Хроника операции - Operation Chronicle

Хроника операции
Часть Второй мировой войны, Тихоокеанская война
Войска ЛКИ о. Киривина.jpg
Американские войска высаживаются из LCI
Дата23–30 июня 1943 г.
Расположение
Остров Вудларк и Киривина, Территория Папуа
РезультатСоюзник Занятие
Воюющие стороны
 Соединенные Штаты
 Австралия		 Япония
Командиры и лидеры
Вальтер КрюгерХатазо Адачи
Прочность
~16,8000
Жертвы и потери
0

Хроника операции был Союзник вторжение Вудларк и Киривинские острова в юго-западной части Тихого океана во время Второй мировой войны. Операция была второстепенным действием, которое составляло часть более широкой Операция Cartwheel, продвижение к Рабаул. Первым намеченным названием для этой операции была операция «Коронет». Предварительные действия начались 23–24 июня 1943 г., когда на обоих островах высадились небольшие разведывательные группы. Основная операция была проведена без сопротивления 30 июня 1943 года. В ней приняли участие около 16 800 человек личного состава, разделенных на две группы. В Армия США предоставил большинство наземных войск, которые поддерживались Корпус морской пехоты США батальон обороны а также самолеты и военно-морские суда США и Австралии.

Два острова были впоследствии освоены военно-морскими строительными батальонами и инженерами США, которые построили аэродромы и Катер PT базы. ВВС армии США самолет прибыл в Вудларк в середине июля, а Королевские ВВС Австралии Самолеты начали полеты из Киривина в августе. Однако в конечном итоге острова сыграли лишь ограниченную роль в наступлении союзников на Рабаул, поскольку их продвижение продвигалось дальше на запад.

Задний план

Планирование и готовность

К середине 1943 года боевые действия в Новой Гвинее после периода упорных боев перешли в пользу союзников. Японцы едут дальше Порт-Морсби в середине 1942 - начале 1943 годов потерпел поражение во время Битва в Коралловом море и Кампания Kokoda Track,[1] в то время как японский плацдарм на Буна – Гона также был разрушен, хотя с тяжелыми потерями с обеих сторон.[2] Впоследствии японцы были вынуждены отказаться от своих усилий по Гуадалканал и союзники обеспечили Саламауа область, край,[3][4] и начали планировать свое продвижение к главной японской базе вокруг Рабаул.[5]

Киривина и Острова Вудларк расположены в Море Соломона, в группе островов, лежащих к северо-востоку от Папуас берег. Киривина находится примерно в 125 милях (201 км) от Новая Британия а Вудларк находится в 200 милях (320 км) от Буганвиль. Расположение этих островов привлекло внимание планировщиков союзников, которые искали базы ближе к японским целям в Соломоновы острова и вокруг Рабаула, чтобы увеличить грузоподъемность бомбардировщиков союзников и обеспечить этим самолетам сопровождение истребителей.[6]

На этапе планирования операция первоначально была обозначена как «Коронет», но со временем было принято кодовое название «Хроники».[7] Первоначальное планирование захвата Вудларка и Киривины было предпринято в мае 1943 г. Вальтер Крюгер с Шестая армия штаб-квартира в Брисбен, Австралия. Общее Дуглас Макартур передал команду высадки Крюгеру, а также ответственность за координацию наземного, воздушного и военно-морского планирования. Вудларк и Киривина требовались в качестве будущих аэродромов для поддержки операций в обоих Новая Гвинея, Новая Британия и Соломоновы Острова как часть более широкого Операция Cartwheel, во время которого союзники планировали наступление к основной японской базе вокруг Рабаула. Вторжение было первым десантным движением, предпринятым союзниками в Юго-западная часть Тихого океана с тщательным и всесторонним планированием, которое стало постоянной оперативной процедурой для будущих вторжений.[8]

Цветная карта Новой Гвинеи, Новой Британии, Новой Ирландии и Бугенвиля
Районы Новой Гвинеи и Новой Британии, включая Вудларк и Киривину.

Назначенные силы

Японские войска в районе Новой Гвинеи были привлечены из 18-я армия. Этим формированием командовал генерал Хатазо Адачи, а штаб-квартира находилась в Маданг. Эти силы были сосредоточены на материке, где они пытались защитить обширную территорию между Wewak, Маданг, Finschhafen, Саламауа и Лаэ, а также готовятся к наступательным действиям вокруг Вау, его окружает и в Маркхэм и Долины Сепик. Во время операции на Вудларке и Киривине не было японских войск.[9]

Всего к операции было привлечено 16 800 военнослужащих союзников, при этом большая часть сухопутных войск прибыла из Шестой армии Крюгера, которая была обозначена как силы Аламо. Военно-морскую поддержку оказывал контр-адмирал. Виктор Кратчли с Целевая группа 74, который служил прикрытием, а контр-адмирал Дэниел Э. Барби с Целевая группа 76 служил десантным флотом. В то время как большинство назначенных кораблей было поставлено ВМС США, Кратчли был Королевский флот офицер и его силы включали четыре Королевский флот Австралии сосуды.[7][10] Авиационная поддержка операции была разделена между ВВС армии США V Bomber Command и Королевские ВВС Австралии (РАФ) 1-й тактический ВВС и Операционная группа № 9. Командование V бомбардировщиков должно было бомбить японские аэродромы в Рабауле каждую ночь с 25 по 30 июня и быть призванным для поддержки флота вторжения и, при необходимости, непосредственной поддержки пехоты. RAAF должен был обеспечить прикрытие истребителей по запросу.[11]

Прелюдия

В мае разведывательные группы высадились на Вудларке и Киривине и сообщили, что японские войска не оккупировали острова. Из-за задержки в сборе подразделений, назначенных для операции, поскольку они были разбросаны по северу Австралии и Новой Гвинее, день Д был назначен на 30 июня 1943 года.[12] Тем временем в мае на Киривине была установлена ​​радиолокационная установка RAAF.[13] а высадки были приурочены к аналогичным операциям на Нассау Бэй, в Новой Гвинее и на Рендова, в Новая Грузия.[14]

Хотя Шестая армия не ожидала, что японские войска оспорят высадку, они проводились как боевые операции. Крюгер и Барби выбрали этот подход, чтобы проверить свою тактику десантирования, а также в качестве меры предосторожности на случай, если высадке не удастся. Солдаты союзников, назначенные для атаки, были уверены, что японские войска будут встречены.[15] Ожидалось, что японцы нанесут воздушные удары по силам вторжения и базам материально-технического снабжения в Новой Гвинее, и № 73 Крыло РАФ с тремя истребительными эскадрильями был переведен в Остров Гуденаф обеспечивать противовоздушную оборону региона. Самолеты RAAF также были назначены для ведения противолодочного патрулирования.[16]

Передовой отряд 112-й кавалерийский полк под командованием майора Д. М. МакМейнса, слева Milne Bay в 16:00 22 июня 1943 г. на борту эсминцы Brooks и Хамфрис направлялся к Вудларку. Прибытие в Гуасопа 23 июня в 00:32 американские войска высадились в шести Десантный катер, персонал (с разбегом) (LCP (R)). Транспорты эсминца отправились в 04:00 в залив Милн. Австралийка береговой дозор, не узнав о высадке, чуть не атаковал десант своими местными партизанами, пока не услышал широкие акценты войск.[17] Передовой отряд провел разведку, установил оборону и объекты для сил вторжения, обозначил пляжи для высадки и очистил препятствия для подготовки к основной высадке.[18][19]

В 158-й пехотный полк Передовой отряд под командованием подполковника Флойда Г. Пауэлла покинул Милн-Бэй 23 июня в 18:10 на борту вернувшегося корабля. Brooks и Хамфрис. Их сопровождали отряд 59-й саперной роты и взвод связи 158-го пехотного полка.[17] Прибыв в Киривину в полночь 24 июня, они приземлились в нескольких LCP (R) через канал, который проходил через риф к пляжу в Losuia, на Киривине. Разгрузка оказалась медленной из-за неопытности, и корабли не опустели до рассвета. Это создало угрозу воздушного нападения и означало, что корабли были вынуждены отходить частично загруженными. Тем не менее через три ночи они вернулись, чтобы разгрузить тяжелое оборудование связи и инженерное оборудование, оставшееся в их трюмах. Передовой отряд построил коралловую дамбу через риф, чтобы можно было приземлиться.[18]

Посадки

Хроника операции, 30 июня 1943 г.

Вудларк

25 июня 2600 военнослужащих Woodlark Forceпод командованием полковника Джулиана В. Каннингема в составе подразделений 112-го кавалерийского полка, 134-го батальона полевой артиллерии, морской пехоты. 12-й батальон обороны (Лейтенант полковник Уильям Х. Харрисон ) и квартирмейстерские, портовые, артиллерийские, медицинские и инженерные части, военно-морская база и строительный батальон отбыли Таунсвилл, Австралия, на борту шесть LST, с одним subchaser SC-749 и два эсминца, Бэгли и Хенли, как эскорт.[18]

После прибытия в Вудларк посадка началась в 21:00 30 июня. Операция не встретила сопротивления, и разгрузка была завершена быстро. Перед посадкой все оборудование было загружено на грузовики, что означало, что им можно было управлять прямо с LST. Это позволило быстро развернуться транспортным силам, которые смогли покинуть Вудларк до восхода солнца, тем самым избежав возможной атаки с воздуха.[18]

Между тем, Brooks и Хамфрис с другими войсками из залива Милн прибыл 1 июля в 01:00. Процесс посадки войск на борт Десантная пехота (LCI) десантные корабли были задержаны более чем на час, а выход на берег был замедлен, поскольку рулевые на LCI были дезориентированы и не могли определить правильный пляж для приземления. В результате два транспорта оставались у берега до 06:00. Впоследствии в течение 1 июля в LCI и LST прибыли дополнительные эшелоны снабжения.[18]

Киривина

30 июня 2250 военнослужащих Kiriwina Forceпод командованием полковника Дж. Пруга Херндона в составе 158-го пехотного полка (за вычетом 2-го батальона) 148-го полевого артиллерийского дивизиона с другими артиллерийскими, инженерными, артиллерийскими, медицинскими, противовоздушными и квартирмейстерскими войсками покинули Милн-Бей на борту двенадцати LCI. Их сопровождали два эсминца и два небольших прибрежных транспорта. Прибытие на Красный пляж недалеко от Лозуи, Киривина, высадка началась около рассвета. Хотя посадка не встретила сопротивления, как и на Вудларке, процесс выгрузки оказался медленным. Прибывшие на берег LCI оказались на мели в нескольких сотнях ярдов от пляжа, и только один из LCT смог пересечь песчаную косу, лежавшую на берегу. Сильный дождь и отлив также затруднили передвижение автомобилей, товаров и оборудования на берег. Последующие волны были отведены к северному берегу, где передовая группа построила коралловую дамбу, чтобы помочь разгрузке транспортных средств. 30 июня прибыл эшелон снабжения, состоящий из двенадцати LCT и семи LCM, которые простояли всю ночь на острове Гуденаф и были проверены другими четырьмя эсминцами и австралийским исследовательским кораблем. Беналла.[20][19]

Последствия

Японская реакция

За исключением разведывательных полетов и двух небольших бомбардировок Вудларка, японцы не предприняли никаких дальнейших действий в отношении оккупации островов.[21] По мнению историка Сэмюэл Элиот Морисон Это было связано с тем, что операция была приурочена к другим операциям в Новой Гвинее и Новой Джорджии.[19] 2 августа в результате авианалета двух японских самолетов были ранены четыре члена 112-го кавалерийского полка; это были первые боевые потери полка.[22] Из-за скромных масштабов японских воздушных атак три австралийские истребительные эскадрильи на острове Гуденаф не потребовались, к большому удивлению их пилотов.[23]

Базовая разработка

На Вудларке строительство Аэродром Вудларк был начат 20-м и 60-м строительными батальонами ВМС США 2 июля, и к 14 июля аэродром состоял из единственной взлетно-посадочной полосы размером 3000 на 150 футов (910 на 50 м), на которой можно было разместить Дуглас C-47 Skytrains. К 21 июля взлетно-посадочная полоса была расширена до 5 200 футов (1580 м) взлетно-посадочной полосы и кораллового покрытия с 67-я истребительная эскадрилья прибытие 23 июля. В конечном итоге аэродром был расширен до 6500 на 225 футов (1980 на 70 м) с параллельной взлетно-посадочной полосой 6000 на 60 футов (1830 на 20 м) со 110 стойками. Аэродром использовался как пункт промежуточной остановки и дозаправки.[24] Вокруг Вудларка были установлены оборонительные позиции с установкой зенитной и береговой артиллерии 12-го батальона обороны, а также пулеметные и 37-мм позиции на берегу. А Катер PT база ремонта десантных судов была также построена в заливе Гуасопа, и остров также использовался в качестве базы снабжения.[25] 112-й кавалерийский полк оставался в Вудларке до конца ноября 1943 года; за это время он прошел дополнительную морскую подготовку.[26] Однако другие тренировки не проводились, и большинство солдат полка не стреляли из винтовок, пока находились на острове.[27]

Расчистка на Киривине для аэродрома

На Киривине из-за сложности посадки тяжелой инженерной техники строительство Аэродром Киривина было отложено. Из-за проливных дождей, мешавших строительству, Крюгер был недоволен ходом работ и заменил Херндона, командующего силами Киривина, полковником Джоном Т. Мюрреем. К 20 июля единственная взлетно-посадочная полоса размером 1500 на 150 футов (460 на 50 м) была расчищена и подвергнута грубой классификации. К концу июля взлетно-посадочная полоса была длиной 5000 футов (1500 м) и была готова к покрытию кораллами. № 79 эскадрилья RAAF начал свою деятельность 18 августа.[21] База гидросамолетов была также построена в Лосуии, состоящая из якорной стоянки и причала. База катеров PT была также построена в Луизе в октябре 1943 года, но была закрыта в феврале 1944 года. Остров также использовался в качестве базы снабжения.[28]

В конечном итоге, прогресс союзников в Тихом океане, когда боевые действия продвигались дальше на запад, означал, что ни одна из этих баз не играла значимой роли в военных действиях союзников. Тем не менее, Морисон утверждает, что высадка была успешно осуществлена ​​и послужила цели предоставить десантным силам союзников возможность проверить теории и получить опыт, который окажется жизненно важным в дальнейшем в войне.[19] Австралийский официальный историк Г. Хермон Гилл пришел к аналогичному выводу.[29] Напротив, американский историк Джеймс Скотт Пауэлл отметил, что операция «Хроники» оказала неоднозначное влияние на 112-й кавалерийский полк: в то время как операция улучшила его способность проводить десантные высадки и действовать в джунглях, требования высадки на Вудларк и размещение его в гарнизоне ограничивали его возможности. перед вступлением в бой мужчины должны были пройти другие формы обучения.[30]

Порядок боя

Цитаты

  1. ^ Джеймс (2013), стр. 202
  2. ^ Кио (1965), стр. 271–277.
  3. ^ Миллер (1959), стр. 6
  4. ^ Джеймс (2014), стр. 186–209.
  5. ^ Кио (1965), стр. 290
  6. ^ Морисон (1950), стр. 132
  7. ^ а б Пей, Кристофер. «Операция Коронет». Операции Второй мировой войны. Получено 27 июн 2020.
  8. ^ Миллер (1959), стр. 49–50.
  9. ^ Миллер (1959), стр. 55 и 63.
  10. ^ Миллер (1959), стр. 51
  11. ^ а б Миллер (1959), стр. 53
  12. ^ Миллер (1959), стр. 54
  13. ^ Роттман (2002a), стр. 171
  14. ^ Морисон (1950), стр. 132 и 134.
  15. ^ Пауэлл (2006), стр. 52–55.
  16. ^ Odgers (1968), стр. 33
  17. ^ а б Миллер (1959), стр. 55
  18. ^ а б c d е Миллер (1959), стр. 56
  19. ^ а б c d Морисон (1950), стр. 134
  20. ^ Миллер (1959), стр. 57
  21. ^ а б Миллер (1959), стр. 59
  22. ^ Пауэлл (2006), стр. 61–62
  23. ^ Odgers (1968), стр. 34
  24. ^ Миллер (1959), стр. 58
  25. ^ Роттман (2002a), стр.172.
  26. ^ Роттман (2009), стр. 22
  27. ^ Пауэлл (2006), стр. 62
  28. ^ Роттман (2002a), стр.171.
  29. ^ Гилл (1968), стр. 285
  30. ^ Пауэлл (2006), стр. 63–64.
  31. ^ Бюро верфей и доков (1947), стр. 291
  32. ^ Роттман (2002b), стр. 290
  33. ^ Миллер (1959), стр. 53–54.
  34. ^ Шоу и Кейн (1963), стр. 62
  35. ^ Миллер (1959), стр 51 и 54
  36. ^ Морисон (1950), стр. 133–134.
  37. ^ Пей, Кристофер. «Хроника операции». Операции Второй мировой войны. Получено 27 июн 2020.

использованная литература