Операции и инфраструктура международного аэропорта Куала-Лумпур - Operations and Infrastructure of Kuala Lumpur International Airport

В операции и инфраструктура Международный аэропорт Куала-Лумпур отражать его дизайн.

Удобства

Дизайн

Концепция территории терминала KLIA была подготовлена ​​покойным японским архитектором. Кишо Курокава. Территория здания аэровокзала спроектирована с использованием концепции Аэропорт в лесу, лес в аэропорту, в котором он окружен зелеными насаждениями. Это было сделано при сотрудничестве Институт лесных исследований Малайзии. Целый участок тропического леса был пересажен из джунглей и помещен в здание-спутник.

Аэропорт рассчитан на обслуживание до 100 миллионов пассажиров в год.[1] Он имеет цветные вывески на малайском, английском, китайском, японском и арабском языках, а также автоматическое перемещение людей и траволаторы чтобы обеспечить легкое передвижение в аэропорту.

Взлетно-посадочные полосы и здания занимают площадь в 100 квадратных километров. Имея 75 эстакад, он способен одновременно обслуживать 120 воздушных судов. Есть 216 стоек регистрации, расположенных в шести проходах. Аэропорт первым в мире использует Total Airport Management Systems (ТАМС).

Башня управления воздушным движением

Знаменитая диспетчерская башня KLIA

В международном аэропорту Куала-Лумпура есть две диспетчерские вышки: главная диспетчерская и перронная диспетчерская. Башня West имеет высоту 133,8 метра и является самой высокой. управления воздушным движением башня в мире, за которой следует Аэропорт Суварнабхуми диспетчерская вышка и Западный терминал KLIA[2]. В форме Олимпийский факел, в нем размещены системы управления воздушным движением и радиолокационное оборудование.

55-метровая диспетчерская на перроне отвечает за обеспечение воздушного движения воздушных судов и транспортных средств в северной и южной частях здания спутникового терминала и грузовых перронах.

Взлетно-посадочные полосы

KLIA имеет три параллельных взлетно-посадочные полосы, 14L / 32R, 14R / 32L и 15/33, все три из которых имеют длину более 4000 метров (13000 футов) и ширину 75 метров (246 футов). Длина взлетно-посадочных полос 14R / 32L и 15/33 составляет 4056 метров (13 307 футов), а взлетно-посадочная полоса 14L / 32R - 4,124 метра (13 530 футов). На каждой взлетно-посадочной полосе также имеется 10 выходов с рулежных дорожек, время руления которых составляет от 2 до 11 минут. Две взлетно-посадочные полосы с полным спектром услуг могут обрабатывать 120 движений в час, когда одна взлетно-посадочная полоса обрабатывает взлет, а другая - посадку. Каждая взлетно-посадочная полоса также оборудована одной полностью параллельной рулежной дорожкой и второй параллельной. рулежная дорожка. В отличие от аэропортов в странах с умеренным климатом, которые часто имеют низкую видимость, всего 200 метров (660 футов), для которых требуется более высокая видимость. Инструментальная система посадки категория для руководства посадкой самолета, в аэропорту есть CAT II Precision Landing Система ILS для безопасного управления посадочным самолетом в любых погодных условиях с видимостью до 350 метров (1150 футов). Взлетно-посадочные полосы в KLIA способны принять Airbus A380. Будущее расширение генерального плана KLIA включает добавление еще двух взлетно-посадочных полос.[1] За новым расширением KLIA2, которое было завершено в мае 2014 года, последовало открытие новой взлетно-посадочной полосы 15/33, до которой в аэропорту было только две взлетно-посадочные полосы.

Система обработки багажа

Конвейерные ленты KLIA

Аэропорта система обработки багажа (BHS) обеспечивает общую регистрацию багажа на любой из 216 стоек круглосуточно и включает автоматический контроль сортировки по штрих-коду, 4-х уровневую встроенную проверку багажа и высокоскоростные конвейерные ленты.

BHS был построен Тойо Канецу а в 2006 году контракт на расширение системы от здания-спутника до платформы ERL (Express Rail Link) в главном здании терминала был присужден компании Сименс. Новая система от Siemens будет перевозить багаж между двумя терминалами со скоростью до 36 км в час по сравнению с предыдущей скоростью 7,2 км в час. В новой системе используется высокоскоростная конвейерная система лотков, в которой пакеты размещаются на отдельных лотках для лучшего контроля и отслеживания на высокой скорости по сравнению с обычными ленточными конвейерами, что позволяет зарегистрировать багаж. KL Sentral когда-то оператор KLIA Express, ERL Berhad представил новый объект.[3]

Багаж обрабатывают две компании, Malaysia Airlines и Службы аэропорта Куала-Лумпура (KLAS). Система Malaysia Airlines обслуживает большинство авиакомпаний, выполняющих посадку в KLIA, тогда как KLAS также обслуживает остальные авиакомпании.

ИАТА согласился облегчить использование RFID-меток между международным аэропортом KL и аэропортом Гонконга после запуска самого маленького в мире многодиапазонного RFID чип в Куала-Лумпуре. KLIA станет вторым аэропортом, использующим RFID[4]

В RFID испытание багажной бирки между международным аэропортом Куала-Лумпур и Международный аэропорт Гонконга завершено. Багажные бирки выдаются на обоих Malaysia Airlines и Cathay Pacific стойки регистрации. Судебный процесс был отложен из-за проблем с получением принтеров. Кроме того, в настоящее время KLIA ожидает отчетов от IATA, которые планируется выпустить в первом квартале 2008 года.[5]

Некоторые возможности системы обработки багажа [6] включают:

  • 8 стоек краткосрочной регистрации багажа на автостоянке
  • 8 стоек регистрации багажа на автобусных и железнодорожных вокзалах
  • 3-х ступенчатая система досмотра багажа
  • Камера хранения для ранней регистрации (1200 мест)
  • 17 каруселей выдачи багажа вместе с LCCT
  • Общая длина конвейерных лент 33 км
  • Часть лент проходит по туннелю протяженностью 1,1 км от главного здания терминала до вспомогательного здания.

Пожар и спасение

Операционная статистика[7]
Зал вылета с большими окнами для освещения и обзора самолетов.
ГодПассажир
движения		Авиаперевозка
движения
(тонны)		Самолет
движения
19986,524,405156,64164,123
19993,172,635417,068116,589
200014,732,876510,594109,925
200114,538,831440,864113,590
200216,398,230527,124127,952
200317,454,564586,195139,590
200421,058,572651,747164,483
200523,213,926653,654182,537
200624,570,385677,446183,869
200726,938,970649,197193,982

Пожарно-спасательные службы аэропорта (AFRS) категории 10 предназначены для ликвидации последствий авиационных происшествий. В аэропорту три пожарных депо.

Обе пожарные части оснащены пожарным и аварийно-спасательным оборудованием. Всего имеется 10 автомобилей Ultra Large Foam Tender, Ziegler 8- (8x8) стоимостью 3,8 миллиона ринггитов каждый.[8]

Международный аэропорт Куала-Лумпура - второй аэропорт в мире, оснащенный взрывчатые вещества диффузионная камера, после Международный аэропорт Мюнхена. В этих двух камерах можно безопасно распространять взрывоопасные предметы, стоимость каждой из которых составляет около 1,6 миллиона ринггитов.

Воздушные перевозки

Грузовой центр KLIA Advance занимает 108 акров (0,4 км2) земли и может обрабатывать один миллион тонн груза в год с возможностью расширения до 3 миллионов тонн в год. Центр спроектирован как интегрированный перевалочный узел в пределах свободной коммерческой зоны. Благодаря высокому экономическому росту в Юго восточный азиат страны и Китай, в 2006 году аэропорт обработал 672 888 тонн грузовых авиаперевозок, что на 5,9% больше, чем в 2005 финансовом году.

Применяя новые информационные технологии, основной оператор центра, МАСКАРГО представил различные искусственный интеллект системы для обработки грузов, такие как система сообщества KLIA (KLIACS) и электронное выставление счетов и оплата. Он стал пионером Система DagangNET, позволяя пользователям проводить торговые декларации и применять разрешения через Интернет и ускоряя процесс утверждения контролирующими органами. Эти системы будут связаны с Total Airport Management System.

В 2008 году Международный аэропорт Куала-Лумпур занял 27 место. самый загруженный аэропорт по грузопотокам на основе статистики Международного совета аэропортов.

Отель для животных

Отелем для животных управляет грузовое подразделение Malaysia Airlines, МАСКАРГО. Отель управляет всеми импорт, экспорт и остановка перегрузки которые связаны с животными, и предлагает программу проживания домашних животных, когда владельцы могут оставить своих домашних животных в отеле, пока они уезжают в отпуск.

Безопасность

Безопасность аэропорта находится в ведении вспомогательной полиции аэропортов Полис Бантуан Малайзии Берхад или аэропортов Малайзии Берхад. Они проходят обучение в учебном центре аэропорта Малайзии (MATC), Пенанг. Поскольку 11 сентября 2001 г. безопасность в аэропортах была усилена за счет более строгих проверок на контрольно-пропускных пунктах и ​​перехода на более сложное рентгеновское оборудование и системы наблюдения. Вспомогательные полицейские в KLIA носят ту же синюю форму и знаки различия, что и их коллеги в ДПРМ, что является обычной практикой среди вспомогательного полицейского корпуса в Малайзии. Единственная разница в том, что они носят нашивку на плече с логотипом компании Malaysia Airports Berhad с вышитой под ним надписью Polis Bantuan или Auxiliary Police. Была введена надбавка за безопасность для покрытия части стоимости.

Наземное обслуживание KLM Комби 747

Техническое обслуживание самолетов

Есть четыре ангары жилые помещения для предоставления обслуживание самолетов предоставленный Malaysia Airlines и Служба аэропорта Куала-Лумпура (KLAS). В аэропорту также есть ангар который специально построен для Airbus A380, первая в Юго-Восточной Азии. Строительство ангара было завершено в 2007 году.[9]

Метеорологические службы

Авиационная метеорологическая станция (AMS) расположена рядом с взлетно-посадочной полосой 14R-32L, которая предоставляет информацию о погоде для авиационного сообщества в соответствии с Международная организация гражданской авиации стандарты. AMS постоянно проводит метеорологические наблюдения и выдает аэродромные предупреждения о неблагоприятных погодных условиях для защиты аэродромных объектов и воздушных судов на земле. В AMS находится Система обработки метеорологических данных (MDPS) для сбора, обработки, хранения и анализа погодных данных.

Прочие постройки

Malaysia Airlines имеет свой головной офис в Южной зоне поддержки. Головной офис переехал туда в декабре 2015 года.[10]

В Эйр Азия головной офис находится на территории аэропорта.[11][12] AirAsia планировала переместить свой головной офис в новый 613 383 квадратных футов (56 985,1 м 2).2), Установка RM140mil построена на klia2.[13] До открытия нового головного офиса головной офис авиакомпании будет оставаться в LCCT. Новый головной офис klia2 планировалось открыть в конце 2015 года.[14] Планируется, что в нем будут работать около 2000 сотрудников AirAsia и AirAsia X.[13] Айрин Омар, генеральный директор AirAsia Country в Малайзии, заявила, что штаб-квартиру необходимо изменить, потому что в планах klia2 было изменено расположение диспетчерской вышки.[15] Строительство объекта планировалось начать в июле 2014 года.[16] Malaysia Airports Holdings сдаёт в аренду землю, на которой будет располагаться штаб-квартира.[15] Бортпроводник AirAsia X с филиппинки Январь Энн Байса дала зданию название RedQuarters или RedQ, а в ноябре 2014 года состоялась церемония закладки фундамента.[13]

МАСкарго имеет головной офис по адресу 1M, зона C в Advanced Cargo Center в свободной коммерческой зоне KLIA в Южной зоне поддержки[17] Аэропорты Малайзии имеет головной офис в корпоративном офисе аэропортов Малайзии в персидской корпорации KLIA.[18] Malaysia Airlines управляет зданием управления полетами в KLIA. В его состав входит головной офис MAS Golden Boutiques Sdn. Bhd.[19]

Рекомендации

  1. ^ а б «Фазы KLIA». 1998. Архивировано с оригинал на 2015-08-26.
  2. ^ "Тауэр Вест на улице 2, самая высокая диспетчерская вышка в мире - klia2.info". Получено 2019-04-24.
  3. ^ Сименс. Siemens оснастил аэропорт Куала-Лумпур высокоскоростной системой обработки багажа. Апреля.
  4. ^ «IATA для облегчения использования RFID в KLIA». Звезда. Получено 2007-05-25.
  5. ^ «IATA, упрощающая деловую программу, август 2007 г.» (PDF). Международные авиаперевозки. Проверено августа 2007 г.. Проверить значения даты в: | accessdate = (Помогите)
  6. ^ «Система обработки багажа KLIA». Получено 2008-06-07.
  7. ^ Статистика деятельности холдинга аэропортов Малайзии Berhad KLIA
  8. ^ «Wmkk ad 2.6 служба спасения и пожаротушения» (PDF). AIP Малайзия.
  9. ^ «Tronoh построит первый ангар для A380». Красная орбита.
  10. ^ "Ежеквартальный отчет о плане восстановления Malaysia Airlines (1 сентября - 30 ноября 15)." Malaysia Airlines. Проверено 5 мая, 2016.
  11. ^ "Годовой отчет AirAsia за 2008 год." AirAsia. 3 (5/137). Проверено 6 октября 2009 г.
  12. ^ Чан Тьен Хин. "У AirAsia рекордное снижение убытков, снижение рейтинга аналитика." Bloomberg. 1 декабря 2008 г. Проверено 27 сентября 2009 г.
  13. ^ а б c "RedQuarters станет глобальной штаб-квартирой AirAsia к 2016 году " (Архив ). Звезда. 15 ноября, 2014. Проверено 2 сентября, 2015.
  14. ^ "AirAsia отрицает проблемы с финансированием перевода штаб-квартиры в klia2 " (Архив ). Малазийский инсайдер. 2 июня 2014 г. Проверено 28 августа 2014 г.
  15. ^ а б "Строительство новой штаб-квартиры AirAsia будет завершено к концу 2015 г. В архиве 2014-09-03 на Wayback Machine." Новости ABN. 4 июня 2014 г. Проверено 29 августа 2014 г.
  16. ^ Лим, Левина. "AirAsia: задержка с переводом штаб-квартиры в klia2 не из-за проблем с финансированием " (Архив ). The Edge Financial Daily. Вторник, 3 июня 2014 г. Проверено 29 августа 2014 г.
  17. ^ "Карта местности В архиве 01.01.2010 на Wayback Machine." МАСкарго. Проверено 22 февраля 2010 г. "Malaysia Airlines Cargo Sdn. Bhd. 1M, зона C, Advanced Cargo Center, свободная коммерческая зона KLIA, южная зона поддержки Международный аэропорт Куала-Лумпур 64000 Сепанг Селангор, Малайзия"
  18. ^ "Контакты В архиве 2017-08-09 в Wayback Machine." Аэропорты Малайзии. Проверено 23 мая 2011 г. "Malaysia Airports Holdings Berhad Malaysia Airports Corporate Office, Persiaran Korporat KLIA, 64000 KLIA, Сепанг, Селангор".
  19. ^ "Контакт." Malaysia Airlines. Проверено 31 октября 2012 г. "MAS Golden Boutiques Sdn. Bhd. 1-й этаж, здание управления полетами MAS 64000 Сепанг, международный аэропорт Куала-Лумпур Селангор, Малайзия"