Орегон Маршрут 140 - Oregon Route 140
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается ODOT | ||||
| Длина | 237,01 миль (381,43 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  ИЛИ 62 в Белый Город | |||
| ||||
| Ист-Энд |  SR 140 возле Адель | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Орегон Маршрут 140 (ИЛИ 140) это государственное шоссе на юге Орегон, Соединенные Штаты. Это самый длинный государственное шоссе в Орегоне, пробег 237 миль (381 км) от поселка Белый город, штат Орегон (к северу от Медфорд ), через Klamath Falls и дальше Вид на озеро. Затем он продолжается на восток, в конечном итоге снижаясь до состояния Невада.[1][2]
Описание маршрута
OR 140 начинается в Белом городе на перекрестке с Орегон Маршрут 62 (который проходит между Медфордом и Национальный парк Кратер-Лейк ). OR 140 является основным соединением между Медфордом и Кламат-Фоллс. Участок OR 140 между двумя городами известен как Озеро Вудс шоссе № 270 (видеть Орегон шоссе и маршруты ), проезжая мимо живописной Озеро в лесу и Mount McLoughlin в Пустыня Небесных озер. Затем он проходит вдоль юго-западного берега Озеро Верхний Кламат, где он является частью Живописная улица вулканического наследия. При входе в район Кламат-Фолс он соединяется с Орегон Маршрут 66 (который проходит между водопадом Кламат и Ashland ) на Green Springs Highway №21, и две дороги скоро пересекаются с Маршрут США 97 на развязке автострады.
OR 140 продолжается к востоку отсюда, по трассе, известной как Южный Кламат-Фолс, шоссе № 424 или Южный обход. К юго-востоку от города OR 140 пересекается с Орегон Маршрут 39, направляется на север по общей трассе примерно на 2 мили (3 км) на Кламат-Фолс-Малин шоссе № 50, затем продолжайте движение на восток в сторону Вид на озеро на Кламат-Фолс-Лейквью шоссе № 20.
В Лейквью шоссе встречается Маршрут США 395 на Fremont Highway № 19 и проходит одновременно с ним на север на 4,6 мили (7,4 км). Затем он направляется на восток как Уорнер шоссе № 431, огибая южный конец Warner Valley и пересекая Доэрти слайд до достижения границы штата Невада, где он становится Маршрут штата Невада 140.
Почти точно в 30 милях (48 км) к западу от Лейквью есть остановка для отдыха с информационным знаком о взрыве «воздушной бомбы», который произошел 5 мая 1945 года и привел к единственным жертвам среди гражданского населения во время Второй мировой войны в континентальная часть США.
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми[3] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Джексон | | 0.00 | 0.00 | ИЛИ 62 – Игл-Пойнт, Кратерное озеро, Медфорд | ||
| Кламат | | 43.58 | 70.14 | Вестсайд-роуд - Rocky Point, Форт Кламат, Национальный парк Кратер-Лейк | Бывший Klamath Lake Highway | |
| Klamath Falls | 68.76 58.86 | 110.66 94.73 |  ИЛИ 66 Запад - Кено, Ashland | Западная оконечность перекрытия ОР 66 | ||
| 59.05 0.00 | 95.03 0.00 |  США 97 – Klamath Falls, сгибать, Сорняк ИЛИ 66 заканчивается | Развязка; восточная оконечность перекрытия ОР 66 | |||
| | 1.57 | 2.53 | Тингли Лейн (Midland Highway ) | |||
| Альтамонт | 2.80 | 4.51 | 3 | Washburn Way | Обмен | |
| | 5.97 1.78 | 9.61 2.86 |  ИЛИ 39 юг - Меррилл, Alturas | Западная оконечность перекрытия ОР 39 | ||
| Альтамонт | 0.00 5.54 | 0.00 8.92 | ИЛИ 39 север - Klamath Falls, сгибать | Восточная оконечность перекрытия OR 39 | ||
| Молочный | 19.02 | 30.61 |  ИЛИ 70 Восток - Bonanza, Лорелла | |||
| озеро | Вид на озеро | 96.37 143.03 | 155.09 230.18 |  США 395 юг - Alturas, Рино | Западный конец США 395 перекрывается | |
| | 138.34 0.00 | 222.64 0.00 | США 395 север - Ожоги, сгибать | Восточная оконечность США 395 перекрывается | ||
| Адель | 28.18 | 45.35 | Плюш-Адель Роуд, Двадцать Майл Роуд - Плюшевые, Убежище Харт-Маунтин, Форт Бидвелл, Coleman Valley | Бывшее шоссе Уорнер (к северу от Плюша) | ||
| Харни | | 65.28 | 105.06 | SR 140 | Продолжение в Неваде | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Описание маршрутов США и операционных» (PDF). Департамент транспорта штата Орегон. Архивировано из оригинал (PDF) 26 октября 2007 г.. Получено 24 апреля, 2018.
- ^ Питер Мерфи (25 августа 2015 г.). "Ранчо Орегона". Журнал Орегона 1859 г.. Получено 24 апреля, 2018.
- ^ «Прямые диаграммы». Департамент транспорта штата Орегон. Получено 28 июня, 2014.