Обервальд железнодорожная станция - Oberwald railway station

Обервальд
Двухэтажное здание вокзала
Станция 2007 г.
Место расположенияФуркаштрассе
Обергомс
Швейцария
Координаты46 ° 31′51,02 ″ с.ш. 8 ° 20′34,57 ″ в.д. / 46,5308389 ° с. Ш. 8,3429361 ° в. / 46.5308389; 8.3429361Координаты: 46 ° 31′51,02 ″ с.ш. 8 ° 20′34,57 ″ в.д. / 46,5308389 ° с. Ш. 8,3429361 ° в. / 46.5308389; 8.3429361
Высота1365,9 м (4481 футов)
ПринадлежитMatterhorn Gotthard Bahn
Линия (и)
Операторы поездов
ПодключенияPostauto и местные автобусы
История
Открыт1 июля 1914 г. (1914-07-01)
Услуги
Предыдущая станцияMatterhorn Gotthard BahnСледующая станция
Обергестельн
к Visp
Regio
Realp
к Андерматт
ТерминусВагонный поезд ФуркаRealp
Терминус
Предыдущая станцияПаровая железная дорога ФуркаСледующая станция
ТерминусОбервальд к РеалпуGletsch
к Realp DFB
Место расположения
Обервальд находится в Швейцарии.
Обервальд
Обервальд
Расположение в Швейцарии

Обервальд железнодорожная станция железнодорожная станция, обслуживающая село Обервальд, в Кантон из Вале, Швейцария. Станция находится недалеко от западного портала Базовый туннель Фурка, на измерительный прибор Furka Oberalp Bahn (FO), который соединяет Бриг в Вале, через базовый туннель и Андерматт в Ури, с Göschenen, Ури и Дисентис / Мустер, Граубюнден. С 1 января 2003 г. (2003-01-01), ФО принадлежала и управлялась Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) в результате слияния FO и Железная дорога Бриг-Висп-Церматт (BVZ).

На церемонии, состоявшейся 12 августа 2010 г., станция Обервальд также стала станцией на Паровая железная дорога Фурка (DFB), а железная дорога наследия работает летом на участке оптоволоконного пути, который в 1982 году был заменен базовым тоннелем Фурка.[1] Участок DFB между Обервальдом и Gletsch был официально открыт в тот же день после установки золотого шипа на церемонии 18 июня 2010 года, ознаменовавшей физическое повторное подключение этой части линии.[2] Регулярные услуги DFB начались 13 августа 2010 года.[3]

Услуги

Следующие услуги останавливаются в Обервальде:[4][5]

  • Regio: почасовая услуга между Visp и Андерматт.
  • Частый автопоезда через базовый туннель Фурка между Обервальдом и Realp.
  • Традиционные поезда DFB между Обервальдом и Реальпом по традиционному горному маршруту курсируют только с июня по октябрь.[6]

Дальний Ледниковый экспресс проходит через Обервальд без остановки; то Ледниковый экспресс перестал останавливаться в Обервальде в конце 2014 года.[7] Строительство предлагаемого Туннель Гримзель предоставит четвертый метровая колея ссылка на север под Grimsel Pass к Железнодорожная станция Майринген.

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Открытие Gletsch-Oberwald 2010 В архиве 2011-03-09 на Wayback Machine (на немецком) (дата обращения 20.08.2010)
  2. ^ Новости: шип пробит, линия проходит В архиве 2011-07-06 в Wayback Machine (на немецком) (дата обращения 20.08.2010)
  3. ^ Открытие Gletsch-Oberwald 2010 В архиве 2011-03-09 на Wayback Machine (на немецком) (дата обращения 20.08.2010)
  4. ^ «Висп - Бриг - Обервальд - Андерматт - Гёшенен» (PDF) (на немецком). Bundesamt für Verkehr. 7 октября 2019 г.. Получено 17 мая 2020.
  5. ^ «Автоверлад Фурка Обервальд - Реалп» (PDF) (на немецком). Bundesamt für Verkehr. 7 октября 2019 г.. Получено 17 мая 2020.
  6. ^ Расписание DFB (дата обращения 20.08.2010)
  7. ^ «Ледниковый экспресс» (PDF) (на немецком). Bundesamt für Verkehr. 7 октября 2019 г.. Получено 17 мая 2020.

дальнейшее чтение

  • Мозер, Бит; Бёррет, Ральф; Кюстнер, Томас (2005). Ледниковый экспресс: фон Санкт-Мориц-нач-Церматт (на немецком). Фюрстенфельдбрук, Германия: Eisenbahn-Journal (Verlagsgruppe Bahn GmbH). ISBN  3-89610-057-2.
  • Мозер, Бит; Джосси, Урс (2007). MGB Matterhorn Gotthard Bahn (на немецком). 2. Фюрстенфельдбрук, Германия: Eisenbahn-Journal (Verlagsgruppe Bahn GmbH). ISBN  978-3-89610-175-4.
  • «Официальное расписание Швейцарии». Bundesamt für Verkehr. (по-английски)

внешняя ссылка