Маршрут Нью-Джерси 138 - New Jersey Route 138

Маркер маршрута 138

Маршрут 138
Информация о маршруте
Поддерживается NJDOT
Длина3.52 миль[1] (5.66 км)
Существовал1988 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-195 / G.S. Parkway / Маршрут 34 в Wall Township
  Маршрут 18 в городе Wall Township
Ист-Энд Маршрут 35 в городе Wall Township
Место расположения
ГрафстваMonmouth
Система автомобильных дорог

Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси

← Маршрут 133Маршрут 139 →

Маршрут 138 артериальный государственное шоссе полностью расположен в Монмут Каунти, Нью-Джерси который простирается на 3,52 мили (5,66 км). Западная конечная остановка маршрута находится в восточном конце Межгосударственный 195 на развязке с Маршрут 34 в Wall Township. Восточная конечная остановка маршрута 138 находится на Маршрут 35 в Wall Township. Шоссе также предназначено для эвакуации в случае бедствия, где полосы движения на восток (а также полосы движения на восток на межштатной автомагистрали 195) будут полностью развернуты к Нью-Джерси Тернпайк.[2]

Первоначально трасса была построена в рамках запланированного Маршрут 38 шоссе в 1941 году. Автострада должна была пересечь штат от Camden в Белмар. Когда стало ясно, что промежуток между двумя участками Маршрута 38 не будет заполнен, Департамент транспорта Нью-Джерси переименовал восточную часть в Маршрут 138.

Описание маршрута

Восточная конечная остановка Route 138 на Route 35 в Стене

Маршрут 138 начинается на развязке 35A по Межгосударственный 195 и Маршрут 34 в Wall Township. Восточное продолжение Межгосударственного 195, Маршрут 138 продолжает четырехполосную дорогу через округ Монмут. Маршрут переключается с Маршрутом 34 в южном направлении на выходе 35A и в северном направлении на выходе 35B. Чуть позже шоссе пересекает южную часть строительной площадки и пересекает южные полосы Garden State Parkway (Маршрут 444) и пересекается с съездом с южных полос. Шоссе пересекает полосы движения на север и достигает съезда 36, который обслуживает бульвар и близлежащий парк и кататься. Продолжая движение, трасса 138 становится артериальным бульваром, пересекающимся с Алленвуд-роуд в довольно плотном районе Уолл-Тауншип.[3]

Маршрут 138 продолжается дальше, проходя на юг и север от торговых комплексов вместе с несколькими жилыми массивами. Затем шоссе переходит к небольшой развязке с Club Drive, которая обслуживает как жилые дома, так и коммерческие здания. Оттуда трасса 138 окружается деревьями, а затем сменяется южной конечной станцией. Маршрут 18 вскоре после. Маршрут проходит на север вдоль развязки, где с юга видны тупиковые съезды 18-го маршрута. После пересечения трассы 18, трасса 138 продолжает движение, въезжая в большой коммерческий район, пересекаясь с Нью-Бедфорд-роуд в районе стена. Шоссе продолжается как магистраль, обслуживающая местную среднюю школу и жилые дома на большом расстоянии. Маршрут 138 пересекается с Маркони-роуд и Бейшор-Корт, а затем заканчивается на большой развязке с Маршрут 35.[3]

История

Вид на запад в восточном конце трассы 138 на трассе 35 у стены

Текущая трасса 138 начинается как трасса Государственная трасса 38 назначен в 1938 году. В тот момент Маршрут 38 был предложен как шоссе от Camden (где бы он закончился), мимо его бывшей конечной остановки в Государственная трасса 39 до пересечения с Государственная трасса 4-Н в сообществе Wall Township к востоку от Форт Дикс.[4] Небольшая часть шоссе была построена от государственного шоссе № 34 до государственного шоссе. Маршрут 35 был построен как маршрут 38, который пережил Перенумерация государственной дороги в 1953 году.[5] В 1960-е гг. Департамент автомобильных дорог штата Нью-Джерси начал прокладывать сеть государственных автомагистралей с ограниченным доступом через штат. Автострада Route 38 была предложена как шоссе от Межгосударственный 676 в Камдене до нынешнего шоссе 18 в Уолл-Тауншип, чтобы уменьшить заторы Маршрут 70.[6] Автострада была повторно использована Комиссия по региональному планированию долины Делавэр для новой автострады Route 38 от Мост Бена Франклина на восток (параллельно Маршруту 70 и Маршрут 30 США ) в область Джексон Тауншип, где он будет следовать текущему выравниванию межгосударственного 195.[7] Автострада длиной 33,5 мили (53,9 км) оценивалась департаментом автомобильных дорог в 60 миллионов долларов (1969 г. доллар США )[8] и будет закончен около 1985 года.[7] Предложение действовало в течение 1970-х годов вместе с корректировкой стоимости в 1972 году, в результате чего сумма строительства автострады была увеличена до 101 миллиона долларов (1972 долларов США).[9] К концу 1970-х автострада Route 38 столкнулась с противодействием и ограниченными ресурсами, поэтому проект был отложен. 29 июля 1988 г. часть Маршрута 38 с Маршрута 34 на Маршрут 35 была изменена на Маршрут 138.[10]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Wall Township, Монмут Каунти.

ми[1]кмНаправленияПримечания
0.000.00 I-195 на запад до Маршрут 29 – Трентон
Маршрут 34 к G.S. Parkway юг - Матаван, Brielle, Pt. Приятный		Выход 35A-B (I-195); восточная конечная автомагистраль I-195
0.28–
0.36		0.45–
0.58		 G.S. Parkway северВыход 98 (Garden State Parkway); нет выхода на бульвар в южном направлении
1.682.70 Маршрут 18 север - EatontownВыход 6А (Маршрут 18); южная конечная остановка 18 шоссе
3.525.66 Маршрут 35 – Belmar, Asbury Park, Sea GirtОбмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Нью-Джерси.svg Портал Нью-Джерси

Рекомендации

  1. ^ а б «Схема маршрута 138 по прямой» (PDF). Департамент транспорта Нью-Джерси. 2009. Получено 17 марта, 2020.
  2. ^ ДеНикола, Линда (29 июня 2006 г.). «Красный Крест призывает жителей прислушиваться к предупреждениям об ураганах». Тинтон-Фолс, Нью-Джерси: Концентратор. Архивировано из оригинал 25 января 2013 г.. Получено 11 ноября, 2009.
  3. ^ а б Обзорная карта маршрута 138 (Карта). Картография NAVTEQ Inc. Карты Bing / Microsoft Inc. 2009. Архивировано с оригинал 9 марта 2010 г.. Получено 11 ноября, 2009.
  4. ^ «МАРШРУТ № 38, расширение. Начало на восточной оконечности маршрута № 38 в районе горы Холли, а затем до маршрута № 4N в поселке Уолл, проходящего в районе лагеря Дикс». Законодательное собрание штата Нью-Джерси. 1938: 145. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  5. ^ 1953 перенумерация, Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси, архив из оригинал 28 июня 2011 г., получено 31 июля, 2009
  6. ^ Нью-Джерси строит лучшие шоссе. Департамент автомобильных дорог штата Нью-Джерси. 1961 г.
  7. ^ а б «Региональный транспортный план 1985 года». Комиссия по региональному планированию долины Делавэр. 1969. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  8. ^ «Факты о шоссе Нью-Джерси». Департамент автомобильных дорог штата Нью-Джерси. 1969 г. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  9. ^ «Генеральный план транспорта». Департамент транспорта Нью-Джерси. 1972 г. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  10. ^ «Предлагаемое новое правило: N.J.A.C. 16: 28A-1.112» (PDF). 7 декабря 1992 г. Архивировано с оригинал (PDF) 16 июня 2011 г.. Получено 1 июля, 2013. Участок шоссе, который был обозначен как Маршрут 38 в Уолл Тауншип, округ Монмут, был переименован в Маршрут 138 29 июля 1988 года, как видно на диаграммах прямой линии шоссе штата Нью-Джерси 1990 года.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных