Olympic Desert Eagle - Olympic Desert Eagle

Орел пустыни
Роль	Самодельный самолет
национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Олимпийский сверхлегкий
Положение дел	Производство завершено
Количество построенных	хотя бы один
Себестоимость единицы продукции	АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 14900 (комплект, без двигателя и винта, 1998 г.)

В Olympic Desert Eagle был Американец самодельный самолет который был разработан и произведен Олимпийский сверхлегкий из Порт-Анджелес, Вашингтон. При наличии самолет поставлялся в комплекте для любительской постройки.^[1]

Дизайн и развитие

Desert Eagle показал подкосный высокое крыло, двухместный в-параллельная конфигурация полузакрытая кабина, фиксированная трехколесный велосипед шасси без штаны с колесами и один двигатель в конфигурация толкателя.^[1]

Самолет был собран на болтах. алюминий НКТ с летающими поверхностями, покрытыми Дакрон парусина. Размах крыла 33,00 футов (10,1 м), на котором установлено закрылки, имел площадь 165,0 квадратных футов (15,33 м²) и поддерживался V-образными стойками и стойки жюри. Ширина кабины составляла 50 дюймов (130 см). Приемлемый диапазон мощности составлял от 65 до 90 л.с. (от 48 до 67 кВт), а стандартный используемый двигатель составлял 80 л.с. (60 кВт). Мотавиа электростанция.^[1]

Desert Eagle имел типичный вес пустого 495 фунтов (225 кг) и полную массу 1 200 фунтов (540 кг), что давало полезную нагрузку 705 фунтов (320 кг). При стандартном полном топливе в 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп галлона) полезная нагрузка для пилота, пассажира и багажа составляла 645 фунтов (293 кг).^[1]

Стандартный день, уровень моря, разбег без ветра с двигателем мощностью 80 л.с. (60 кВт) составлял 200 футов (61 м), а разбег при посадке составлял 150 футов (46 м).^[1]

Заводские опции включали дополнительные топливные баки емкостью 20 галлонов США (76 л; 17 галлонов США) и 55 галлонов США (210 л; 46 галлонов США). Производитель оценил время строительства из поставляемого комплекта в 240 часов.^[1]

История эксплуатации

В феврале 2015 г. примеров не было. зарегистрированный в Соединенных Штатах с Федеральная авиационная администрация, поскольку срок регистрации единственного истек 30 сентября 2013 года.^[2]

Варианты

Орел пустыни

Базовая модель^[1]

Desert Eagle Ag-Wagon

Сельскохозяйственный самолет модель сообщается как находящаяся в разработке в 1998 г.^[1]

Технические характеристики (Desert Eagle)

Данные из AeroCrafter^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: один
• Емкость: один пассажир
• Длина: 21 футов 6 дюймов (6,55 м)
• Размах крыльев: 33 футов 0 дюймов (10,06 м)
• Площадь крыла: 165,0 квадратных футов (15,33 м²)
• Пустой вес: 465 фунтов (211 кг)
• Вес брутто: 1200 фунтов (544 кг)
• Вместимость топливных баков: 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп гал) стандартно, 20 галлонов США (76 л; 17 галлонов США) и 55 галлонов США (210 л; 46 имп галлонов) дополнительно
• Электростанция: 1 × Мотавиа авиационный двигатель, 80 л.с. (60 кВт)
• Пропеллеры: 3-лопастной композит

Спектакль

• Максимальная скорость: 110 миль / ч (180 км / ч, 96 узлов)
• Крейсерская скорость: 85 миль / ч (137 км / ч, 74 узла)
• Скорость сваливания: 35 миль / ч (56 км / ч, 30 узлов) закрылки вниз
• Классифицировать: 255 миль (410 км, 222 миль)
• Практический потолок: 16000 футов (4900 м)
• Скороподъемность: 600 фут / мин (3,0 м / с)
• Нагрузка на крыло: 7,3 фунта / кв. Фут (36 кг / м²)

Рекомендации