Мотор Сич - Motor Sich
 | Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на украинском. (Ноябрь 2019 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
 | |
 Центральный вход на завод Мотор Сич | |
| Промышленность | Аэрокосмическая промышленность Защита |
|---|---|
| Основан | 1907 |
| Штаб-квартира | Запорожье, Украина |
Обслуживаемая площадь | Мировой |
| Товары | Авиационные двигатели, Турбореактивные двигатели |
 Грн 3.3 миллиард (2015)[1] | |
| Всего активов | 20,7 млрд грн (2015)[1] |
Количество работников | 21,860 (Декабрь 2010 г.)[2] |
| Интернет сайт | http://www.motorsich.com/ |
В ОАО Мотор Сич Публичное акционерное общество (украинец: ВАТ «Мотор Січ») в Запорожье является одним из крупнейших мировых производителей двигателей для самолетов и вертолетов. Это также единственное предприятие в Украина производство двигателей для самолетов и вертолетов, а также промышленных газотурбинных установок.
Обзор
Мотор-Сич в настоящее время производит Ивченко Прогресс Д-18 турбовентилятор, который приводит в действие варианты Антонов Ан-124 и Ан-225 грузовых судов, хотя Ивченко "Прогресс Д-36" /Ивченко "Прогресс Д-436" по-прежнему остаются самыми производительными двигателями в СНГ.
«Мотор Сич» унаследовал часть бывших Советский союз возможности производства авиационных двигателей. Он производит турбовентиляторные, турбовинтовые и винтокрылые турбовальные двигатели, которые используются в самолетах российской службы, таких как военные вертолеты серий Ми и Ка.[3]
Среди новинок компании - МС-500В турбовальный двигатель, изначально предназначенный для российских Ансат вертолет.
Компания объявила, что планирует запустить собственный вертолет, получивший название Hope, в 2018 году.[4]
В 2017 г. Китай с Пекин Skyrizon Aviation приобрела 41% акций Мотор Сич, но в сентябре 2017 года украинский суд заморозил холдинг по соображениям национальной безопасности. Компания Beijing Skyrizon Aviation согласилась инвестировать 250 миллионов долларов в украинские заводы и открыть завод по сборке и обслуживанию в г. Чунцин на юго-западе Китая.[5] Некоторые, в том числе бывший советник сенатского комитета по иностранным делам Уильям Триплет, раскритиковали Украину за то, что она позволила «Мотор Сич» вести дела с китайскими фирмами.[6]
Составные части
- Запорожский моторостроительный завод, Запорожье
- Омельченко машиностроительный завод (1988), Запорожье
- Снежненский машиностроительный завод (1970), Снежное
- Волочинский машиностроительный завод (1971 г.), Волочиск
- Мотор Сич: авиакомпании (1984)
- Алекс ТВ (1995), местная телекомпания
В 2011 году приобрел Оршанский машиностроительный завод, Орша, Беларусь.
Галерея
Прогресс Д-18Т двигатель производства Мотор Сич
"Прогресс Д-436" двигатель производства Мотор Сич
Мотор Сич МС-500В двигатель
Украинская модернизация Мил Ми-8 MSB-V
Модернизированный Mil Ми-24 П в армии Украины
Турбовальный Прогресс АИ-136Т для Ми-26
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2017-02-13. Получено 2017-02-12.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ ОАО «Мотор Сич» (31 декабря 2010 г.). «Годовой отчет Мотор Сич 2010» (PDF). motorsich.com. ОАО «Мотор Сич». Получено 12 июля 2011.
- ^ http://www.janes.com/defence/air_forces/news/jdi/jdi060823_1_n.shtml
- ^ «Мотор Сич начнет производство вертолетов в 2018 году».
- ^ Чжэнь, Лю (16 сентября 2017 г.). «Доля китайской фирмы в украинском производителе авиадвигателей заморожена»'". Южно-Китайская утренняя почта. Получено 17 сентября 2017.
- ^ Генин, Аарон (23.08.2018). «НОВЫЙ ПАРТНЕР КИЕВА: ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ИНТЕРЕСОВ США». Калифорнийский обзор. Получено 2019-03-05.
