Оскар Рэндольф Фладмарк - Oscar Randolph Fladmark

Оскар Рэндольф Фладмарк
Оскар Рэндольф Фладмарк-младший в своем самолете в 1954 году. Jpg
Имя при рожденииОскар Рэндольф Фладмарк
Родившийся(1922-06-23)23 июня 1922 г.
Линкольн Каунти, Южная Дакота
Умер27 июля 1955 г.(1955-07-27) (33 года)
Военно-морской медицинский центр Сан-Диего
Сан-Диего, Калифорния
Похороненный
Мемориальный парк "Холмы отдыха"
Служба/ответвлятьсяАрмия США Air Corp
Южная Дакота Air National Guard
ВВС США
Годы службы1942–1945 (USAAC)
1946–1950 (SDANG)
1950–1955 (ВВС США)
КлассифицироватьЗнак отличия US-O3 Капитан (USAAC)
Знак отличия US-O4 Основной (ВВС США)
Знаки отличия US-O6 Полковник (SDANG)
НаградыЗаслуженный летающий крест
Воздушная медаль (10)
Мах Премия Клуба Бастера
(Скорость цитирования звука)
Супруг (а)Филлис Фладмарк
Заслуженный летный крест (США)
Воздушная медаль

Оскар Рэндольф Фладмарк младший (23 июня 1922 - 27 июля 1955) был американским летчиком-истребителем, выполнившим 164 боевых вылета без травм в Вторая Мировая Война и Корейская война. Fladmark получил Заслуженный летающий крест во время его военной карьеры. Всего через несколько лет после Корейской войны, Основной Фладмарк, в возрасте 33 лет, попал в автомобильную аварию недалеко от Юма, Аризона 27 июля 1955 г. и погиб, когда летел на Военно-морской госпиталь Сан-Диего.[1][2]

ранняя жизнь и образование

Фладмарк родился в городке Мо, Линкольн Каунти, Южная Дакота,[3] 23 июня 1922 года. Его отец, Оскар К. Флэдмарк, старший (1888–1965), происходил из Олесунн, Норвегия, расположенный в районе западных прибрежных фьордов страны, и переехал в Южную Дакоту в 1907 году.[4] Его мать, Петрин Хэнсон (1896–1998), также была из Скандинавский спуск и пришел из Хадсон, Южная Дакота.[5] У него был младший брат Лоренц В. Фладмарк (1926–1993).[6]

Фладмарк учился в школе в Кантон, Южная Дакота. Он активно занимался спортом и стал капитаном своей школьной футбольной команды. Позже семья переехала в Су-Фолс, Южная Дакота. Он присутствовал Колледж Августана начиная с осени 1940 г., но его обучение было прервано Вторая Мировая Война когда он был зачислен в армейский авиационный корпус в качестве авиатора в июне 1942 года.

Военная карьера

Вторая Мировая Война

Во время Второй мировой войны Фладмарк[7] был выбран курсантом авиации и прошел обучение в воздушной армии США. Он проходил обучение на различных военных базах в Калифорнии, Аризоне, Техасе, Флориде и Вирджинии. Он был введен в должность в июне 1942 года и получил звание Второй лейтенант и получил свои крылья в Воздушный корпус армии США в апреле 1943 г.

Североамериканские Мустанги P-51 из 375-й истребительной эскадрильи 361-го FG, лето 1944 г.

Его перевели в Европейский театр операций (ETO) в Англии 20 августа 1943 г. для действительной службы в 8-я воздушная армия. Fladmark выполнял боевые задачи с 359-я истребительная группа,[8][9] под командованием полковника Авелин П. Такон мл. и на основе РАФ станция в East Wretham, Англия. Изначально группа летела на P-47 Тандерболт истребитель, который позже был заменен на P-51 Мустанг истребитель. Фладмарк пролетел боевое задание, удары Мюнхен, Саарбрюккен, Регенсбург, Schweinfurt, Эбельсбах, Neuaubing, Ганновер, Нормандия, Mery, Река Уаза, Сен-Уэн и Женевилье рядом Париж.[10][11] 2 ноября 1944 г. Ассошиэйтед Пресс телеграфировал отчет о битве при Мерзебург[12] возле Лейпциг, Германия. Фладмарк летел с армадой из 1100 бомбардировщиков и 900 истребителей, когда они столкнулись с более чем 400 Люфтваффе истребители на пути к боевому заданию рядом Берлин, Германия. Во время битвы при Мерзебурге более половины истребителей Люфтваффе были уничтожены 8-й воздушной армией, установив новый рекорд.[13]

Fladmark[14] выполнено 64 боевых вылета более нацистская Германия и получил Воздушная медаль с десятью Кластеры дубовых листьев. После службы он был переведен в Соединенные Штаты 24 января 1945 года. Он находился в г. Санта-Ана, Калифорния до конца войны. Фладмарк был уволен из авиакорпуса армии США в 1945 году и вернулся в Су-Фолс, Южная Дакота. Фладмарк продолжил свое образование в Колледж Августана а также летал с пилотажной группой профессора Роберта Брэнсона. Фландро, Южная Дакота.

После Второй мировой войны

В Военное ведомство санкционировал создание Авиация Национальной гвардии подразделения во всех 48 штатах, из которых три подразделения составляют крыло, базирующееся в Су-Фолс, Су-Сити и Де-Мойн, Айова. Воздушная национальная гвардия 132-е крыло[15] был организован полковником Фредериком С. Греем-младшим.[16][17][18][19] кто был ветераном РАФ и 8-я воздушная армия во время Второй мировой войны. Полковник Грей, базирующийся в Де-Мойне, штат Айова, выполнял обязанности старшего инструктора крыла для трех частей Национальной гвардии ВВС, которые входили в состав этого крыла. Назначение полковника Грея было произведено бригадным генералом Чарльзом Х. Гралем, штат Айова. Генерал-адъютант 26 июня 1946 г. Полковник Фредерик С. Грей младший позже посетил Колледж воздушной войны, База ВВС Максвелл, Алабама.

Университет Августана талисман, Оле, на заднем плане видны Административное здание, Восточный зал и Старый Майн

В 1946 году Фладмарк был назначен в звание капитана и исполнял обязанности командира звена воздушной национальной гвардии. 175-я истребительная эскадрилья[20] базируется в Су-Фолс. Назначение Фладмарка было одобрено полковником Э.А. Беквит, генерал-адъютант Южной Дакоты в Рапид-Сити, Южная Дакота 20 сентября 1946 г. он получил степень бакалавра гуманитарных наук в Колледж Августана в Су-Фолс в 1948 году. Он также работал в местной газете The Лидер Аргуса.

Корейская война

Фладмарк был отозван в ВВС 14 ноября 1950 года для обучения пилотированию истребителей и участия в корейской войне. В феврале 1951 года Фладмарк[21] воссоединился с летающим другом, когда он был назначен на 35-й истребитель-перехватчик, который был повторно активирован полковником Фредериком Греем.[22] 35-й авиаполк истребителей-перехватчиков входил в состав 5-го ВВС Дальнего Востока. Во время Корейской войны он совершил 100 боевых вылетов над Северной Кореей.[23] Отчет из штаба 13-я воздушная армия в База ВВС Кларк в Филиппины, гласит:

Заслуженный летающий крест

Капитан Оскар Фладмарк, сын мистера и миссис Оскар Фладмарк, Су-Фолс, Южная Дакота, и муж миссис Филлис Фладмарк, Су-Фоллс, Южная Дакота, недавно был удостоен награды Заслуженный летающий крест. Назначен пилотом на 44-я истребительная эскадрилья (Бомбардировщик), Филиппинское командование (ВВС) и 13-я воздушная армия, База ВВС Кларк, Филиппины, Фладмарк получил награду за исключительно достойную службу, выполненную 24 апреля, возглавив полет четырех самолетов типа F-51 в миссии непосредственной поддержки, Фладмарк продемонстрировал летное мастерство, возглавив свой полет в целевой район возле Хвачона, Корея, внизу Маргинальная погода, когда в полете была проведена серия разрушительных атак по противнику. С напалмовыми ракетами и пулеметами Фладмарк вел полёт за проходом по врагу в опасной горной местности. Только после того, как были достигнуты максимальные результаты, Фладмарк собрал свой полет и отправился на свою базу. Из-за характера цели и типа атаки невозможно было установить точные разрушения, нанесенные противнику Фладмарком, но в полете было зачислено более 100 Коммунист войска убиты. В результате этой весьма успешной миссии продвижение противника в районе Хвачона было сильно затруднено ".[24]

Пост-корейская война

Фладмарк по возвращении с Корейской войны был назначен Доцент авиационной науки и тактики для Учебный корпус офицеров запаса программа в Колледж Святого Олафа, Нортфилд, Миннесота. Программы подготовки ВВС предшествовали созданию Академия ВВС США в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо. Впоследствии ВВС назначили его на действительную военную службу, и он находился в составе 85-й группы истребителей-перехватчиков. База ВВС Скотт в Бельвиль, Иллинойс в сентябре 1951 г.

Панорамный вид на Канзас-Сити, штат Миссури, с вершины Мемориала Свободы с севера на центр города. Станция Союза находится на переднем плане, а Коронный центр - справа.

Позже, в апреле 1954 г., его перевели в 326-ю истребительную группу перехватчиков при штабе г. Центральные силы ПВО в База ВВС Грандвью, в Грандвью, штат Миссури с генерал-майором Джарредом В. Краббом[25][26] как командир. Центральные силы ПВО входили в тройку сил ПВО; Восточная, Центральная и Западная, которые отвечали за оборону континентальной Северной Америки. Генерал-майор Джарред В. Крабб позже стал Комендант из Национальный военный колледж, Форт Лесли Дж. Макнейр, Вашингтон, округ Колумбия.

85-я эскадрилья истребителей-перехватчиков North American F-86D-40 NA Sabre 52-3725 20-я воздушная дивизия, база ВВС Скотт, штат Иллинойс, май 1957 г.

В 1954 году Фладмарк получил награду за нарушение Звуковой барьер в Североамериканский F-86 Sabre истребитель. Награда была "Мах Клуб Бастеров " Цитирование за превышение Скорость звука из Североамериканская авиация Председатель правления Джеймс Ховард Кинделбергер и Президент Джон Лиланд Этвуд.[27]

Личная жизнь

Фладмарк женился на Филлис Петерсон (1922–2003) 13 ноября 1950 г. в Первой лютеранской церкви в г. Су-Фолс, Южная Дакота. У них родились сын и дочь.[28] Она выросла на ферме в деревне южная Дакота. Ее семья имела датское и норвежское национальное наследие.

Смерть

27 июля 1955 года Фладмарк, два других офицера ВВС и один General Electric газовая турбина инженер, который водил 1955 г. Форд Fairlane кабриолет с жесткой крышей погибли, когда автомобиль перевернулся рядом с Юма, Аризона.[29][30][31][32] У него остались жена Филлис, сын Гэри, дочь Вики, отец Оскар С. Фладмарк-старший, мать Петрин Фладмарк и брат капитан Лоренц В. Фладмарк. Его вдова подала в суд на General Electric, но проиграла дело в 1956 году.[33][34] Иск, который был передан в суд, первоначально расследовался JAG под руководством генерал-майора Джарреда В. Крабба, командующего. После расследования иск о неправомерной смерти был подан через юридическую фирму, офисы которой расположены в здании Федеральной резервной системы, Канзас-Сити, штат Миссури. Бывший президент США Гарри С. Трумэн В 1950-х годах он также содержал свой офис в здании Федерального резерва в Канзас-Сити, штат Миссури.

Украшения

Военные награды и награды Фладмарка:

Старший пилот ВВС США Wings.svg
Гроздь из серебряных дубовых листьев
Гроздь из серебряных дубовых листьев
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Старший пилот ВВС США Крылья
Заслуженный летный крест (США)[35]Воздушная медаль с десятью Кластеры дубовых листьевЦитата президентского блока
Медаль Кореи Организации Объединенных НацийОбъединенные Нации (ООН) Корейская медаль за службуМедаль за службу национальной обороны
Американская медаль кампании с тремя Звезды обслуживанияМедаль за европейско-африканско-ближневосточную кампанию - Вторая Мировая ВойнаМедаль за победу во Второй мировой войне

Другие награды и признания:

Мемориалы

Мемориальная бронзовая доска была посвящена Фладмарку в Научном центре Гилберта в кампусе Колледжа Августана, Су-Фолс, Южная Дакота, его отцом в 1965 году. Оскар Фладмарк-старший часто посвящал свои радиопередачи на KSOO своему сыну. Биография Фладмарка занесена на «Стену почета» в Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи объект недалеко от международного аэропорта Вашингтон Даллес, Фэрфакс, Вирджиния.[36]

Рекомендации

  1. ^ "Смерть офицера увеличивает число несчастных случаев до трех". Сан-Диего Юнион. 28 июля 1955 г. Майор ВВС Юмы, пострадавший в дорожно-транспортном происшествии в Юме ... был объявлен мертвым по прибытии в 4:20 утра вчера в Военно-морской медицинский центр Сан-Диего. ...
  2. ^ «Биография майора Оскара Рэндольфа Флэдмарка в архиве Восьмых ВВС». Библиотека специальных коллекций Государственный университет Пенсильвании. Получено 18 июля, 2015.
  3. ^ «СДПБ» - «Достопримечательности: Norway Township Hall - Общественное вещание Южной Дакоты». Получено 31 августа, 2016.
  4. ^ Оскар Фладмарк в призывной регистрации Первой мировой войны 5 июня 1917 г.
  5. ^ "Бумаги миссис Оскар (Петрин) Флэдмарк (р. 1896)". Колледж Августана. Получено 18 июля, 2015. Состоит из личных и профессиональных документов Fladmark. Она долгое время была секретарем звукозаписывающей компании Sioux Falls Sons of Norway Gjoa Lodge # 65. Она участвовала во многих норвежско-американских организациях, в том числе в местных и районных ложах Sons of Norway в Су-Фоллс и Миннеаполисе, а также в региональных и национальных Сангерфестах.
  6. ^ Семья Фладмарк в переписи населения США 1940 года, проживающая в Кантон-Сити, Южная Дакота
  7. ^ «Оскар Флэдмарк младший» - Ассошиэйтед Пресс, Лидер Аргуса, Газета Су-Фолс, 12 апреля 1943 г.
  8. ^ История Восьмых ВВС - "8-я история операций ВВС".
  9. ^ «Маленькие друзья» - 8-я авиация, 359-я истребительная группа - «359-я истребительная группа». «Маленькие друзья» - Галерея 359-й истребительной группы - "Галерея 359-й истребительной группы".
  10. ^ «Лейтенант Фладмарк поражает цели во Франции» - Ассошиэйтед Пресс, Лидер Аргуса, Газета Су-Фолс, август 1944 г.
  11. ^ «Район Мюнхена снова нанесен ударом», «Тяжелый удар нанесет один-два удара», «Тяжелый удар нанесет удар по пяти городам Рейха», «Рейх снова подвергнется двойному удару с воздуха» - Хранитель, Газета Соединенного Королевства, 1944.
  12. ^ «С.Ф. Флиер завоевал награды в воздушном бою» - Ассошиэйтед Пресс, Лидер Аргуса, Газета Су-Фолс, 3 ноября 1944 г.
  13. ^ «С.Ф. Флиер завоевал награды в воздушном бою» - Ассошиэйтед Пресс, Лидер Аргуса, Газета Су-Фолс, 3 ноября 1944 г.
  14. ^ «Дом по-прежнему лучше всего» - Новости долины сиу, Canton Newspaper, 15 марта 1945 г.
  15. ^ «Авиационная эскадрилья здесь связана с эскадрильей Айовы» - Аргус Лидер, Sioux Falls Newspaper, Front Page, 26 июня 1946 г.
  16. ^ Полковник Фредерик С. Грей-младший. - Военные биографии, ВВС США.
  17. ^ "Американский день Д" - "8-е воздушные силы - истребительное командование VIII, боевой порядок дня" Д ".
  18. ^ Полковник Фредерик С. Грей младший, "Мистер Тед III" Мустанг P51, 78-я истребительная группа 8-й воздушной армии - «Американский музей авиации в Великобритании».
  19. ^ Фредерик Колберт Грей - «Американский музей авиации в Великобритании».
  20. ^ Канцелярия генерал-адъютанта - Специальный приказ № 47, Постановление 20 Национальной гвардии, 20 сентября 1946 г.
  21. ^ «Снова в седле» - Фотография ВВС США, G-493-10, штаб Дальневосточных ВВС, 22 февраля 1951 г. - «Американский музей авиации в Великобритании».
  22. ^ «Встреча летающих друзей Су-Фолс: полковник Грей, капитан Фладмарк воссоединились на базе в Корее». – Ассошиэйтед Пресс, Лидер Аргуса, Газета Су-Фолс, 11 марта 1951 г. - «Американский музей авиации в Великобритании».
  23. ^ «Капитан Фладмарк переназначен после 100 воздушных миссий» - Министерство обороны США, Лидер Аргуса, Газета Су-Фолс, июль 1951 г.
  24. ^ «Round Robin: Fladmark получает DFC для работы в Корее» - Министерство обороны США, Лидер Аргуса, Sioux Falls Newspaper, сентябрь 1951 г.
  25. ^ Генерал-майор Джарред В. Крабб - Военные биографии ВВС США.
  26. ^ Генерал-майор Джарред В. Крабб, командир CADF, "Центральные силы ПВО" - «Американский музей авиации в Великобритании».
  27. ^ Клуб Маха Бастера, (Цитата) Североамериканская авиация, Inc., 1954 год.
  28. ^ "Филлис М. Фладмарк". Надгробие Южной Дакоты. Получено 1 мая, 2016.
  29. ^ «2 летчика погибли в автокатастрофе в Аризоне». Сиэтл Daily Times. Ассошиэйтед Пресс. 27 июля 1955 г. Два офицера ВВС и гражданский техник погибли в автомобильной катастрофе на подъездной дороге к аэропорту округа Юма прошлой ночью. ...
  30. ^ "Wreck Kills Major". Deadwood Pioneer-Times. United Press. 28 июля 1955 г.. Получено 18 июля, 2015 - через Newspapers.com.
  31. ^ «Пилот С.Ф. погиб в автокатастрофе в Аризоне: жертва не пострадала в 164 миссии». – Ассошиэйтед Пресс, Лидер Аргуса, Sioux Falls Newspaper, Front Page, 27 июля 1955 г. Проверено 09 декабря 2017 г. - через Newspapers.com
  32. ^ «Машина убила трех летчиков» - Канзас-Сити Стар, Газета Канзас-Сити, первая страница, 27 июля 1955 г.
  33. ^ "Костюм на смерть на шоссе. Вдова Оскара Флэдмарка подает иск за 100 000 долларов". Канзас-Сити Таймс. 2 ноября 1955 г.. Получено 18 июля, 2015 - через Newspapers.com.
  34. ^ «3 вдовы летчиков теряют исковики». Омаха Уорлд-Геральд. Международная служба новостей. 7 ноября 1956 г.
  35. ^ «Round Robin: Fladmark получает DFC для работы в Корее» - Министерство обороны США, Лидер Аргуса, Sioux Falls Newspaper, сентябрь 1951 г.
  36. ^ «Майор Оскар Фладмарк». - Смитсоновский музей авиации и космонавтики, Центр Удвар-Хейзи.

внешняя ссылка