Северная Каролина шоссе 28 - North Carolina Highway 28
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NCDOT | ||||
| Длина | 81.2 миль[1] (130,7 км) | |||
| Существовал | 1938 – настоящее время | |||
| Турист маршруты |  Живописная дорога у горных вод | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  SR 28 на Грузия государственная линия | |||
| Северный конец |  США 129 в Разрыв в сделках | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Macon, Свейн, Грэм | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Северная Каролина шоссе 28 (NC 28) представляет собой первичный участок длиной 81,2 мили (130,7 км). государственное шоссе в штате США Северная Каролина. Шоссе проходит с севера на юг через Национальный лес Нантахала в Западная Северная Каролина.
Описание маршрута
NC 28 является частью шоссе 28 с тремя штатами, общая протяженность которого составляет 238 миль (383 км) от Буковый остров, Южная Каролина к Разрыв в сделках. На юг дорога продолжается как Маршрут штата Джорджия 28. Это единственная автомагистраль штата, у которой сохранился точный номер, поскольку она пересекает территорию между Джорджией и Северной Каролиной. Он ненадолго направляется на юго-восток через Джорджию, затем входит в Южную Каролину. Южная Каролина шоссе 28, снова въезжает в Джорджию, прежде чем остановиться в Южной Каролине.[2]
NC 28 начинается с Грузия государственная линия в округе Мейкон. От государственной линии он следует извилистым курсом на север до Highlands. Там начинается 14-мильный (23 км) параллелизм с Маршрут США 64 (США 64) на пути на северо-запад в Франклин. После обмена с США 23 и США 441, параллелизм US 64 заканчивается и переходит в деловой район в центре города. NC 28 формирует параллелизм с США 441 Business на паре с односторонним движением Мэйн-стрит и Палмер-стрит. Две дороги пересекают Маленькая река Теннесси прежде чем NC 28 обрывается и направляется на север из города по Харрисон-авеню.[1] Хотя официальный маршрут шоссе проходит по Харрисон-авеню, указатели показывают, что NC 28 едет по Депот-стрит и Ривервью-стрит в обход центра города.[3]
Из Франклина он идет на северо-северо-запад, в основном следуя долине реки Литл-Теннесси. Существует 3-мильная (4,8 км) одновременность с США 19 и США 74 между некорпоративными сообществами Лауада и Нужно больше. От Нидмора он следует западным курсом вдоль южного берега искусственной Озеро Фонтана. Боковая дорога пересекает TVA построен Fontana Dam; NC 28 огибает южную границу Национальный парк Грейт-Смоки-Маунтинс до достижения своей северной конечной остановки в США 129.
NC 28 пересекается с двумя живописными улочками штата: Водопад Байвей, между Highlands и Франклин, а Индийское озеро Живописная улица, между Миндаль и Разрыв в сделках.[4] NC 28 также перекрывает части Живописная дорога у горных вод, а Национальный лесной живописный переулок, который проходит через Национальный лес Нантахала.[5]
История
Основанный в 1938 году как третий и нынешний NC 28, он прошел от Грузия к Highlands, где он дуплекс с США 64 к Франклин. Двигаясь к северо-востоку от Франклина, он заменил NC 286 и закончился в США 19, в Лауада. В 1940 году NC 28 был продлен на северо-восток вдоль US 19 через Брайсон Сити и Ela, затем заменил часть NC 107, кончающийся на Чероки. В 1947 году NC 28 был урезан до его бывшей северной конечной остановки; его прежний путь к Чероки становится США 19A. В 1954 году NC 28 был продлен на юго-запад вдоль US 19 до Миндаль а затем на северо-запад по новому основному маршруту до Фонтана, затем заменил NC 288 на его нынешнюю северную конечную станцию на Разрыв в сделках. В 1974 году NC 28 был приспособлен к улицам с односторонним движением в центре города. Франклин, параллельно с Автобус US 441 через Мэйн-стрит и Палмер-стрит.[6]
Первый NC 28 был оригинальной государственной автомагистралью, которая пересекала NC 10, в Эндрюс через Франклин, Хайлендс, Росман, Brevard и Hendersonville, к NC 20, в Пещера летучих мышей. В 1923 году NC 28 был перенаправлен к западу от Франклина по новому основному маршруту на Эльф и Hayesville, затем заменив NC 109 от Hayesville до NC 10, в Мерфи. В 1929 году NC 28 был продлен на запад от Мерфи по новому основному маршруту до Теннесси государственная линия.[7] В 1932 году NC 28 был продлен на северо-восток по новому основному маршруту от пещеры Летучих мышей до Старый форт, где он перекрывался с США 70 к Марион; идя на север от Марион, одновременно с США 221, он прошел через Linville, Бун и Джефферсон (заменяя NC 691 в процессе) США 21 /NC 26, в Twin Oaks, достигая своей высшей точки в 335 миль (539 км) в длину. Также в 1932 г. США 64 был назначен вдоль NC 28 от линии штата Теннесси до Старого форта. В 1934 году все NC 28 были списаны в пользу US 64 и US 221.
Второй NC 28 существовал с 1935 по 1938 год, где он заменил NC 21 между Fayetteville и Delco, через Элизабеттаун. Он был изменен на NC 87.
Шоссе Северной Каролины 282
| |
|---|---|
| Место расположения | Грузия государственная линия -Highlands |
| Длина | 6.2 миль[8] (10,0 км) |
| Существовал | 1930–1938 |
Шоссе Северной Каролины 282 (NC 282) был установлен как новый основной маршрут от линии штата Джорджия до Хайлендса. В 1938 году NC 282 был перенумерован как часть NC 28.
Шоссе Северной Каролины 286
| |
|---|---|
| Место расположения | Грузия государственная линия -Лауада |
| Существовал | 1921–1938 |
Шоссе Северной Каролины 286 (NC 286) была оригинальной государственной автомагистралью, которая начиналась от линии штата Джорджия, недалеко от Отто, к NC 10, вдоль Old Alarka Road. В 1927 году NC 286 был перенумерован как расширение NC 285, от линии штата Джорджия до Франклин. Примерно в 1938 году NC 286 был заменен на NC 28 и перемещен на северную конечную станцию в общину Свейн (сегодня известную как Lauada).
Шоссе Северной Каролины 288
| |
|---|---|
| Место расположения | Разрыв в сделках –Фонтана |
| Длина | 10.7 миль[9] (17,2 км) |
| Существовал | 1951–1954 |
Шоссе Северной Каролины 288 (NC 288) был основным маршрутом, который обслуживал район Фонтаны с 1929-1944 годов и снова возродился в 1951-1954 годах. Первый NC 288 прошел от NC 108 в Deals Gap, чтобы NC 10, в Брайсон Сити. В 1942 г. началось строительство Fontana Dam; К 1944 году NC 288 был списан, когда большая часть маршрута была затоплена. Различные участки старого шоссе все еще существуют на возвышенностях и включены в пешеходные тропы, до которых легко добраться от парковки Fontana Dam. Второй NC 288 был возвращением по западной части шоссе, которое не было затоплено, соединяясь с перемещенным сообществом Фонтана. В 1954 году было завершено новое строительство между Фонтаной и Миндаль, и весь NC 288 был перенумерован NC 28.
Изначально NC 288 планировалось перестроить на северном берегу озера Фонтана. Служба национальных парков, соглашение, заключенное между правительством округа, штата и федеральным правительством. Строительство New Fontana Road (SR 1364) было завершено в 1958 году, соединяя Брайсон Сити к границе Национальный парк Грейт-Смоки-Маунтинс. С 1960-1970 годов в парке было построено 10,1 км, которое называлось Лейквью-Драйв; заканчивающийся к западу от туннеля, который проходил через метко названный Туннельный хребет. С тех пор из-за вопросов о стоимости строительства шоссе и о воздействии дороги на окружающую среду все дальнейшее строительство было остановлено. Известный неофициально как «Дорога в никуда», Он обеспечивает доступ к различным пешеходным маршрутам в национальном парке. Пробыв в подвешенном состоянии в течение сорока лет, проблема была окончательно решена в феврале 2010 года, когда Министерство внутренних дел США подписало мировое соглашение о выплате округу Суэйн 52 миллиона долларов вместо строительства шоссе.[10] По состоянию на сентябрь 2017 года из этой суммы было выплачено только 12,8 миллиона долларов.[11] Четыре миллиона дополнительных долларов были выделены Секретарь внутренних дел Райан Зинке, а последний взнос в размере 35,2 миллиона долларов был выплачен 29 июня 2018 года. Однако по соглашению 2010 года деньги были депонированы в государственная казначейство. Округ Суэйн может потратить только интерес деньги зарабатывают.[12]
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Macon | | 0.0 | 0.0 | SR 28 юг - Валгалла | Грузия государственная линия |
| Highlands | 6.1 | 9.8 |  США 64 восток (Main Street) - Кассиры | Восточная часть США 64 перекрывается | |
| 6.5 | 10.5 |  NC 106 запад (Диллард-роуд) - Диллард | |||
| Франклин | 23.3 | 37.5 |   США 23 / США 64 Запад / США 441 (Дорога Сильва) - Сильва, Clayton, Мерфи | Западный конец США 64 перекрывается; алмазная биржа | |
| 24.6 | 39.6 |    US 441 Автобус. север (главная улица) | Северный конец US 441 Деловые пересечения | ||
| 25.6 | 41.2 | US 441 Автобус. юг (Портер-стрит) | Южный конец US 441 Деловые пересечения | ||
| Свейн | Лауада | 46.2 | 74.4 |   США 19 север / США 74 Восток - Брайсон Сити | Северный конец США 19 и восточный конец США 74 перекрываются |
| Миндаль | 49.2 | 79.2 | США 19 север / США 74 Восток - Эндрюс, Мерфи | Южный конец US 19 и западный конец US 74 перекрываются | |
| Грэм | Stecoah | 60.7 | 97.7 |  NC 143 запад (Sweetwater Road) - Роббинсвилль | |
| Свейн | Разрыв в сделках | 81.0 | 130.4 | США 129 (Тапоко-роуд) - Tapoco, Роббинсвилль, Мэривилл, Knoxville | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Смотрите также
- Велосипедный маршрут Северной Каролины 2 - одновременно с NC 28 от Кулласая до центра Франклина
Рекомендации
- ^ а б c Google (28 июня 2011 г.). «Шоссе Северной Каролины, 28» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 июня, 2011.
- ^ Google (29 июня 2011 г.). "NC, GA, SC 28" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 29 июня, 2011.
- ^ Google (5 февраля 2016 г.). «Подписано NC 28 через Франклина» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 5 февраля, 2016.
- ^ "NCDOT: Живописные переулки". Архивировано из оригинал 25 января 2011 г.. Получено 28 июня, 2011.
- ^ "Живописная дорога у горных вод" (PDF). Лесная служба США. Май 2008 г.. Получено 26 ноября, 2014.
- ^ "Изменение маршрута (1974-05-29)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 29 мая 1974 г.. Получено 25 октября, 2014.
- ^ Государственная система автомобильных дорог Северной Каролины (PDF) (Карта). Картография NCDOT. Департамент транспорта Северной Каролины. 1930 г.. Получено 25 октября, 2014.
- ^ Google (15 июня 2013 г.). «Шоссе Северной Каролины, 282» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 июня, 2013.
- ^ Google (15 июня 2013 г.). «Шоссе Северной Каролины 288» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 июня, 2013.
- ^ «История дороги в никуда». GreatSmokies.com. Получено 15 июня, 2013.
- ^ Барретт, Марк (3 июня 2017 г.). «Суэйн еще не может подать в суд из-за денег Smokies, судья постановил, но графство пытается снова». Эшвилл Ситизен-Таймс. Получено 4 июня, 2017.
- ^ Хендерсон, Брюс (3 июля 2018 г.). «Федералы нарушили обещания округу Северная Каролина на 75 лет. Большой банковский депозит все изменил». Шарлотта Обсервер. Получено 3 июля, 2018.
внешняя ссылка
| KML файл (редактировать • помощь) |
СМИ, связанные с