Самолет мира. Macdonald & Co (Publishers) Ltd.

Библиография