ONeill Aristocraft II - ONeill Aristocraft II - Wikipedia

Аристокрафт II
РольСамодельный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительO'Niell Aircraft Company
ДизайнерТерренс О'Нил
Количество построенных1
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 35 950 за комплект без двигателя в 1972 г.
Разработано изВако Аристокрафт[1]

В Аристокрафт II был шестизначным самодельный самолет разработан Терренсом О'Нилом.[2]

Дизайн и развитие

Aristocraft II представлял собой модернизированный самолет, построенный на основе прототипа планера WACO Aristocraft. Толкатель Aristocraft с приводом от Франклина был перестроен с использованием крыльев и большей части внутренней конструкции оригинала. Компоновка была кардинально изменена с двухвостого, среднемоторного толкача на традиционный трактор. Намерение состояло в том, чтобы разработать самодельный самолет на основе конструкции, способной перевозить шесть пассажиров или меньше людей с увеличенной дальностью полета.[3][4] Была сделана попытка удостоверять дизайн, под названием Модель W Winner но деньги закончились до завершения, только с двумя заказами.

Aristocraft II был подкосный, высокое крыло, трехколесный велосипед, шестиместный самолет с двигателями Franklin или Lycoming мощностью 200 л.с. (149 кВт).[5] Фюзеляж был выполнен из стальных сварных труб с алюминиевой обшивкой. Капот имел вертикальный разрез и мог открываться на петлях для обслуживания.[6]

Варианты

Стандартным двигателем был шестицилиндровый Lycoming, однако планировалось создать 245 л.с. (183 кВт).Джейкобс L-4MB радиальный двигатель установка, а также для Континенталь Р-670 радиальная установка. Это указывало на то, что двигатель будет установлен ближе к брандмауэру, а также включен обычное шасси, пропеллер 93 дюйма (236 см) и внешний вид "Мистер Мулиган", это превратилось в О'Нил Магнум.[7]

Технические характеристики (Arisocraft II)

Данные из Спортивная авиация, воздушные трассы, лето 1971 г.

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: пять пассажиров
  • Длина: 25 футов 10 дюймов (7,87 м)
  • Размах крыльев: 36 футов 10 дюймов (11,23 м)
  • Высота: 8 футов (2,4 м)
  • Площадь крыла: 190 квадратных футов (18 м2)
  • Аэродинамический профиль: NACA 4415
  • Пустой вес: 1800 фунтов (816 кг)
  • Вес брутто: 3300 фунтов (1497 кг)
  • Вместимость топливных баков: 76 галлонов
  • Электростанция: 1 × Лайкоминг IO-360 четырехцилиндровый, с прямым приводом, горизонтально-оппозитный, с воздушным охлаждением, поршневой авиационный двигатель, 200 л.с. (150 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной
  • Максимальная скорость: 120 узлов (140 миль / ч, 230 км / ч)
  • Крейсерская скорость: 110 узлов (130 миль / ч, 210 км / ч)
  • Скорость сваливания: 48 узлов (55 миль / ч, 89 км / ч)
  • Классифицировать: 700 миль (800 миль, 1300 км)
  • Практический потолок: 15000 футов (4600 м)
  • Скороподъемность: 500 фут / мин (2,5 м / с)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Вако Аристокрафт - Последний самолет, построенный компанией WACO. Одна модель была перестроена и получила название Aristorcraft II.

Рекомендации

  1. ^ "Магнум, ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ СТРОИТЕЛЬНОСТЬ, ТИП БОБРА". Спортивная авиация: 17. марта 1984.
  2. ^ Воздушные трассы: 76. Декабрь 1971. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  3. ^ «Аристоркрафт II». Получено 28 января 2012.
  4. ^ Дон Двиггинс. Создайте свой собственный спортивный самолет: из каталога домашних самолетов. п. 102.
  5. ^ Спортивная авиация: 30 декабря 1970. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  6. ^ Спортивная авиация: 13. Октябрь 1968 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  7. ^ «Маганум». Спортивная авиация. Март 1984 г.