Моран-Солнье MS.138 - Morane-Saulnier MS.138

MS.137, MS.138 и MS.139
Morane MS.138 LBG 07.06.75 отредактировано-4.jpg
Сохранился MS.138 Моран-Сонье в Музее воздуха, аэропорт Ле Бурже, Париж, 1975 год.
РольВоенный тренер
национальное происхождениеФранция
ПроизводительMorane-Saulnier
Первый полет1927 [1]
Количество построенных178

В Моран-Солнье MS.138 был военным учебно-тренировочным самолетом, произведенным в Франция в конце 1920-х,[2][3]

Конструкция и работа

MS.138 был основной производственной версией семейства, в которое также входили MS.137 и MS.139.[3] Дизайн был заимствован из MS.35, впервые взлетевший во время Первой мировой войны, модернизированный, с крылом с небольшой стреловидностью и измененным фюзеляжем с более округлым поперечным сечением.[3] Базовая компоновка осталась прежней: моноплан с парашютным крылом на тросах с тандемными открытыми кабинами и фиксированным хвостовым оперением. Конструкция была в основном из дерева, за исключением металлических лонжеронов крыла, а все рули были обтянуты тканью.[2]

Большая часть производства ушла на Aéronautique Militaire, с некоторыми другими, построенными для Aéronavale и для военного использования Грецией и Данией. Еще тридцать три были куплены гражданскими операторами во Франции.[2][3] Этот тип оставался на французской военной службе до 1935 года.[2][3]

Варианты

MS.137
версия с 89 кВт (120 л. Салмсон 9Ac двигатель
MS.138
основной производственный тип мощностью 60 кВт (80 л.с.) Le Rhône 9C двигатель
MS.139
версия с 97 кВт (130 л.с.) Clerget 9B двигатель
MS.191
версия с укороченным размахом крыла и мощностью 97 кВт (130 л.с.) Clerget 9B двигатель.

Операторы

 Франция
 Дания
 Греция
 Парагвай

Технические характеристики (MS.138)

Данные из Иллюстрированная энциклопедия самолетов[3], Джейн - это самолет всего мира, 1928 г.[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 6,855 м (22 футов 6 дюймов)
  • Размах крыльев: 10,9 м (35 футов 9 дюймов)
  • Высота: 3,575 м (11 футов 9 дюймов)
  • Площадь крыла: 19,4 м2 (209 кв. Футов)
  • Пустой вес: 517 кг (1140 фунтов)
  • Вес брутто: 772 кг (1702 фунта)
  • Вместимость топливных баков: 80 л (21 галлон США; 18 имп гал)
  • Электростанция: 1 × Le Rhône 9C 9-цилиндровый роторно-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 60 кВт (80 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 135 км / ч (84 миль / ч, 73 узлов)
131,5 км / ч (81,7 миль / ч; 71,0 кН) на высоте 1000 м (3300 футов)
128 км / ч (80 миль / ч; 69 узлов) на высоте 2000 м (6600 футов)
124 км / ч (77 миль / ч; 67 узлов) на высоте 3000 м (9800 футов)
  • Практический потолок: 4000 м (13000 футов)
  • Время до высоты: 1000 м (3300 футов) за 9 минут 6 секунд; 2000 м (6600 футов) за 21 минуту 11 секунд; 3000 м (9800 футов) за 39 минут 5 секунд;
  • Нагрузка на крыло: 39,9 кг / м2 (8,2 фунта / кв. Фут)
  • Мощность / масса: 0,077 кВт / кг (0,047 л.с. / фунт)

Смотрите также

Связанные списки

Примечания

  1. ^ "Avion d'entraînement de base Morane-Saulnier MS.138". http://www.aviationsmilitaires.net. Внешняя ссылка в | журнал = (помощь)
  2. ^ а б c d Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 685.
  3. ^ а б c d е ж Иллюстрированная энциклопедия самолетов. Лондон: Aerospace Publishing. п. 2554.
  4. ^ Грей, К.Г., изд. (1928). Джейн - самолет всего мира 1928. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. стр. 111c – 112c.

Рекомендации