Норман Морли - Norman Morley

Командир Норман Эйр Морли, DSC & Три стержня (6 января 1899 - 21 сентября 1989) был британцем Военно-морской резерв офицер, служивший в обеих мировых войнах, став самым титулованным офицером запаса в Королевском флоте и единственным человеком, удостоенным награды Крест за выдающиеся заслуги четыре раза.^[1]

Ранние годы

Морли родился в Фулхэм в 1899 г.,^[2] и получил образование в Grammar School Баттерси,^[3] прежде чем присоединиться к линии Харрисона-Ренни в качестве ученика.^[3]

Первая мировая война и Балтика

Морли присоединился к Королевский военно-морской резерв 14 ноября 1916 г. мичман, и служил на борту линкора HMSЖелезный герцог в Домашний флот. 18 февраля 1919 г. он был произведен в действующее звание из младший лейтенант,^[4] и служил на борту HM Прибрежная моторная лодка № 88 в Прибалтике.^[3] Морли был награжден Крест за выдающиеся заслуги 11 ноября 1919 г. за его участие в нападении на Советский флот корабли в Кронштадт гавани 18 августа 1919 г., во время которой № 88 торпедировал линкоры Андрей Первозванный и Петропавловск.^[5]

Между войнами

С 1920 Морли изучал архитектуру в Лондонский университет, а затем работал в пивоваренной компании Храбрость, в которой он впоследствии стал главным архитектором и техническим директором по недвижимости.^[3] Он также служил в Королевский военно-морской добровольческий резерв был произведен в младшие лейтенанты 11 октября 1921 года,^[6] и лейтенант 11 апреля 1924 г.,^[7] до исключения из списка 31 марта 1933 г.^[3]

Вторая Мировая Война

Морли вернулся в RNVR вскоре после начала Второй мировой войны, получив звание лейтенанта 8 ноября 1939 года.^[8] Всю войну он прослужил на тральщиках, начиная с HMSГеба, в котором он стал Старший лейтенант 18 января 1940 г., а также участвовал в Дюнкеркская эвакуация в мае 1940 г.^[3] Он был повышен до актерского мастерства Лейтенант командир в феврале 1941 г.^[3] а 18 апреля 1941 г. назначен командиром тральщика. HMSИстборн, на базе норэ.^[3] 31 марта 1942 г. он получил упоминание в депешах за его «отвагу, умение и выносливость при тралении мин в опасных водах».^[9]

12 октября 1942 года Морли принял командование HMSMutine,^[3] участвовал в операциях в Средиземном море, и 23 мая 1944 г. был награжден знаком Креста за выдающиеся заслуги за «выдающееся мужество, решимость, лидерство, навыки [и] преданность долгу в операциях, которые привели к успешным высадкам на материковой части Италии. и в Салерно ".^[10]

22 июля 1944 года Морли был назначен командующим HMSРил а также занимал должность 2-го старшего офицера 13-й флотилии тральщиков,^[3] передача в распоряжение HMSОстрый и 2-й старший офицер 12-й флотилии тральщиков 7 декабря 1944 года.^[3] 31 января 1945 г. он был произведен в командир.^[3]

27 марта 1945 года Морли был награжден второй полосой Креста за выдающиеся заслуги «за выдающуюся службу и храбрость во время вторжения на юг Франции».^[11] и его третий бар 12 июня 1945 года «за храбрость, выдающееся мастерство и преданность долгу в операциях по тралению мин на плотных и неглубоких минных полях при открытии греческих портов в Коринфский залив ".^[12]

Послевоенная жизнь

Морли покинул флот после окончания войны и вернулся к гражданской работе. Он вышел на пенсию в 1964 году и купил ферму в г. Селборн, Гэмпшир. Он был основателем и коммодором Frensham Pond Парусный клуб, продолжающий плавать в свои 80 лет.^[3] Морли умер в 1989 году в возрасте 90 лет. Его медали принадлежат Королевский военно-морской музей в Портсмуте.^[1]

Другие награды

Помимо четырех DSC, Морли также получил следующие медали кампании:^[1]

Рекомендации