Маршрут штата Нью-Йорк 80 - New York State Route 80
| ||||
|---|---|---|---|---|
 NY 80 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NYSDOT, Мэдисон Каунти, город Сиракузы, и деревня Cooperstown | ||||
| Длина | 127.32 миль[3] (204.90 км) | |||
| Существовал | конец 1920-х[1][2]-настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  NY 175 в Сиракузы | |||
 США 20 в Онондага I-81 в Талли США 11 в Талли NY 13 в Новый Вудсток NY 26 в Джорджтаун, Отселич NY 12 в Шерберн Нью-Йорк 8 в Новый Берлин Нью-Йорк 28 в Cooperstown, Oaksville США 20 в Springfield | ||||
| Ист-Энд |  Нью-Йорк 5 в Неллистон | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Монтгомери, Herkimer, Отсего, Ченанго, Мэдисон, Онондага | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Маршрут штата Нью-Йорк 80 (NY 80) - это 127,32 мили (204,90 км) с запада на восток. Маршрут штата Нью-Йорк расположен внутри Онондага, Мэдисон, Ченанго, Отсего, Herkimer, и Монтгомери графства в Нью-Йорк. Его западная конечная станция находится на пересечении с NY 175 в город Сиракузы в округе Онондага, откуда он фактически проходит с севера на юг на 20 миль (32 км). Восточная конечная остановка находится на пересечении с Нью-Йорк 5 в деревня Неллистон в округе Монтгомери. Маршрут подписан с севера на юг от Маршрут 20 США (США 20) на север до Нью-Йорка 5.
Большая часть Нью-Йорка 80 между Шерберн и Cooperstown следует за маршрутизацией Вторая большая западная магистраль, 19 века платная дорога.
Описание маршрута
Хотя NY 80 следует вдоль трассы восток-запад на протяжении большей части своего маршрута, два участка, расположенные на его западном и крайнем восточном концах, либо обозначены как север-юг (как в случае с северным Округ Отсего и Округ Монтгомери ) или физически ориентированы с севера на юг (например, в центральной Графство Онондага ).
Центральный округ Онондага
NY 80 начинается на пересечении с NY 175 на юге Сиракузы. Маршрут, названный Valley Drive, идет на юг через жилой район Сиракуз по тропе Onondaga Creek через область. 1 миля (1,6 км) к югу от NY 175 (и 1 миля (1,6 км) к западу от развязки между Межгосударственный 81 и Межгосударственный 481 ), NY 80 пересекает NY 173 (старый путь Сенека Тернпайк ) рядом с южной границей города, что ошибочно показывает его как западную конечную станцию Нью-Йорка 80 в маршрутном журнале 2017 года.[4] Прошлое Нью-Йорк 173, Нью-Йорк 80 параллелей Маршрут 11 США, I-81, и Onondaga Creek поскольку все четверо направляются на юг из Сиракуз. На городской линии NY 80 переходит в South Onondaga Road.
В Онондага, к югу от Сиракуз, штат Нью-Йорк 80 ненадолго входит в Народная территория онондага, пересекая северо-западный угол заповедника, прежде чем повернуть, чтобы следовать по западному краю территории. Вскоре после этого NY 80 отправляется на юго-запад, чтобы обслужить Южный Онондага и пересечь Маршрут 20 США в Лордс Корнерс. После 20 США, Нью-Йорк 80 продолжается на юг до Отиско (в пределах 3 миль (5 км) от Отиско Озеро ), затем поворачивает на юго-восток к Талли деревушке Веспер перед тем, как повернуть полностью на восток, когда она войдет в деревня Талли.
Талли в Шерберн
К западу от Талли, Нью-Йорк 80 пересекает NY 11A, США 11 и NY 281 по разные стороны эстакады, по которой проходит I-81 над NY 80. Здесь все три маршрута плюс Графство Маршрут 134 (CR 134) на юго-запад, действуют как передние дороги для съезда 14 с I-81. US 11 соединяется с Нью-Йорком 80 к востоку от развязки, следуя по маршруту в Талли. США 11 направляются на юг в центр деревни; NY 80, однако, продолжается на восток, перекрывая NY 91 возле Fabius и NY 13 на западе Мэдисон Каунти. После 13-го Нью-Йорка 80 продолжается на юго-восток до Джорджтаун, где он встречается NY 26. Два маршрута соединяются и направляются на юг в Уезд Ченанго перед разделением вскоре после пересечения границы округа. В округе Ченанго дорога NY 80 в основном следует по маршруту с востока на запад с небольшим изгибом на юго-восток. Инкорпорированные муниципалитеты, через которые проходит 80 районов округа Ченанго, включают Смирна, Шербурн и Новый Берлин. К востоку от Смирны, штат Нью-Йорк 80 продолжается на восток, затем поворачивает на юго-восток, приближаясь к линии округа Отсего, ограниченной линией Река Унадилла.
Бывшая Вторая Великая Западная магистраль
После перехода через реку Ченанго в Шерберн, Нью-Йорк 80 пересекает NY 12 и начинает идти по старому пути Вторая большая западная магистраль через Центральный Нью-Йорк. Маршрут продолжается на восток до Колумбус, где NY 80 отделяется от старой трассы магистрали на пересечении с CR 25. Из Колумбуса Нью-Йорк 80 направляется на юго-восток до пересечения Нью-Йорк 8 к северу от Новый Берлин. Нью-Йорк 80 поворачивает на юг на Нью-Йорк 8, перекрывая маршрут до Нового Берлина, где маршруты разделяются в центре деревни. За пределами Нового Берлина NY 80 направляется на северо-восток в Эдместон, где он присоединяется к маршруту Второй Большой Западной магистрали на пересечении с CR 20. Из Эдместона, штат Нью-Йорк, 80 направляется на восток до пересечения NY 51 в West Burlington, создавая короткий параллелизм длиной 1,6 км между двумя маршрутами. Вскоре после того, как Нью-Йорк 51 отделяется от Нью-Йорка 80 и продолжает движение на север в сторону West Winfield.
NY 80 направляется на восток от NY 51 до Отсего, где он встречается NY 205. Нью-Йорк 205 соединяется с Нью-Йорком 80 на востоке в небольшую долину, окружающую Oaks Creek, где встречаются два маршрута Нью-Йорк 28. В то время как Нью-Йорк 205 заканчивается здесь, Нью-Йорк 80 присоединяется к Нью-Йорку 28, следуя по маршруту на восток через ручей и через деревню Флай Крик.
К востоку от Флай-Крик, Нью-Йорк 28 и Нью-Йорк 80 поднимаются по высоте на небольшое расстояние, прежде чем спуститься в долину, где проживает южная оконечность реки. Озеро Отсего и историческая деревня Cooperstown на его кончике. Вскоре после въезда в Куперстаун эти два маршрута разделились, поскольку Нью-Йорк 28 поворачивает на юг на Честнат-стрит, следуя по дороге из деревни в сторону Онеонта. Нью-Йорк 80, однако, поворачивает на север на Каштан и продолжается в центр деревни, где он пересекает Мэйн-стрит, улицу с магазинами, обслуживающими туристов, которые посещают близлежащий район. Национальный зал славы бейсбола. На этом перекрестке Вторая Великая Западная магистраль повернула на восток; тем не менее, Нью-Йорк 80 продолжает движение на север по Честнат еще один квартал, прежде чем свернуть на Лейк-стрит и по улице выйти из деревни.
Куперстаун - Неллистон
За пределами Куперстауна, Нью-Йорк 80 направляется на север вдоль западного края озера Отсего, проходя мимо обоих Художественный музей Фенимор и Фермерский музей к северу от Куперстауна, а также Глиммергласс Опера дальше по дороге. Рядом с северной оконечностью озера в Springfield, NY 80 пересекает US 20 (бывший Шоссе Черри-Вэлли ) во второй раз, где он становится маршрутом с севера на юг. Маршрут продолжается на север, хотя его движение становится более северо-восточным, так как он пересекает сельский юго-восточный угол Округ Херкимер. Пребывание Нью-Йорка 80 в округе недолгое: он проходит через деревушку Ван Хорнесвилл, где находится Центральная школа Оуэна Д. Янга, основанная известным американским промышленником Оуэном Д. Янгом. Янг также основал RCA (Радиокорпорация Америки). На маршруте нет дополнительных достопримечательностей, кроме пересечения с NY 168 расположен в середине между тем местом, где Нью-Йорк 80 пересекает Отсего и Округ Монтгомери линий.
Войдя в округ Монтгомери, Нью-Йорк 80 направляется на восток в Fort Plain, село, расположенное на Река могавк (здесь служит путем Канал Эри ) и становится главной улицей. На Kellogg Street к NY 80 присоединяется NY 163 за два квартала до пересечения с NY 5S (Канал-стрит) в центре деревни, хотя NY 163 подписан как заканчивающийся на NY 80. Здесь NY 163 заканчивается, а NY 5S и NY 80 сходятся на Main Street, чтобы ненадолго пересечь улицу Hancock Street, где NY 5S поворачивает. на юго-восток и продолжается в направлении Canajoharie. Нью-Йорк 80, однако, продолжается через деревню и выходит из нее на северо-восток по улицам Мейн, Уиллетт и Ривер. На реке Нью-Йорк 80 проходит под Штат Нью-Йорк Thruway (Межгосударственный 90 ) и пересекает реку Могавк до остановки в Нью-Йорке 5 на противоположном берегу в Неллистон.
История
Маршрут большинства современных NY 80 между Шерберн и Cooperstown изначально была частью Второй большой западной магистрали, ранней платная дорога основан в 1801 году. Дорога началась на восточном берегу р. Река Ченанго в Шербурне и проследовали на восток через Куперстаун к Cherry Valley,[5] где он подключен к Первая большая западная магистраль а позже Третья великая западная магистраль. В то время как сейчас Нью-Йорк 80 опускается на юг, чтобы служить Новый Берлин, магистраль обходила поселок севернее, предпочитая прямую трассу между Колумбус и Эдместон.[6]
Когда первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорк были назначены в 1924 году, ни одна из бывших магистралей не была включена в систему; однако дорога между Куперстауном и Springfield вдоль западного края Озеро Отсего был обозначен как часть Нью-Йорк 28.[7] К 1926 году небольшой отрезок бывшей Второй Великой Западной магистрали между Эдместоном и West Burlington был подписан в рамках NY 44.[8] Обозначение NY 80 было создано в конце 1920-х годов и первоначально присвоено проезжей части, которая раньше не имела номера. Маршрут 20 США в Спрингфилде и NY 10A в Индийское озеро через Неллистон и Спекулянт. К северу от Неллистона, штат Нью-Йорк, 80 следовали за тем, что сейчас NY 10 и NY 30. Из Ариетта на Speculator, NY 80 перекрывается NY 54 (сейчас же Нью-Йорк 8 ).[1][2]
в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, Нью-Йорк 80 был усечен до его нынешней восточной конечной остановки в Неллистоне;[9] однако он также был расширен на юг и запад до NY 173 в Сиракузы, заменяя Нью-Йорк 28 из Спрингфилда в Куперстаун[2][10] и NY 44 из Нового Берлина в Западный Берлингтон.[9] От Шерберна до Колумбуса и от Западного Берлингтона до Куперстауна, в Нью-Йорке 80 использовалась ранее не пронумерованная дорога, которая примерно следовала бывшей трассе Второй Великой Западной Магистрали. Остаток дороги между Сиракузами и Шербурном, а также между Колумбом и Новым Берлином также ранее не имел номера.[11] Нью-Йорк 80 был продлен на север до его нынешней конечной остановки на NY 175 к 1932 г.[12]
Участок Нью-Йорка 80 между Винсент Корнерс Роуд (2,5 мили) (4,0 км)CR 178 ) и Мэдисон Каунти линия изначально поддерживалась Графство Онондага. 1 апреля 1980 года право собственности и обслуживания этого участка маршрута было передано из округа в штат Нью-Йорк как часть обмена обслуживания шоссе между двумя уровнями правительства.[13]
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми[3] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Онондага | Сиракузы | 0.00 | 0.00 | NY 175 (Южный проспект) | Западный вокзал |
| 1.21 | 1.95 |  NY 173 (Западная магистраль Сенека) | |||
| Онондага | 9.67 | 15.56 | США 20 | ||
| Город Талли | 20.16 | 32.44 |  NY 11A север / Лейк-роуд К I-81 юг | Южная конечная остановка NY 11A; на выезд 14 (I-81) | |
| 20.18 | 32.48 |  США 11 на север к I-81 север / NY 281 юг - Сиракузы | Северная конечная остановка NY 281; западная конечная остановка US 11 / NY 80 перекрывать; на выезд 14 (I-81) | ||
| Деревня Талли | 20.83 | 33.52 | США 11 юг (State Street) | Восточная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 80 перекрывается | |
| Город Фабиус | 24.36 | 39.20 |  NY 91 юг (Апулия-Трукстон-роуд) | Западная конечная остановка NY 80 / NY 91 перекрывается | |
| Деревня Фабия | 27.67 | 44.53 | NY 91 север (улица Помпея) | Восточная конечная остановка NY 80 / NY 91 перекрывается | |
| Мэдисон | Город Казеновия | 34.29 | 55.18 | NY 13 север - Казеновия | Северная конечная остановка NY 13 / NY 80 перекрывается |
| Город ДеРуйтер | 37.73 | 60.72 | NY 13 юг - ДеРуйтер | Южная конечная остановка NY 13 / NY 80 перекрывается | |
| Джорджтаун | 43.85 | 70.57 | NY 26 север - Eaton | Северная конечная остановка NY 26 / NY 80 перекрывается | |
| Ченанго | Отселич | 47.43 | 76.33 | NY 26 юг - Южный Отселич | Южная конечная остановка NY 26 / NY 80 перекрывается |
| Деревня Шербурн | 60.72 | 97.72 | NY 12 – Норвич, Earlville | ||
| Город Новый Берлин | 71.61 | 115.25 | Нью-Йорк 8 север - Бриджуотер, Ютика | Северная конечная остановка NY 8 / NY 80 перекрывается | |
| Деревня Новый Берлин | 72.88 | 117.29 | Нью-Йорк 8 юг | Южная конечная остановка NY 8 / NY 80 перекрывается | |
| Отсего | Берлингтон | 83.92 | 135.06 |  NY 51 юг - Моррис | Гамлет из West Burlington; западная конечная остановка NY 51 / NY 80 перекрывается |
| 84.98 | 136.76 | NY 51 север - West Winfield | Восточная конечная остановка NY 51 / NY 80 перекрывается | ||
| Отсего | 91.68 | 147.54 |  NY 205 юг - Hartwick, Laurens, Онеонта | Западная конечная остановка NY 80 / NY 205 перекрывается | |
| 93.60 | 150.63 | Нью-Йорк 28 север / NY 205 – Richfield Springs | Восточная конечная остановка NY 80 / NY 205 перекрывается; западная конечная остановка NY 28 / NY 80 перекрывается; северная конечная остановка NY 205 | ||
| Cooperstown | 98.87 | 159.12 |  Нью-Йорк 28 юг (Честнат-стрит) | Восточная конечная остановка NY 28 / NY 80 перекрывается | |
| Springfield | 109.95 | 176.95 | США 20 – Richfield Springs, Cherry Valley | ||
| Herkimer | Starkville | 118.21 | 190.24 |  NY 168 Запад | Восточная конечная остановка NY 168 |
| Монтгомери | Fort Plain | 126.57 | 203.69 |  NY 163 восток (Kellogg Street) | Западная конечная остановка NY 80 / NY 163 перекрывается; подписанный западный вокзал Нью-Йорка 163 |
| 126.72 | 203.94 |  NY 5S запад (Канал-стрит) / NY 163 | Восточная конечная остановка NY 80 / NY 163 перекрывается; западная конечная остановка NY 5S / NY 80 перекрывается; западная конечная остановка NY 163 | ||
| 126.74 | 203.97 |   NY 5S на восток (Хэнкок-стрит) до I-90 / New York Thruway | Восточная конечная остановка NY 5S / NY 80 перекрывается | ||
| Неллистон | 127.32 | 204.90 | Нью-Йорк 5 (Главная улица) - Палатинский мост, Saint Johnsville | Восточная (северная) конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Дорожная карта Нью-Йорка в Soconyland (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1927.
- ^ а б c Нью-Йорк в Soconyland (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1929.
- ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. С. 134–135. Архивировано из оригинал (PDF) 27 сентября 2012 г.. Получено 31 января, 2010.
- ^ «Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк» (PDF). Январь 2017 г.
- ^ Штат Нью-Йорк (1887). Законы штата Нью-Йорк: приняты на заседании Законодательного собрания в 1801 году. Виид, Парсонс. Получено 18 декабря, 2007.
- ^ Klein, Daniel B .; Маевский, Джон (22 февраля 2003 г.). "Наследие платных дорог Америки: достижения частной инициативы в XIX веке" (PDF). Получено 6 ноября, 2010.[мертвая ссылка ]
- ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
- ^ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк. 1926.
- ^ а б Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
- ^ Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга, Издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до Перенумерация 1930 г.
- ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1932.
- ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк. "Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении § 341". Получено 20 июля, 2010.
внешняя ссылка
| KML файл (редактировать • помощь) |
- Маршрут штата Нью-Йорк 80 на Дороги Альп • Нью-Йоркские маршруты