Автомобиль с частичным нулевым уровнем выбросов - Partial zero-emissions vehicle

А автомобиль с частичным нулевым уровнем выбросов, в Соединенные Штаты, это автомобиль с нулевым выбросы испарения от его топливной системы, имеет 15-летнюю (или не менее 150000 миль) гарантию на его компоненты контроля выбросов и соответствует СУЛЕВ стандарты выхлопных газов.[1]

Определение и история

В Калифорния, PZEV имеют свою собственную административную категорию для автомобилей с низким уровнем выбросов. Категория была создана в результате сделки между автопроизводителями и Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB), чтобы производители автомобилей могли отложить производство автомобили с нулевым уровнем выбросов (ZEV) - аккумулятор электрический и топливная ячейка электрические транспортные средства.

В Автомобиль со сверхвысоким уровнем выбросов (SULEV) более строгий, чем Автомобиль со сверхнизким уровнем выбросов и автомобиль с низким уровнем выбросов стандарты. Все компоненты, связанные с выбросами, включая части электродвигателя гибридные электромобили, должна быть гарантия на 15 лет или 150 000 миль.

ПЗЭВ с передовой технологией (AT-PZEV) по крайней мере такие же «чистые», как и обычные PZEV.CARB также подготовили категорию TZEV (Transitional ZEV, ранее Enhanced AT-PZEV) для подключаемые гибриды (PHEV) и водородные автомобили. (Не путать с электромобилями на водородных топливных элементах, которые сертифицированы как ZEV или автомобили с нулевым уровнем выбросов.) В дополнение к 15-летней гарантии или 150 000 миль (в зависимости от гарантийного срока автопроизводителя) для нулевых выбросов испарений (топливной системы) и выхлопных газов SULEV, PHEV должны также дать гарантию на тяговую батарею в течение 10 лет или 150 000 миль.[2] Хотя существуют автомобили PHEV и водородные двигатели внутреннего сгорания, ни один из них не соответствует этому строгому стандарту.

За исключением некоторых гибридов и транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, PZEV по своей сути не предлагает потребителям никаких стимулов, кроме расширенной гарантии на выбросы. В частности, автомобили PZEV не получают автоматически налоговую льготу для гибридных транспортных средств или наклейку с надписью «автомобиль с чистым воздухом», которая раньше позволяла водителям гибридных автомобилей использовать полосы движения автомобилей.[3]

Тем не менее, PZEV предоставляют льготы для начинающего автопроизводителя в форме кредитов ZEV. Автопроизводители должны иметь определенное количество кредитов ZEV в зависимости от количества автомобилей, которые они ежегодно продают в Калифорнии, за исключением, предоставляемой производителям небольшого объема. Без кредитов ZEV автопроизводители не могут продавать свои автомобили в Калифорнии. Автопроизводители с лишним кредитом могут их продать. Ни один автопроизводитель никогда не пропускал соблюдение требований.[4]

Первоначально PZEV были доступны только в Калифорния, Мэн, Массачусетс, Нью-Йорк, Орегон, Вермонт, некоторые даты в регионах, близких к этим штатам, и Канаде. Шесть «штатов экологически чистых автомобилей» ввели в действие калифорнийские правила контроля за загрязнением автомобильным транспортом. Другие штаты вскоре начали внедрять эти стандарты, в том числе Аляска, Коннектикут, Мэриленд, Нью-Джерси, Пенсильвания, Род-Айленд, и Вашингтон, и PZEV теперь широко доступны в Соединенных Штатах.[5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Информационный бюллетень Driveclean.ca.gov: Определение автомобиля с частичным нулевым уровнем выбросов» (PDF). Калифорнийский совет по воздушным ресурсам.
  2. ^ http://www.arb.ca.gov/msprog/levprog/leviii/meetings/111610/zev_workshop_presentation_final.pdf
  3. ^ «Наклейки с чистым воздухом - использование полосы движения для автомобилей с высокой посещаемостью». Калифорнийский департамент автотранспортных средств. Получено 2007-09-24.
  4. ^ http://www.arb.ca.gov/msprog/zevprog/zevcredits/zevcredits.htm
  5. ^ «Объединяем зелень, редукторы». Dallas Morning News. 29 июня 2007 г.. Получено 2007-09-24.

внешняя ссылка