Оптимальная энергия в джоулях - Optimal Energy Joule

Оптимальный энергетический джоуль

Джоуль был электрический пятиместный легковой автомобиль от Optimal Energy, Южноафриканский компания, базирующаяся в Кейптаун. По заявлению компании, он должен был иметь номинальный запас хода 150 км и максимальную скорость 135 км / ч. Разработанный для достижения 4-звездочного рейтинга безопасности Euro NCAP, он соответствует строгим стандартам ЕС. Это было концепт-кар это никогда не было выпущено в продажу; разработка прекратилась в апреле 2012 года, а в июне 2012 года Optimal Energy объявила о своем намерении закрыть.

Открытие

Джоуль был впервые представлен широкой публике на выставке 2008 Парижский автосалон 2 октября 2008 г.^[1][2][3] Он претерпел некоторые внутренние и внешние изменения, в первую очередь переход от шестиместного к пятиместному автомобилю, прежде чем он был представлен публике на Женевском автосалоне 2 марта 2010 года в форме, близкой к окончательной версии. .

Оптимальная энергия

Joule был первым электромобилем, произведенным Optimal Energy,^[4] то Кейптаун Базирующаяся компания работает над концептом с 2004 года. Дизайн автомобиля был выполнен Автомобиль Ягуар дизайнер Кейт Хелфет, который известен прежде всего XJ220, а F-тип концепт-кар. Джоуль продемонстрировал те же «плавные линии», что и его предыдущие модели.

Кобус Майринг, генеральный директор Optimal Energy, предположил, что устойчивость из Двигатель внутреннего сгорания средство передвижения вызвало растущую потребность в устойчивых силовых установках для транспортных средств. Это, а также увеличение цены на топливо и повышение налогов в стране заставили Optimal Energy приступить к производству автомобиля, который мог бы удовлетворить эти потребности.

Инвестиции на сегодняшний день

Финансирование осуществлялось в основном за счет государственных инвестиций, в частности, Департамента науки и технологий Южной Африки (DST) через Инновационный фонд, а также другие частные инвестиции. Инновационный фонд вложил в проект около 5 миллионов долларов США.^{[нужна цитата ]} Корпорация промышленного развития (IDC) Южной Африки является крупным акционером, владеющим 22% акций Optimal Energy.^[5]

Класс

Joule классифицировался как пятиместный легковой автомобиль.

Характеристики

• Длина - 3,8 м (150 дюймов)
• Вращающийся круг - 10,2 м (33 футов)
• Масса - 1200 кг (2646 фунтов)
• Сиденья - 5
• Загрузочное пространство - 700 л (25 куб. Футов)
• Максимальная скорость - Регулируется на 135 км / ч (84 миль / ч)
• Ускорение - 0–60 км / ч менее чем за 5 секунд
• Ассортимент - 150 км (93 миль)
• Время заряда - Номинальное время зарядки аккумулятора составляет 10–12 часов.

Закрытие

Небольшой пилотный флот Джоуля был изготовлен совместно с Высокотехнологичная автомобильная промышленность в Порт-Элизабет в течение 2010 года. Предполагалось, что с 2014 года автомобиль будет продаваться в Южной Африке и Европе, но производство прекратилось в апреле 2012 года после того, как Optimal Energy не смогла найти коммерческого партнера.^[6] Optimal Energy объявила о своем намерении закрыть в июне 2012 года.^[6][7]

В средствах массовой информации широко сообщалось, что компания истощает деньги, дату производства переносили четыре раза назад, а предлагаемые цифры продаж были нереалистичными. Оптимальной энергии потребовалось более 2 млрд рублей, чтобы довести модель до производства, к тому времени она уже устарела. Поскольку частный сектор не желал инвестировать, правительство отказалось вкладывать больше денег налогоплательщиков в предприятие, которое не было коммерчески жизнеспособным.^{[нужна цитата ]}

Смотрите также

• Автомобиль с нулевым уровнем выбросов
• Электромобиль

использованная литература